近兩年，汽車市場上LED汽車照明的呼聲越來越高，似乎如果一臺車配備了LED車燈就會顯得很有誠意，很有逼格，甚至有不少人買車時把是否是LED大燈列為了必選項。確實，LED汽車大燈有著無法忽視的優點：啟動速度快、幾乎無光衰、環保節能，但是LED車燈真的就好嗎？大燈結構要比鹵素燈反射光碗或鹵素燈透鏡更加復雜，改起來比較耗時，不過有專門使用的支架安裝起，會順利許多！原車本就是的LED透鏡，是單光的只有近光燈，它是遠近光分開的，我們改后高性能LED雙光透鏡，有遠近光一體，改后可實現2近4遠。原車遠光燈，近光燈沒有變、遠光只是增加一點點光源，客戶還是換過LED燈光的，led白光嘛大家都知道，但還是一樣沒啥效果。LED大燈可瞬間點亮，隨點隨用。單個LED體積小。永春縣汽車車燈改裝店
鹵素燈其實就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時會發熱，當溫度足夠高時時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點亮時，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發。當揮發出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時，就會凝結沉淀，久而久之燈泡外殼就會堆積一層發黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發黑就是這個緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當燈泡點亮時，碘會揮發成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會與其反應，生成低沸點的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發。碘化鎢氣體遇高溫會分解。當碘化鎢氣體遇到燈絲時，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當它再次來到燈泡外殼時，它又會與外殼上的鎢反應…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲，這樣燈絲揮發消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會很短，難以實用。鹵素燈已普遍應用于汽車照明領域。改裝公司在透鏡的內部有變光撥片，令其同時擁有遠光、近光功能。
產品種類多對車主來說是個好事情，這樣貨比三家才能找到適合自己的。除了產品，還有一點更加重要，就是施工人員的技術。把美好的食材交給不成熟的廚師那不也是白瞎，在我們這個行業，也適用這一點。改裝四透鏡，看車燈的本身構造，也要看改燈師傅的合理布局，影響不影響原車的各種功能、選擇什么樣的透鏡，這都需要專業的施工人員根據經驗的為車主朋友提供意見。我們這個行業，也不是那種車主想要啥就是啥，即使預算充足那也要看車燈的自身構造，過于狹窄或者改裝影響了某種功能的正常適用，如果是這種情況我一般情況下就會建議車主，不要改裝四透鏡了。透鏡比燈泡好，這是必須的。改裝四個透鏡比改裝二個透鏡效果好，這更是必須的。近改裝四透鏡的案例比較多。瑞虎8改裝四個LED雙光透鏡、博越PRO改裝一套直射式激光透鏡加一套反射式激光透鏡、寶馬X5、紳寶等等。透鏡的疊加效果能達到1加1大于2的效果。不過四透鏡的預算也要高上不少。
技術的更迭讓原本就昏暗的鹵素大燈更加的不受人喜愛，很多車主在拿車的就想到升級大燈。而LED車燈改裝就成了現在的新寵，那么車燈改裝LED大燈需要注意哪些問題呢？首先是改裝車燈后年審問題，汽車年檢是國家強制性對車主駕駛安全進行的保障檢測。在燈光方面年審有對燈光顏色和亮度的要求，更換的燈泡不能大于6500K！否則年檢設備無法檢測到燈光；還有就是更換的燈泡必須高低左右合適，要有中心聚光焦點，設備檢測的也是中心點的亮度，如果是散射的年檢是通不過的。第二個是更換LED燈泡安裝問題，每輛車燈泡位置和后蓋距離不一樣?，F在的LED燈泡有帶風扇和散熱鋁帶兩種，要選擇自己車能安裝的LED燈泡，不然安裝后蓋無法嚴實會導致進水進灰問題，燈泡也會很快壞掉甚至影響原車線路和總成。第三個就是改裝LED燈泡品牌的選擇了，盡量選擇大品牌因為LED燈泡對散熱和燈珠要求比較高，市場上品牌繁多質量參差不齊。散熱處理不好燈光衰減非?？欤瑹粜疽矔芸鞜?，選擇大品牌的質量和效果都有保障。改裝是為了更安全，不要貪小便宜反而得到造成更大的損失。單光透鏡和雙光透鏡的區別在于它可以在遠光束和近光之間進行類似的變換。
雙光透鏡是什么：可以理解它是車燈里的反射工具，車燈出來光線照路是反射工具＋光源的結果。前面的初級方案都是動的光源。但效果還是不能滿足大部分朋友的需求，現在動燈里的反射工具。徹底解決燈光問題。改裝透鏡后，不表示車燈升級后會影響對向行車，會照瞎路人，會增加原車線路負荷。實際升級完雙光透鏡，反而不影響別人行車，降低了原大燈負荷，增強了燈光照射寬度，距離、大幅度提高了行車安全性。此方案推薦把夜間行車安全放在重要的盆友來作為較好的選擇，錢花的那個值！當然這個方案更需要專業團隊施工，一定要找專業成熟經驗豐富的店家去定方案和施工，以后會少走彎路，這是忠告！汽車車燈的改裝條件?；莅部h奧迪老款改裝要多少錢
因為燈泡壁溫度高，所以鹵素大燈的燈泡壁使用的是石英玻璃，為了達到反應溫度燈泡的體積也不能做大。永春縣汽車車燈改裝店
車燈的演變大體經過如下幾個階段：投影型前照燈 以往的電光源前照燈，由于其結構特征被稱之為反射型前照燈。1984年聯邦德國海拉車燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱DE燈），并從1990年起投入批量生產。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準確而清晰的明暗截止線。近年來，中國生產的好的轎車也采用了投影型前照燈。強度放電燈 簡稱HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規批準使用這種燈。現在寶馬、奔馳、保時捷、奧迪等好的轎車都相繼使用了這種前照燈.強度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S燈泡適用于投射型前照燈。燈泡的啟輝電壓為25KV，電源仍然使用車上配用的12V直流電源。HID燈的配光鏡可為無紋塑料配光鏡，反光鏡的反射型和投射型兩種。當然，也可以使用自由曲面反光鏡。這種燈具發光效率高、亮度大、消耗能量小、可靠性高、壽命長、不受車上電壓波動影響等許多優點，是當代新型的汽車前照燈。永春縣汽車車燈改裝店
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