壓送式，壓送式氣力輸送系統是靠壓氣機械產生的正壓氣流化輸送管道中進行輸送。如圖1.2.2.0所示，物料的輸送過程是在壓氣機械的壓氣段一側完成的。1一回轉式供料器；2一羅茨鼓風機；3一料斗；4一輸料管；5一旋風分離器；6一料倉。該系統具有以下特點：1 適合于大流量、長距離輸送；2 卸料器結構簡單；3 能夠防止雜質和油、水浸入系統；4 容易造成粉塵外揚。壓送式氣力輸送可分為低壓壓送式、中壓壓送式和高壓壓送式三類。1) 低壓壓送式用中速氣流在管路系統中懸浮輸送物料，操作表壓一般為82 kPa以下，較高約達100 kPa。2) 中壓壓送采用低速氣流，操作表壓可達310 kPa。3) 高壓壓送也采用低速氣流，操作表壓可達860 kPa。混合式，混合式氣力輸送是吸送和壓送兩種方式組合在一起而構成的，該系統具有兩者的共同特點，較適宜于長距離輸送物料。除了以上三種氣力輸送系統外，還有一些特殊類型的氣力輸送系統，如脈沖栓流式、文丘里供料式低壓壓送系統、循環輸送式、空氣槽等。氫氣、氧氣管道應有導除靜電的接地裝置。浙江礦用氣體管道設計要求
氣體管道設計規范：1、本章規定適用于壓力不大于0.8MPa的氫氣、氧氣、氮氣、煤氣、壓縮空氣和真空等實驗室內氣體管道設計。2、氣體管道設計除應按現行的《城鎮燃氣設計規范》、《工業企業煤氣安全規程》、《氧氣站設計規范》、《氫氣使用安全技術規程》等的規定執行外，尚應符合本規范的規定。3、氫氣、氧氣和煤氣管道以及引入實驗室的各種氣體管道支管宜明敷。當管道井、管道技術層內敷設有氫氣、氧氣和煤氣管道時，應有換氣次數為每小時1～3次的通風措施。4、按標準單元組合設計的通用實驗室，各種氣體管道也應按標準單元組合設計。南京氦氣氣體管道設計施工規范實驗室氣體管道功能性要求，管道設計應滿足氣體使用的流量和壓力要求，保證實驗過程中供氣的穩定性。
實驗室高純氣體管道設計還需要考慮到管道的干燥和凈化處理。在實驗室中，一些氣體需要經過干燥和凈化處理，以去除其中的雜質和水分，以確保氣體的純度和穩定性。因此，在管道設計中需要設置相應的干燥和凈化設備，以滿足實驗的要求。實驗室高純氣體管道設計需要進行安全評估和測試。在設計完成后，需要對管道系統進行安全性評估和試運行，以確保其能夠正常工作并滿足實驗的要求。在試運行期間，需要對氣體的流量、壓力和純度等進行監測和記錄，并進行必要的調整和改進，以確保系統的穩定性和安全性。綜上所述，實驗室高純氣體管道設計是一個復雜而又重要的工作。通過對氣體特性、實驗室布局、管道安全性、干燥凈化等方面的綜合考慮，設計師能夠設計出安全、高效的管道系統，為實驗室的科研工作提供可靠的支持。希望本文能夠為您了解實驗室高純氣體管道設計的流程提供一些幫助。
實驗室氣體采用集中供氣方式，由實驗室外專門使用供氣區域用管路引進。除了潔凈空氣由空氣壓縮系統直接產生外，其余氣體都是采用高壓氣瓶供氣。每種氣體都要有主供和備供氣瓶，并安裝自動切換面板進行供氣控制，保證不間斷供氣。另外主要的控制閥門和減壓閥門都應安裝在實驗室外。實驗室氣體由不銹鋼管（BA級）路輸送，一般1.5米內并必須有支架固定在墻面。在實驗室內所有管路安裝在天花板下方，沿墻進行明設。所有管路標明連接的氣體。氣體管路每隔1.5米的距離，都要有明確標示，同時指示氣體的流向。實驗室氣體管道可靠性，管道連接應采用牢固的固定方式，避免因振動或使用不當導致的泄漏。
主要工作參數的確定：1 輸送物料量，作為氣力輸送計算依據的物料輸送量 ，應該是各輸料管在單位時間內通過的較大輸送量，即：2 混合比(輸送濃度)在氣力輸送計算中，一般采用的混合比或稱輸送濃度，以質量濃度 表示，它是指單位時間內通過輸料管某一截面物料的質量與輸送氣體質量的比值，以下公式均以空氣表示輸送氣體，在相同的輸送物料量下，提高混合比，可減少空氣量，從而節約動力消耗和管材，在相同的空氣量時，提高混合比，可以增加物料的輸送能力。但混合比過大會帶來輸送狀態的不均勻，從而降低設備的可靠性。在表5.2.2中，推薦了各種輸送方式的合適混合比。高純氣體管道應采用承插焊接。南京氦氣氣體管道設計施工規范
氣瓶間內設立一次調壓面板，其中二托一面板帶吹掃銅鍍鉻面板4套。浙江礦用氣體管道設計要求
輔助系統的設計。氣體柜或控制面板在安裝和運輸的過程中由于搬運和震動，閥門、接頭、過濾器等的更換、或其他原因、需要對其重新進行高壓氣密性試驗和氦檢，氣體的置換也需要用到高壓氮氣或氦氣，所以特氣柜需設計接入高壓惰性氣體氦氣或氮氣。一般選擇在特氣房設置一臺或多臺惰性氣體柜。材料的選擇。特氣管路系統普遍采用316L不銹鋼電解拋光(EP)管道，閥門一般采用高純調壓閥、隔膜閥、高精密過濾器、(<0.003微米)、VCR接頭等。接觸氣體的管路部件表面粗糙度可控制在5uin。對于某些高腐蝕性的氣體如CL2等，采用經過特殊處理的耐腐蝕強的EP管 。浙江礦用氣體管道設計要求
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