紅旗H5出現很多故障嗎？紅旗H5故障率到底有多高，“紅旗”汽車曾經一度是我們老百姓心目中可望不可即的汽車品牌，但是自從紅旗H5推出之后，14萬的起售價大幅降低了紅旗的購買門檻，讓老百姓也能開得起紅旗牌汽車。然而不少人還是對國產車的質量抱有懷疑，那么究竟紅旗H5出現很多故障嗎？紅旗H5出現很多故障嗎？為了確保數據的真實性，我們從第三方汽車質量投訴平臺“車質網”中可以了解到，紅旗H5車型在2020年的投訴總量如下圖所示：從圖中可以看到，這款車的故障數總計有43個，其中典型故障類型主要為后備箱故障、車載互聯系統故障、輪胎鼓包、影音系統故障等。從這些投訴中可以看到，紅旗H5的故障率并不高，并且故障的嚴重程度并不高，基本上都是一些小毛病。此外，紅旗H5的車主在投訴處理過程中的體驗還是比較好的，其中用戶滿意度評分高達，這樣的分數在車質網中算得上比較高了，所以說紅旗推出的這款車不論是質量還是售后服務都能讓人放心。看到這里，相信大家對于紅旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。紅旗H5搭載著一汽集團研發的，變速箱采用的是技術成熟可靠的愛信第三代6速手動和自動一體的變速箱，而底盤懸掛則是主流的前麥弗遜式懸掛和多連桿懸掛。
可以說紅旗H5是紅旗品牌轉型的領頭。光明區全新紅旗H5商務車
遠遠看來，紅旗H5的日間行車燈仿佛和前格柵金屬的輪廓連為一體，很是美觀啊。仔細觀察一下這款車的前臉，大口進氣的中網，搭配上紅旗特有的紅色車標，高高在上的地位，霸氣的身姿就是好的詮釋。一條S形的線條，斜面連接這大燈和中網，隱隱約約的連接，若有若無的美感。電動操控的后視鏡和全景天窗，還具有鎖車自動折疊功能的后視鏡，便利的同時又給我們帶來了安全，保護了我們會忽視的地方。尾部設計相較于前臉來說，就比較簡介，但是中間的紅旗兩個字，讓這輛車簡單又不失氣勢，還是非常霸氣。銀色的輪轂，19英寸的大身軀，讓我們在這片泥土中也毫不畏懼，一如既往的勇往直前。背后的車燈設計感滿滿，紅色搭配復雜的設計，十分亮眼但是又不會突兀，和身后的路燈有著異曲同工之妙。中控上面空調口下滿的按鍵整齊排列，在駕駛時候的操控非常便利。中控部分顏色搭配就是經典的黑白灰，簡潔大方。觸摸和實體按鍵的搭配，更加具有高級感。無論是駕駛這款車子，還是乘坐在這款車子，路途中的感覺都是十分舒適。車輛行駛功能按鍵集中在一起，開車的時候再也不用擔心到處找按鍵了。桃木紋理裝飾的門板，簡約大氣，典雅。鹽田區紅旗H5價錢而從紅旗的計劃來看，紅旗將在2022年正式量產代號為C100和C101的兩款車型。
7月10日，全新紅旗H5正式上市，新車共提供6款車型，售價區間為。作為年度改款車型，新車的整體變化不大，主是一些細節上的優化和動力配置的提升。全新紅旗H5全系指導價為，與現款相比價格基本保持了一致，而新車共提供了6款車型，其中，同時可以說新車在燃油經濟性上會有不小的提升。從外觀上看，新車整體還是沿用了現款車型大氣的設計風格，明顯的變化就是新車的前標采用了“貫通式”設計，原來只在引擎蓋上有紅旗標識，如今新車標從引擎蓋一直延伸至了中網內部，整體也變得更加細長，和2020款紅旗H9前標設計有異曲同工之妙。全新紅旗H52019款紅旗H5車身側面與尾部設計基本與現款車型保持了一致，不過新車加入全新“星織”樣式的17寸輪圈，同時在尾部，“30TD”升級為“35TD”標識，而“30TD”標識。雖然作為年度改款車型，新車整體外觀變化不大，但新車標的設計起了一個畫龍點睛的作用，讓整車看起來更加年輕、個性,辨識度也非常高。內飾方面，新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，之前木紋內飾條被深藍色內飾條所代替，同時，現款車型傳統換擋桿也升級為更為精巧的電子檔桿，整體看起來更加時尚、年輕。另外，新車智能語音系統也有所升級。
一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調提升了起來。側面和尾部的造型并沒有發生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內部，由于此次新車屬于中期改款，所以內飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯和車聯網等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網以及細長的LED大燈，個性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。
新紅旗H5有什么亮點呢？
在紅旗hs5上使用配合一體式的中控屏增添了豪華感。而動力則是采用H7上面的，這款發動機在H7上可以輸出204馬力以及260N·m扭矩，而變速箱也同樣是H7上的6擋手自一體。并且這臺，對于喜歡并且打算入手的小伙伴來說是一個不錯的消息。隨著人民生活質量的不斷提高，對于年輕人來說購車無疑是一件值得自豪的事情，畢竟汽車不僅可以有效的提升自己的生活質量，還能彰顯自己的經濟實力。買車作為目前購車的主流方式，很多消費者都會選擇用這種方式購買車輛。據統計數據顯示，超過85%的消費者買車都是選擇了。但是買車的這種方式會產生一定的利息，這種方式購買汽車要比一次性付清貨款所支付的多。買車雖然可以讓我們提前使用汽車，同樣以買20萬的車為例，如果我手頭已經有10萬元了，但是全款買車顯然不行，但是分期付款，則完全沒有壓力，這樣，你至少可以提前一年左右享用這臺車。但是買車會比全款多出一部分利息費用。①購車首付，購買車輛時需先支付一定金額作為車輛的首付款。對于買車所需支付的首付費用而言，一般為車價的30%以上，當然，如果借款人是跟銀行借款的話，那么購車首付只需要20%以上。②購置稅，購買汽車是都要繳納一定的汽車購置稅。
紅旗H5可謂是紅旗銷量增長的支柱車型。光明區全新紅旗H5商務車
一般來說，換代車型的外觀都會有著較大的改動。光明區全新紅旗H5商務車
這款車受到了不少消費者的關注。根據此前紅旗發布的2021年產品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾，將運動的氛圍營造至。內飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺、座椅、檔把、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配。動力方面紅旗官方沒有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運動版的終量產車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。光明區全新紅旗H5商務車