圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。圓錐滾子軸承***用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。圓錐滾子軸承質量等各方面雖然都比較好,但滾動軸承是精密部件,其使用也須慎重進行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當,則不會達到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項有以下幾條: (1)保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔：即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。 (2)小心謹慎地使用：在使用中給予圓錐滾子軸承強烈沖擊,會產生傷痕及壓痕,成為損壞軸承的原因，嚴重的情況下會造成軸承裂縫、斷裂,所以必須注意。 (3)使用恰當的操作工具：避免用現有的工具代替,必須使用恰當的操作工具。 (4)要注意圓錐滾子軸承的銹蝕：操作軸承時,手上的汗會成為生銹的原因，要注意用干凈的手操作,比較好盡量戴上手套。雙列圓錐滾子軸承游隙靠隔圈厚薄調整，也可用于調整預過盈。RKY圓錐滾輪軸承定制
圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，**終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定，越大，軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承，帶滾子和保持架的內圈構成內組件，能與外圈分開安裝。該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。圓錐滾子圓錐滾輪軸承價格單列圓錐滾子軸承由外圈、內圈組件（內圈與一組錐形滾子及筐形保持架）構成。
尺寸、公差、游隙標準角圓錐滾子軸承的外形尺寸符合GB/T273.1《滾動軸承圓錐滾子軸承外形尺寸總方案》、GB/T297《滾動軸承圓錐滾子軸承外形尺寸》、GB/T299《滾動軸承雙列圓錐滾子軸承外形尺寸》、GB/T300《滾動軸承四列圓錐滾子軸承外形尺寸》等的規定。標準圓錐滾子的公差符合GB/T307.1《滾動軸承向心軸承公差》的規定。圓錐滾子軸承的游隙，單列圓錐滾子軸承的游隙是通過安裝時，調整外圈與內組件在軸向方向的位置，以及另一個用來提供反向軸向定位軸承的位置后才能獲得。游隙調整時，必須反復多次轉動軸承，以保證滾子與內圈引導擋邊處于良好的接觸位置。游隙值可根據軸承的不同工況條件要求由顧客自行選定，但選用游隙時，應注意，游隙過大將減弱軸承的承載能力，而游隙過小會導致過量摩擦和運轉溫度升高。判定游隙值調整較佳可以軸承工作溫度低、振動小、旋轉精度高為依據。雙、四列圓錐滾子軸承的游隙，產品出廠前已經由制造調整完畢，顧客可直接安裝使用。標準圓錐滾子軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時（含非標準），TG可提供相應的產品。
圓錐滾子軸承的另一個優點是游隙可調。外圈和內圈組件是可分離的，因此在安裝過程中通過軸向移動外圈或內圈來產生端隙（軸向游隙）或預緊力（軸向干涉）。在許多應用中，輕微的預載荷將比較大限度地提高軸承的性能和壽命。但是，需要注意的是：過大的預緊會**縮短軸承壽命，或產生高溫，從而迅速導致軸承故障。圓錐滾子軸承的第三個優點是，與相同尺寸的球軸承相比，能夠支持更高的承載能力。每個滾子和滾道之間的線接觸提供了比滾珠的點接觸更寬的承重表面-因此，對于相同的負載能力，圓錐滾子軸承的尺寸將比滾珠軸承小。圓錐滾子軸承因可分離，內圈和外圈能分別進行拆卸操作。
軸承類型代號軸承類型代號一般用數字或字母來表示不同的軸承類型。數字“0”**雙列角接觸球軸承，這類軸承能夠同時承受雙向的軸向載荷以及較大的徑向載荷，常用于需要高精度和高剛性的機床主軸等設備中。數字“1”表示調心球軸承，如前所述，調心球軸承具有自動調心功能，適用于軸易發生偏斜的場合。數字“2”涵蓋了調心滾子軸承和推力調心滾子軸承，調心滾子軸承能承受重載和沖擊載荷，廣泛應用于冶金、礦山等行業；推力調心滾子軸承則主要用于承受軸向載荷，同時也能承受一定的徑向載荷，常用于大型機械設備的軸向支撐。該軸承按滾子列數，可分為單列、雙列以及四列圓錐滾子軸承等多種結構。圓錐滾子圓錐滾輪軸承價格
單列圓錐滾子軸承可在安裝過程中靈活調整游隙大小。RKY圓錐滾輪軸承定制
各種軸承主要零件的加工過程:
滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。④保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：板料→剪切[1]→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 RKY圓錐滾輪軸承定制
