繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡稱：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車共推出了4款車型，指導售價區間。紅旗每一款車的熱度都無需多言，即便起售價超過50萬的E-HS9同樣有很多車友關注。那么新車的具體表現如何，有哪些亮點？接下來我們來詳細了解一下吧。這臺車型是2021款旗·享六座版，指導售價為。外觀方面，紅旗E-HS9延續了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設計理念，前臉中網采用了標志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標一直延伸到蓋子中，很輕易就能認出這是一臺紅旗汽車。兩側配備的分體式LED頭燈組，樣式獨特，而且車輛在解鎖/鎖車時還具有超炫的迎賓點亮效果，帶來了豪華車必備的儀式感。車身側面，紅旗E-HS9線條更是勾勒得非常成功，硬朗的同時又有些圓潤，時尚的同時又有些復古，看上去十分大氣。車身中間的腰線從車頭一直延伸至車尾，使得整個側面更加富有層次感。隱藏式的門把手設計能降低風阻，還能起到美觀的作用，與車身完美地融為了一體。輪胎規格上。紅旗HS9準備面世的說法并非空穴來風。深圳紅旗HS9轎車型報價
新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設計非常亮眼。總的來看，比起特斯拉、蔚來的新勢力品牌略顯激進的設計，以及BBA所的經典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴的氣勢于豪華品牌之林，無愧于其宣傳的“中國式新高尚精致主義”這一slogan。紅旗E-HS9的內飾繼承品牌一脈相承的豪華，并處處體現中國風。車內采用中國古建筑中常用的對稱式布局，扶手副板的設計致敬紅旗經典船型特征，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質營造出中式豪華的新體驗。揚聲器的設計也十分有創意，采用了山水畫般古韻流動的線條，不經意間讓你發現這一處獨到的幽靜。配置方面自然不用大家操心，紅旗E-HS9基本做到了應有盡有，只有你想不到，沒有它安排不到。在科技配置方面，三面一體式環繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏，組成的七屏娛樂系統（），搭載新一代紅旗智聯系統，提供千人千面智慧生態服務，搭配智能感應方向盤和AR導航，給駕乘人員不一樣的五感體驗。智能汽車的信息安全也是消費者關注的重點，在這方面，紅旗E-HS9采用安全性控制技術。
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實在沒啥存在感。2.內飾：豪華+科技。內飾設計方面，采用了大量高等級的真皮和實木材質，大量菱形縫線的確營造出不錯的豪華感。一些細節設計也令人稱贊，例如車門扶手上也采用真皮軟包，后排控制系統采用觸摸屏設計，位置設計得恰到好處，觸手可及。除了豪華感之外，E-HS9的科技感也相當不錯，畢竟這是一輛面向未來的純電車型。數了數，全車一共8塊屏幕——主駕三聯屏+空調座椅控制屏+HUD抬頭顯示+后排娛樂屏幕兩塊+后排座椅空調控制屏。豪華科技兩手抓，兩手都要硬。作為豪華車型，座椅數量和定價是反比關系。便宜的入門配置七座，中間兩個配置為六座，頂配車型則是奢華尊貴的四座設計。不管哪個版本，座椅的舒適性都可圈可點，空間充足。當然了，想要得到享受，還得買，與百萬級別的進口豪車相比也不落下風。3.動力：又穩又快。動力方面也分為兩個版本，在320kW（雙）電機驅動下，零百加速需要。在405kw（雙）電機驅動下，這臺超過兩噸半的大車零百加速*需5秒！總的來說，E-HS9在產品力層面具有很高的競爭力，雖然某些設計和功能還缺乏一些傳承底蘊，整體協調性也未臻化境，但畢竟有情懷加持，外加紅旗官方給出了相當給力的優惠和金融政策。
紅旗品牌就像一個血統純的貴族家族，哪怕中間破落過，稍微一振作就能散發出王霸天下的威勢。而今，紅旗旗下各車型全線**。剛剛公布的5月份銷量為26100輛，同比增長，環比增長。今年1-5月，紅旗品牌累計銷量，同比增長116%。看得出來，紅旗品牌正在復興的大道上一路狂奔。紅旗是中國汽車品牌中的一面紅旗，在紅旗車系內部，當得起旗手稱號的非E-HS9莫屬。讓我們暫時拋卻所謂的紅旗情懷，就E-HS9本身的產品力層面來探查一番。1.外觀：氣勢非凡。紅旗E-HS9定位于純電動大型SUV，車身尺寸為5209×2010×1731mm，軸距為3110mm。這個塊頭和奔馳GLS、寶馬X7和林肯領航員大體相當，帶來的壓迫感和威嚴感是5米以下的中大型車無法比擬的。雖然，但還是比上述競品車型更便宜一些?？吹贸鰜?，紅旗高層的定價策略很務實。外觀設計方面，咱們也不必去談紅旗官方的“高山流水”的設計風格，打眼一看就知道這是一輛很高的豪華車，延伸至引擎蓋上的一條紅線很有氣勢。兩側翼子板處都有一條變形的紅旗形象，是側面的點睛之筆。如果能把紅旗L5上的金色太陽花放到輪轂軸心處，那就漂亮了。順便說一句，紅旗的新logo地位有點尷尬，前臉是一條紅線，車尾是“紅旗”二字，新logo只能放到輪轂上。充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天。
因為紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會與我們見面！日前，一張疑似紅旗的產品規劃圖被曝光，其中產品矩陣分為H系紅旗主流車、L系紅旗車、Q系紅旗商務車、S系紅旗轎跑車，并且SUV系列里赫然寫著“HS9”。這回應該很明確了吧？紅旗HS9準備面世的說法并非空穴來風，目前比較主流的消息是：紅旗HS9快有望今年與我們見面。既然紅旗HS9上市有望，那么大家更關注的其實是HS9會搭載什么樣的動力系統。從紅旗品牌的主流車型來看，目前動力系統的比較高規格當屬紅旗HS7上的，但這套動力系統能否撐得起級別更高的HS9呢？真要和，我們不妨來看看市場上主流大型SUV的動力系統。其中，奔馳GLS搭載，匹配9AT變速箱；寶馬X7搭載，匹配8AT變速箱；林肯領航員搭載，匹配10AT變速箱。目前，汽車排量逐漸變小是大勢所趨，即便是奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員等豪華大型SUV，也離不開六缸發動機，而寶馬X7雖說高配有，但相信。所以，我們大致可得出一個結論：就算一臺大型SUV搭載，那也是時下比較主流的配置，不足為奇?；氐郊t旗HS9的話題，部分網友推測它會搭載紅旗HS7上的那套，那也不是不可能，只不過這，動力參數估計會有所提升。雖說大師也希望屆時紅旗HS9能在動力上給我們驚喜。
紅旗概念模型雕塑靈感來源于中國山水畫，流動的、極具韻律的線條融入車的整體設計之中。大型紅旗HS9售價
徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多余物品，不要讓車就成移動倉庫。深圳紅旗HS9轎車型報價
更加令人興奮的是，車展現場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負責為新高尚情懷人士，設計研發、私人定制和創意改裝紅旗個性化體驗產品，并帶來了兩款新高尚定制產品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設計等細節，都讓整車看起來更精致。同時，新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設計非常亮眼?？偟膩砜?，比起特斯拉、蔚來的新勢力品牌略顯激進的設計，以及BBA所的經典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴的氣勢于豪華品牌之林，無愧于其宣傳的“中國式新高尚精致主義”這一slogan。
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