3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架，后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東通利華紅旗H9報價
在外觀方面，H9前臉進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足，很有霸氣。兩側(cè)前大燈扁平式設(shè)計，很犀利，也增添了不少豪華感。值得一提的是紅旗的車標(biāo)，從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動機(jī)蓋，很醒目很有辨識度。車身采用了比較平直的腰線，再加上車頂溜背式的設(shè)計，看上很優(yōu)雅大方。車尾方面，也是很順應(yīng)潮流采用貫穿式的尾燈設(shè)計，尾燈內(nèi)部配備了一整條鍍鉻裝飾條，顯得很有檔次。內(nèi)飾方面，一坐進(jìn)去，各種豪華感迎面而來。中控臺大部分采用了皮質(zhì)材料包裹。儀表盤也是液晶屏，不同于其他豪車，設(shè)計方正。和中控屏基本在同一水平。寬大的三幅式方向盤，很有質(zhì)感。在圓潤的電子檔桿周圍配備了一些物理按鍵。新車還有四座車型可選。只不過是。關(guān)于配置方面，除了當(dāng)下流行的配置以外。紅旗H9還配備253色氛圍燈、360度可視輔助泊車，Nappa真皮座椅、空氣懸掛、電吸門。有這些配置加持，確實(shí)很博人眼球！作為中國品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說非常人性化。軟硬適度，柔軟的表層填充+細(xì)膩的皮料能給人帶來不錯的感覺，同時座椅下部海綿又不至于缺乏支撐。配合上后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)相信同價位很多合資車也自愧不如吧。動力方面。
紅旗H9多少錢紅旗H9分為2.0T+48V和3.0升V6機(jī)械增壓兩種動力組合。
紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設(shè)計師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計，2017年參加設(shè)計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價為·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學(xué)。紅旗H9外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計；新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時行的貫穿式尾燈設(shè)計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。內(nèi)飾設(shè)計紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有4座版車型供消費(fèi)者選擇。
紅旗近幾年的發(fā)展可謂是風(fēng)生水起，無論是車型、設(shè)計、銷量無一不是突飛猛進(jìn)。在應(yīng)對市場年輕化和消費(fèi)升級，紅旗先前推出的H7、H5以及HS7等定位相對親民的車型，并迅速打開市場。2019年全年突破10萬輛的銷售，官用車轉(zhuǎn)民用車的紅旗，如今要認(rèn)真了。紅旗的H系列反響相當(dāng)不錯，今年推出的紅旗H9更是備受關(guān)注。繼紅旗H7后又一款以品質(zhì)面向市場的車型，并成為紅旗的新任旗艦車型。新車被譽(yù)為“中國版勞斯萊斯”。“中國版勞斯萊斯”紅旗H9是由中國設(shè)計師丁楊峰的團(tuán)隊(duì)設(shè)計完成。這里幫大家避個雷。紅旗H9在2017年是設(shè)計稿就已經(jīng)開始設(shè)計評審，而原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒是在2018年才加入到紅旗。所以紅旗H9是實(shí)實(shí)在在的中國車。紅旗H9的外觀非常震撼，有著過目不忘的深刻印象，是紅旗H9吸粉的一大因素。在紅旗目前車型中設(shè)計前衛(wèi)的車型，恢弘大氣的外形以及修長的車身配合前高后低的姿態(tài)，以及采用了和勞斯萊斯風(fēng)格相近的直瀑式格柵，必須要提的還有格柵正的旗標(biāo)，從格柵的位置延伸到機(jī)艙蓋，有種不怒自威的莊重感。看到它，競像看到一般肅然起敬。一條“U”行的鍍鉻裝飾條，不僅將格柵包起來，而且將兩側(cè)的LED燈組連接起來，一石二鳥巧妙地提升了豪華感，而且。
紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：車身霸氣。
底盤方面，紅旗H9前懸架類型為雙橫臂式單獨(dú)懸架，而后懸架類型為多連桿式單獨(dú)懸架，且采用空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)。整體底盤結(jié)構(gòu)為前縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動。安全配置方面，紅旗H9將會配備全自動泊車、高級巡航、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車、智能遠(yuǎn)光燈等主動安全輔助系統(tǒng)。除此之外，紅旗H9還將配備雙12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動調(diào)節(jié)、隱藏式車門把手、電吸門、全車溫區(qū)自動空調(diào)、12喇叭BOSE音響、253色氛圍燈、流媒體后視鏡、尺寸HUD等豐富的豪華配置。除擁有豪華感比肩邁巴赫甚至勞斯萊斯的外觀設(shè)計，紅旗H9在配置方面也完全輸線豪華品牌的同級競品。如果下個月上市公布的售價在30萬元。加上兩年中國汽車品牌整體的市場認(rèn)可度有少提升，紅旗H9將會對國內(nèi)二線豪華品牌，甚至是豪華品牌產(chǎn)生沖擊。紅旗H9車身和車尾的輪廓，其實(shí)也是外觀設(shè)計的重點(diǎn)之一。中國通利華紅旗H9越野車多少錢
北京是紅旗H9市場表現(xiàn)好的城市。廣東通利華紅旗H9報價
試駕的H9是2.0T版本，變速箱則搭載7速雙離合。這套動力組合能爆發(fā)出252馬力和380牛米的扭矩，從數(shù)據(jù)上看這套系統(tǒng)表現(xiàn)尚算優(yōu)良。H9的動力調(diào)整不會比較沖，動力輸出是偏向線性的，在高速時深踩油門還是能感受到這臺發(fā)動機(jī)充足的動力儲備。不過我一直搞不懂為什么紅旗要在H9上搭載一臺7速雙離合變速箱，即使是3.0T的頂配版本也是同樣。于是我專門在市區(qū)感受了一下這臺7速雙離合的平順性，老實(shí)說我并沒有感受到太多的頓挫感，在表現(xiàn)上甚至比奧迪A6L上的雙離合變速箱還要優(yōu)良。H9的優(yōu)點(diǎn)在于車身設(shè)計大氣有張力、內(nèi)飾設(shè)計豪華感十足、動力強(qiáng)勁、座椅柔軟舒適。廣東通利華紅旗H9報價