高純氣體管路設計要點：01設備分布情況，根據用氣設備的分布情況嗎，高純氣體的管網大小長短應適宜，不宜過大或過長；宜采用不封閉的環形管路，在末端連續不斷排放少量的氣體，以便在管網中總有高純氣體流通，不會發生“死空間”引起高純氣體的污染。02減少管路“死區”，管路中不應設有盲管，減少不流動氣體的“死區”，在特種氣體的儲氣瓶與用氣設備之間應設吹掃控制裝置、多閥門控制裝置用以控制各個閥門的開關順序、系統吹除，以確保供氣系統的安全、可靠運行和防止“死區”形成而滯留污染物，降低氣體純度。室內氫氣管道不應敷設在地溝內或直接埋地，不得穿過不使用氫氣的房間。上海氨氣氣體管道設計廠家
主要工作參數的確定：1 輸送物料量，作為氣力輸送計算依據的物料輸送量 ，應該是各輸料管在單位時間內通過的較大輸送量，即：2 混合比(輸送濃度)在氣力輸送計算中，一般采用的混合比或稱輸送濃度，以質量濃度 表示，它是指單位時間內通過輸料管某一截面物料的質量與輸送氣體質量的比值，以下公式均以空氣表示輸送氣體，在相同的輸送物料量下，提高混合比，可減少空氣量，從而節約動力消耗和管材，在相同的空氣量時，提高混合比，可以增加物料的輸送能力。但混合比過大會帶來輸送狀態的不均勻，從而降低設備的可靠性。在表5.2.2中，推薦了各種輸送方式的合適混合比。上海氨氣氣體管道設計廠家管道系統應有維護保養的方便性，包括檢修口、閥門的可訪問性和更換部件的便捷性。
吸送式，通常以20～40 m/s的高速氣流在管路系統內懸浮輸送物料，較高真空度可達60 kPa。該系統在許多行業中采用，如圖2.1.0所示，物料的輸送過程是在風機的一側完成的，該系統具有以下特點。1—回轉式供料器；2—料倉；3—輸料管；4－次旋風分拽器；5－排料器；6一料罐；7一二次旋風分離器；8一羅茨鼓風機。1 保證物料和灰塵不會飛逸外揚。2 適宜于物料從幾處向一處集中輸送。3 適用于堆積面廣或存放在深處的物料輸送。4 進料方式比壓送系統中的供料器簡單。5 對卸料口、除塵器的嚴密性要求高，致使這兩種設備構造較復雜。6 輸送量、輸送距離受到限制，且動力消耗較高。
氣力輸送管道設計概述，氣力輸送屬流體輸送，它是以空氣或其他惰性氣作為工作介質，通過氣體的流動將粉粒狀物料輸送到指定地點，或者可以把氣力輸送定義為借助正壓或負壓氣流通過管道輸送物料的技術。氣力輸送系統由以下部分組成：(1)供料裝置；(2)輸送管道；(3)分離機；(4)氣體動力源。2、氣力輸送系統的分類，氣力輸送系統可分為吸送和壓送兩大類。根據氣力輸送系統的特征，所需風量和壓力等的不同，又可分為多種不同的型式，但用于輸送散裝粉粒狀物料的氣力輸送系統主要是以下三種類型吸送式、壓送式、混合式。氫氣、氧氣管道應有導除靜電的接地裝置。
氣體管道設計安全技術：1、氣體管道設計的安全技術應符合下列規定：2、每臺(組)用氫設備的支管和氫氣放空管上應設置阻火器。3、各種氣體管道應設置明顯標志。4、使用氫氣及可燃氣體的實驗室應設置報警裝置。5、氣瓶應放在主體建筑物之外的氣瓶存放間。對曰用氣量不超過一瓶的氣體，實驗室內可放置一個該種氣體的氣瓶，但氣瓶應有安全防護設施。6、氫氣和氮氣的氣瓶存放間應有每小時不小于三次換氣的通風措施。氣體管道設計有很多方面，都有不同的要求，氣體管道敷設，氣體管道、閥門和附件，氣體管道連接及安全問題都有要求。氫氣和氮氣的氣瓶存放間應有每小時不小于三次換氣的通風措施。上海氨氣氣體管道設計廠家
氣瓶間內設立一次調壓面板，其中二托一面板帶吹掃銅鍍鉻面板4套。上海氨氣氣體管道設計廠家
對于低蒸汽壓氣體(WF6，DCS，BCl3，C5F8，ClF3等)，需要考慮鋼瓶加熱，氣體面板加熱，管道伴熱等。為了精確控制流量，在氣源端一般會考慮配置高精度的壓力變送器、電子秤、溫控器等。在機臺用氣點也都配置了質量流量計，壓力調節閥。對于劇毒、高反應性和自燃氣體，應使用雙套管輸送。同時管道的設計要采用零死區設計，即整個管道系統從氣柜到VMB、從VMB到用氣點，要點對點，中間不允許有在氣體置換時有殘留空氣的死角。因此，整個管路系統中由VMB完成氣體的分配，中間沒有三通。然后管道還要有良好的接地。上海氨氣氣體管道設計廠家