尺寸表現，并為車內乘坐空間提供了基礎。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點陣設計的貫穿式尾燈及保險杠類似擴散器的設計，提升整車的質感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內飾方面，紅旗E-HS9延續了家族經典的設計元素，采用真皮全包圍儀表臺，搭配不同的配色風格，呈現出不錯的豪華質感，并通過前排四屏幕設計，突出了車型內在的科技氛圍感受。細節方面，還配有多場景迎賓燈組和車內千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯的操作體驗，左右兩側菱格皮質與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯的豪華體驗。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細膩，也是紅旗次應用智能感應方向盤，具備三區離手監測與加熱功能。乘坐體驗方面，紅旗E-HS9在的車身尺寸下，提供4座、6座和7座車型可選。其中4座版本的乘坐體驗為出色，前排座椅填充物柔軟舒適，配備了18向電動調節，座椅加熱、通風、按摩等功能。后排兩個座椅的菱格處理凸顯了豪華感，并支持靠背角度、腿托調節，同時配有加熱、通風、按摩功能，有一塊后排空調系統觸控屏，搭配兩個后座顯示屏幕，在豪華性與配置表現上呈現出了較高水準。除了舒適乘坐體驗。購紅旗汽車后要聯系保險公司或者是通過紅旗汽車輛銷售點聯系保險公司辦理交強險，必要時可以上全險。國產旗享版紅旗HS9有哪些
紅旗是新中國轎車的一面旗幟，曾經她是中國制造的一個傳奇。每個中國人談起曾經國慶節時，國家領導搭乘的紅旗無不揚眉吐氣。但是隨著時間的流淌與改變的推進，紅旗品牌曾經一度遇到波折。多款老式紅旗轎車亮相第五屆中國長春國際汽車博覽會，令觀眾大飽眼福。紅旗轎車是我國民族汽車工業的自主品牌，體現了我國民族汽車產業的發展進程。當日，第五屆中國長春國際汽車博覽會在吉林長春國際會展中心開幕，在中國及海外市場占有一定市場份額的99家乘用車及商用車生產企業參展。廣東新版紅旗HS9四驅轎車內飾透露出的視覺氛圍非常有科技感，中控臺被三塊連體式的大屏覆蓋。
安全配備及輔助駕駛功能：紅旗E-HS9采用了9個H型超度鋼為的籠式車身結構，度鋼占比，度可達1800兆帕，并配有8個安全氣囊。電池安全方面，E-HS9采用了全覆蓋式側面電池保護結構，可在側向撞擊時減輕電池擠壓受損風險。同時，電池管理技術也較為齊全，配有實時絕緣監測及多級絕緣報警機制，保障了高壓系統安全，并具備車樁雙重智能防護系統。紅旗E-HS9的駕駛輔助系統，由交通擁堵自動駕駛系統和代客泊車系統兩個主要系統組成。依據車身周圍24個傳感器，可精細感知車輛周圍情況，實現對路況實時監測和快速響應。全系配備有全速自適應巡航，降低了駕駛疲勞，并確保了行車安全。通過代客泊車系統，紅旗E-HS9能夠實現車位智能尋找、全自動泊車入位、全自動送車的功能，提升了泊車體驗。車內智能化亮點：智能科技方面，紅旗E-HS9搭載7屏娛樂系統、面部識別、增強版抬頭顯示系統（AR-HUD）、流媒體后視鏡等。通過這些智能配置的加持，令紅旗E-HS9的車內無論是科技感還是使用便利性均得以提升。紅旗E-HS9由3塊屏幕組成的一體式環繞屏、1塊空調中控屏、2塊后排座椅屏幕、1塊后排扶手大屏共同構成。E-HS9搭載了新一代紅旗智聯系統，順應了當下電動車的設計潮流。
說起紅旗轎車的造型設計，就不能不提到東風CA71，因為它確立了一汽轎車的設計基調與理念。這款車的開發由一汽副廠長孟少農統一指揮，設計處副處長史汝楫負責整車設計。孟少農等廠領導要求造型設計不盲目模仿國外產品，堅持表現民族特有的風格，這一精神在以后的產品中得以繼承。東風轎車的造型由一汽設計處車身科負責設計，人員包括科長呂彥斌、畢業于四川美術學院的陶本光、艾必瑤、邱良彪和愛好繪畫的張祥瑞。呂彥斌畢業于清華大學機械系，曾選修建筑學家梁思誠的課程，因此在機械與造型方面有比較深的造詣。試車時，汽車各部位狀況應要能保證安全停車和轉向有效。
對紅旗而言，要征戰更高級別的市場，繞不開的中心關鍵是技術、產品的創新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現。而這也是筆者較怕出現的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強的民族精神體現，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領下，紅旗開始展現出勃興之勢，雖然面臨的挑戰和困難，可預見的依然非常之大，但筆者依然由衷期盼，紅旗能真正實現強勢復興，成為中國汽車工業在世界上的一面大旗。車頭依舊是經典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條。家用紅旗HS9在哪買
舒適性配置方面，高配車型搭載前后排座椅加熱、通風和按摩，基本上你想的到的全都有。國產旗享版紅旗HS9有哪些
除了頂配采用了275/40R22，其余車型均采用了265/45R21，五幅式的半封閉鋁合金輪圈更是凸顯出了強烈的運動感。尺寸方面，實拍車的長寬高的分別為5209mm/2010mm/1731mm，軸距為3110mm，頂配和次頂配車型的高度為1713mm。作為中大型SUV，紅旗E-HS9的尾部設計也十分硬朗，大尺寸的擾流板，增添了強烈的運動感。尾燈采用了時下較流行的貫穿式設計，點亮之后效果非常出眾。此外，后包圍還采用了貫穿式的鍍鉻條加以裝飾，視覺上非常漂亮。內飾方面，紅旗E-HS9給人的感覺就是撲面而來強烈的科技感與豪華感，標配三塊“三連屏”布局，看起來頗有震撼力；再加上用來控制空調的液晶屏，前排的屏幕就有四塊。不過，由于實拍車沒有通電，所以就不能為大家展示點亮后的效果，這點略微有點遺憾。同時，新車在內飾用料上表現的也非常不錯，皮質材料隨處可見，無論你怎么看，豪華感都營造得十分到位。另外，三幅式多功能對稱方向盤看上去十分端莊大方搭配造型新穎時尚的檔桿，十分符合當下年輕一代的審美觀。對于豪華SUV來說座椅的舒適性變得尤為重要。首先新車提供了2+3+2/2+2+2/2+2三種座椅布局，5209mm的車長以及3110mm的軸距，使得整個內部空間非常的寬敞。以我180cm身高為例。國產旗享版紅旗HS9有哪些