眼下為配合“入世”，各地海關對敏感性和受商標產權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產權的貨物，應提前填妥“知識產權申報表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌。都應事前準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發現與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。
中東散貨拼箱的操作技巧有哪些？拼箱貨的計費噸力求做到準確。中東散貨拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物分量和尺碼的測量要盡能夠地*確，送貨到貨代指定的倉庫寄存時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及分量進行規范。如遇工廠更改包裝，品質有保證的中東散貨拼箱運輸公司建議應要求工廠及時告訴，不要等到貨送到貨代倉庫時，經過貨代將信息反應回來再更改報關單據，很容易耽擱報關或發生加急報關費和沖港費等。
擁有貿易發展的優勢。隨著中國國家實力的上升，成為世界第二大經濟體。據研究表明中國外貿進出口業務持續保持全球**大貨物貿易出口國和第二大貨物貿易進口國的地位。中國與國際的貿易不斷增多，為國際海運提供廣闊市場基礎。擁有發展戰略優勢。據研究表明，隨著國家倡導“**”戰略的實施，2016年，中國與“**”沿線國家進出口貿易總額62517億元，占貨物進出口貿易總額的25.7%，這進一步釋放國際貿易和航運需求，為國際海運提供更廣泛的發展空間。
如有誤差，該航線負責人員要迅速和發貨人取得聯系，并將處理意見及改正措施通知貨運站。
一般情況下，拼箱貨物要在貨運站倉庫短期存放。工作程序如下：
一、要對破損包裝進行更換和修整，達到適于集裝箱運輸的要求，同時對嘜頭的錯誤經貨主確認后，重新印刷。
二、把不同貨主拼成一個集裝箱的貨物堆在一個區里，便于裝箱，還要核實是20’箱、40’箱還是40’高箱。
三、貨物之間要用隔板，避免包裝破損及嘜頭損傷，同時要注意防污、防濕。
四、準確判斷包裝強度，堆碼高度適度，重貨低放，輕貨高碼。
五、在給集裝箱公司的收貨回執中，要注明件數、送貨日期、船名、提單號、殘損情況等。