技術的更迭讓原本就昏暗的鹵素大燈更加的不受人喜愛，很多車主在拿車的就想到升級大燈。而LED車燈改裝就成了現(xiàn)在的新寵，那么車燈改裝LED大燈需要注意哪些問題呢？首先是改裝車燈后年審問題，汽車年檢是國家強制性對車主駕駛安全進行的保障檢測。在燈光方面年審有對燈光顏色和亮度的要求，更換的燈泡不能大于6500K！否則年檢設備無法檢測到燈光；還有就是更換的燈泡必須高低左右合適，要有中心聚光焦點，設備檢測的也是中心點的亮度，如果是散射的年檢是通不過的。第二個是更換LED燈泡安裝問題，每輛車燈泡位置和后蓋距離不一樣。現(xiàn)在的LED燈泡有帶風扇和散熱鋁帶兩種，要選擇自己車能安裝的LED燈泡，不然安裝后蓋無法嚴實會導致進水進灰問題，燈泡也會很快壞掉甚至影響原車線路和總成。第三個就是改裝LED燈泡品牌的選擇了，盡量選擇大品牌因為LED燈泡對散熱和燈珠要求比較高，市場上品牌繁多質(zhì)量參差不齊。散熱處理不好燈光衰減非常快，燈芯也會很快燒掉，選擇大品牌的質(zhì)量和效果都有保障。改裝是為了更安全，不要貪小便宜反而得到造成更大的損失。LED大燈因光源方向性比較強，燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。泉港區(qū)奔馳改裝店
【霧燈】要安裝嗎？是一定可以加裝的！這是通過查閱大量相關資料而無果之后，以實車進行測試的結(jié)論，不論正常駕駛車輛還是年檢都不例外；期間也有交警蜀黍觀察過，并且指出這是后期加裝，但是卻沒有要求拆除，只是要求打開看一看色彩和亮度，終也沒有進行處罰。因為霧燈是眾所周知的車輛安全燈具，在低能見度的天氣中有巨大的作用，不但能用于輔助照明、還能用于提醒對向車輛；那么有些車輛原車簡配了霧燈，后期就應該允許車主為提升駕駛安全來加裝，所以霧燈的加裝其實從來并沒有特別關注過。泉港區(qū)奔馳老款改裝要多少錢氙燈的光亮度很高，光散射面積很大。
車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：1912年發(fā)明了用以啟動發(fā)電機的電啟動機，這就要求在必須裝置蓄電池，為給蓄電池充電又要求裝置支流發(fā)電機，這就給汽車采用電光源照明提供了必要的條件，也是必然的發(fā)展趨勢。但是，汽車電器設備（啟動機、發(fā)電機、蓄電池、和電器照明設備）在當時并非每輛汽車都具備，而是根據(jù)用戶要求另外安裝的選裝設備。所有汽車出廠都采用電器照明，實際上是從1925年開始的，此后電器設備系統(tǒng)就成為每輛汽車所必備。汽車燈具才在為青一色的電光源。
改裝項目——引擎。就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車非常重要的部分。而且改裝起來也是非常麻煩的，對其主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。進氣系統(tǒng)。發(fā)動機的工作需要大量空氣，空氣進入發(fā)動機首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進氣系統(tǒng)非常重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學纖維制成，其優(yōu)點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。透鏡又可分為單光透鏡和雙光透鏡。
車燈升級改裝部分：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡。優(yōu)點：由于市場上已經(jīng)推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。缺點：一方面由于氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發(fā)光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現(xiàn)不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍地增加。另一方面由于更改了原車的電路，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，很可能引起短路起火。鹵素燈的照射距離短，在夜間及天氣情況欠佳的時候照明效果更會降低，駕駛者的視野會到嚴重的影響。泉港區(qū)保時捷改裝費用
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車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：對稱光前照燈 早期的電光源前照燈由燈泡、反光鏡和防護玻璃組成（后來由于封閉式前照燈的出現(xiàn)，為了區(qū)別，這種形式稱為半封閉式）。發(fā)出中心對稱的光束，像手電筒一樣，只有照明功能，沒有防眩目功能。隨著車速的提高，要求車燈的亮度增加，這就使迎面車輛駕駛員的眩目問題變的突出起來。出現(xiàn)了在交會車時因前照燈的強光刺激造成駕駛員眩目而導致發(fā)生交通事故和撞車的嚴重問題。這就對前照燈提出兩個互相矛盾的要求：一方面使車前至少100米距離內(nèi)的路面和高度至少在兩米到2.5米的障礙物得到足夠的照明，這就要求前照燈的大發(fā)光強度要在10000cd以上；另一方面又要保證前照燈不使迎面車輛駕駛員眩目，這又要求在迎面來車前方的光強度不能超過400cd。如此懸殊的反差集于車燈一身，這個問題一直成為車燈設計者 著力解決的主要矛盾。泉港區(qū)奔馳改裝店
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