由于數控車床剛性好，制造和對刀精度高，以及能方便和精確地進行人工補償和自動補償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件。在有些場合可以車代磨。此外，數控車削的刀具運動是通過高精度插補運算和伺服驅動來實現的，再加上機床的剛性好和制造精度高，所以它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀與圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。數控車削對提高位置精度還特別有效。不少位置精度要求高的零件用普通車床車削時，因機床制造精度低、工件裝夾次數多，達不到要求，只能在車削后用磨削等方法彌補。如圖2-4所示的軸承內圈，原采用三臺液壓半自動車床和一臺液壓仿形車床加工，需多次裝夾，因而造成較大的壁厚差，達不到圖紙要求，后改用數控車床加工，一次裝夾即可完成。絲杠采用預拉伸工藝，保證熱變形小。淮安車銑復合雙主軸車床
數控車床因其加工方法和特點，配合不同類型的車削刀具，主要應用于具有復雜回轉型面工件的自動加工和各類螺紋的加工。目前已廣泛應用于民用產品和**產品的加工生產中，是應用**為***的數控機床之一。與傳統車床相比，數控車床的結構主要有以下特點。①由于數控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電機驅動，所以它的傳動鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電機直接與絲杠連接帶動刀架運動。伺服電機絲杠間也可以用同步帶輪副或齒輪副連接。徐州自動化雙主軸車床廠家直銷Z向和X向絲杠均采用無間隙聯軸器和交流伺服電機直聯，保證了傳動的高精度。
機床導軌及滾珠絲杠提供持續有效的自動潤滑和強制冷卻，可確保機床長期不間斷工作，主軸最高轉速3500r/min，快速移動速度18m/min，各項指標的比較好組合及可靠運行，可使機床加工效率提高10％以上。機床導軌及滾珠絲杠提供持續有效的自動潤滑和強制冷卻，可確保機床長期不間斷工作，主軸最高轉速3500r/min，快速移動速度18m/min，各項指標的比較好組合及可靠運行，可使機床加工效率提高10％以上。X、Z軸傳動。傳動裝置由伺服電機通過彈性聯軸器驅動滾珠絲杠，使床鞍作縱向運動，滑板作橫向運動。滾珠絲杠的前后支撐軸承為精密角接觸球軸承，可承受大負荷的軸向力。
數控車床的類型①水平床身（即臥式車床）有單軸臥式和雙軸臥式之分。由于刀架拖板運動很少需要手搖操作，所以刀架一般安放于軸心線后部，其主要運動范圍也在軸心線后半部，可使操作者易接近工件。該類車床具有短床身、占地小的特點，適宜加工盤類零件。雙軸型便于加工零件正反面。②傾斜式床身在水平導軌床身上布置三角形截面的床鞍。其布局兼有水平床身造價低、橫滑板導軌傾斜便于排屑和易接近操作的優點，有小規格、中規格和大規格三種。③立式數控車床分單柱立式和雙柱立式數控車床。采用立軸布置方式，適用于加工中等尺寸盤類和殼體類零件。便于裝卸工件。④高精度數控車床分中、小規格兩種。適于加工精密儀器、航天及電子行業的精密零件。⑤四坐標數控車床設有兩個X、Z坐標或多坐標復式刀架。可提高加工效率，擴大工藝能力。⑥車削加工中心可在一臺車床上完成多道工序的加工，從而縮短了加工周期，提高了機床的生產效率和加工精度。配上機械手、刀庫料臺和自動測量監控裝置構成車加工單元，用于中小批量的柔性加工。⑦各種**數控車床包括數控卡盤車床、數控管子車床等。超精密，低表面粗糙度的零件加工。
在光學領域，磁盤、錄像機磁頭、激光打印機的多面反射體、復印機的回轉鼓、照相機等光學設備的透鏡等零件，要求超高的輪廓精度和**的表面粗糙度值，它們適合于在高精度、高性能的數控車床上加工。數控車床超精加工的輪廓精度可達到0.1μm，表面粗糙度達Ra0.02μm，超精加工所用數控系統的**小分辨率應達到0.01μm。本公司對床身、床鞍、絲杠、支座等與精度相關的零件，精心優化了結構及加工精度，比較大化發揮出功能件的性能，使整機的各項精度和可靠性大幅提高。主副軸單獨工作區域，避免產生加工共振。徐州自動化雙主軸車床廠家直銷
適配新代、廣數、三菱、FANUC、SIEMENS...等多種控制系統，具有USB接口，傳輸極為方便。淮安車銑復合雙主軸車床
由于數控車床具有直線、圓弧插補功能和宏程序功能，可以車削由任意直線和曲線組成的形狀復雜的回轉體零件。數控車床具有加工各類螺紋的功能，包括任何等導程的直、錐和端面螺紋，增導程、減導程，以及要求等導程與變導程之間平滑過渡的螺紋。通常在主軸箱內安裝有脈沖編碼器，主軸的運動通過同步齒形帶1:1傳到脈沖編碼器。采用伺服電動機驅動主軸旋轉，當主軸旋轉時，脈沖編碼器便發出檢測脈沖信號給數控系統，使主軸電動機的旋轉與刀架的切削進給保持同步關系，即實現加工螺紋時主軸轉一轉，刀架Z向移動工件一個導程的運動關系。而且車削出來的螺紋精度高，表面粗糙度值小。淮安車銑復合雙主軸車床
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