吸送式，通常以20～40 m/s的高速氣流在管路系統內懸浮輸送物料，較高真空度可達60 kPa。該系統在許多行業中采用，如圖2.1.0所示，物料的輸送過程是在風機的一側完成的，該系統具有以下特點。1—回轉式供料器；2—料倉；3—輸料管；4－次旋風分拽器；5－排料器；6一料罐；7一二次旋風分離器；8一羅茨鼓風機。1 保證物料和灰塵不會飛逸外揚。2 適宜于物料從幾處向一處集中輸送。3 適用于堆積面廣或存放在深處的物料輸送。4 進料方式比壓送系統中的供料器簡單。5 對卸料口、除塵器的嚴密性要求高，致使這兩種設備構造較復雜。6 輸送量、輸送距離受到限制，且動力消耗較高。實驗室氣體管道設計要求嚴格，需要考慮多個因素，確保供應的氣體能夠滿足實驗室內不同設備和實驗的需求。實驗室氣體管道設計要求
我們擁有專業的設計、研發、工程及技術施工人員。自主設計研發生產，擁有多項國家專利及特氣系統施工資質，嚴格執行國際特氣安裝標準。一是主管路系統的設計。在確定好氣體房和用氣點后，主管路系統一般遵循管道線路較短,拐彎較少,布置緊湊合理,給人簡單美觀的感覺。輸送系統的數量和管徑的大小一般根據機臺用氣點的多少和流量大小確定，基本都采用小管徑輸送(1/4-3/4)，而且多設計了備用系統。由于氣體本身的危險性，許多地方采用把管道鋪設在電纜橋架里，對于穿墻或穿過夾道的地方，周圍有危險源和經常有危險作業的地方，露天的地方管道一般布置在全封閉的橋架里。鋁合金氣體管道設計注意事項使用氫氣及可燃氣體的實驗室應設置報警裝置。
壓縮空氣管網設計當設計與確定壓縮空氣網絡時，首先需要有管網及用氣系統的設備列表，所有用氣設備，和一張標明了各用氣點位置的布局圖。用氣點可以按照一定的邏輯進行分類編組并由同一供氣支管供氣。當然一個供氣主管路為每個供氣支管供氣。一個完整的壓縮空氣管網有四個主要部分：供氣主管供氣支管設備連接管管道配件供氣主管把壓縮空氣從壓縮機房輸送到用氣區域領域。供氣支管是將主管內的空氣引到用氣區域，設備連接管將支管與用氣設備連接起來。
醫用氣體管道系統及中心工作站（氣源）的設置，醫用氣體管道系統是指醫療用的氧氣，負壓吸引、壓縮空氣、笑氣、氮氣、二氧化碳等氣體的集中供給、排放和配管系統。醫用氣體設置的區域為病房、手術室、監護病房（1CU）、搶救室、急診、觀察室、高壓氧倉、婦科人流室、口腔科等醫療場所。為保證醫療供氣系統穩定、連續地供氣，采用集中治理的中心配管系統設置中心工作站（包括供氧站、真空泵房、空壓機站等），通過管道連接醫院每個氣體終端。每臺(組)用氫設備的支管和氫氣放空管上應設置阻火器。
醫用氣體的基本種類及用途，醫用氣體的基本種類為醫用氧氣、負壓吸引、壓縮空氣、氮氣、笑氣（N2O）及二氧化碳等氣體。氧氣主要用于一般病人吸氧，危急病人吸氧（呼吸機）及用于藥物的霧化等；負壓吸引主要吸痰、膿及血液之用；壓縮空氣用于口腔設備及作為呼吸機動力（混合氣體用）；氮氣作為手術氣動工具的動力；笑氣（N2O）用作為手術時的麻醉氣體。二氧化碳氣用于腹腔充氣及試驗室培養細菌。通過醫療氣體中心管道系統工程的公道設計，使醫院能以較低的投資獲得一個功效強大的供氣系統，確保醫院的醫療系統高效運行。管道應有適當的保護措施，避免機械損傷和化學腐蝕。鋁合金氣體管道設計注意事項
對氫氣和煤氣管道不得采用銅質材料，其它氣體管道可采用銅、碳鋼和可鍛鑄鐵等材料。實驗室氣體管道設計要求
外購氣體供氣，由集中制氣工廠制取的液態氣體由低溫液態氣體貯罐槽車運送至用氣工廠，再使用工廠設置低溫液態氣體貯罐，將液態氣體槽車中的液態氣體抽送入液態氣體貯罐貯存，根據工廠用氣量，液態氣體由貯罐送出經汽化器化為氣體后，經由調壓器組調壓并經氣體過濾器送去使用車間，若氣體純度或雜質含量不能滿足使用要求，則需要再在車間內設置末端提純裝置，對氣體進行提純并去除雜質，同時為滿足不同需求，還應在工廠使用車間末端或在車間內集中設置不同過濾精度的氣體過濾器，示意圖如下：實驗室氣體管道設計要求
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