舊款車外觀改為新款，只要經過車管所的備案登記，是合法的；如果沒有經過備案登記，則屬于違法的行為。 根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記： （一）改變車身顏色的； （二）更換發動機的； （三）更換車身或者車架的； （四）因質量問題更換整車的； （五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的； （六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。 可以向登記地車輛管理所申請變更登記。屬于本條（一）項、（二）項和（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更后十日內向車輛管理所申請變更登記；屬于本條（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。鹵素大燈安裝時盡量不要用手觸碰燈泡玻璃部分。南安市保時捷老款改裝廠家
車燈的升級方案有多種，您可以根據自己的需求來進行選擇。一，改裝氙氣大燈。采用原車總成外殼，將里面的燈泡，透鏡，安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是采用此法。二，更換大燈總成。1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成價格高昂，性價比較差。2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，而且里面還有一些天使眼，改燈惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷，但是是中看不中用，從重量，照路效果，實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。三，改裝led大燈。改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低，效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些，具體怎么選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高，費用合理。大燈改裝總體來說分為兩塊，一就是提高大燈照明效果，改裝雙光透鏡，這是大部分車友改裝的目的。莆田日系老款改裝要多少錢不少車型都會利用LED來制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時還很美觀。
車燈的演變大體經過如下幾個階段：封閉式前照燈 1940年以后美國研制出封閉式前照燈，他把光源、反光鏡和配光鏡作成密封的一體。遠光燈絲設計成短直圓柱狀置于反光鏡的焦點上；而近光燈絲的位置設計在略高于光軸的水平面上，使光束經反光鏡反射后向光軸下面傾斜并向右側偏移（對右側通行），使近光的光場變的不對稱。1955年曾對上述系統進行改進，將遠光光束的軸線提高0.5度，并采用了配光屏以保證迎面車輛駕駛員的眼睛不受近光燈絲直射的照射。
車燈改裝優勢：一、亮度高，使用同樣瓦數的氙氣燈，氙氣燈亮度大約是鹵素燈的2－3倍。這十分有利于駕駛者看清漆黑的道路，降低夜間行車的難度。根據統計，人們駕車發生事故的時間，60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差。氙氣燈集光度高，射程遠而寬，可以提高夜間行車的安全性，這也許是氙氣燈的優勢所在。改裝氙氣燈比鹵素燈多了一個鎮流器，并且不改動原車線路，能維持很高的亮度。二、防水性強，鹵素燈的防水性能相對而言比較低，鹵素燈燈絲會因為進水而毀壞，而氙氣燈的防水性比較高，能夠有效防止水對燈絲的損害。在下雨的天氣里，氙氣燈也能游刃有余，不容易遭到雨水的破壞，有利于安全行車。LED大燈亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。
改裝誤區：尾翼不可。并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過過“眼癮”而已。 由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。加大輪轂。改裝輪轂并非是“換個鋼圈”般那樣簡單。恰當改裝輪轂不只能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大幅度降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失準。單光透鏡和雙光透鏡的區別在于它可以在遠光束和近光之間進行類似的變換。泉港區保時捷汽車改裝配件
在單光透鏡中，分別對應于近光和遠光的透鏡（遠光和近光使用單獨的燈泡）。南安市保時捷老款改裝廠家
采用了FF技術的前照燈，已經不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類產品的配光鏡可以采用完全無條紋的透鏡，達到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統的反射鏡及燈泡前方，加設一片專門設計的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達到非常理想的聚光效果。因此該項技術多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術合二為一的超級DE技術現已被用于一些頂配汽車的氙氣前照燈產品。由于現有發燒友對于氙氣技術的不斷了解和對汽車照明要求的提高, 國內近5年來將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場的一大熱點。同時雙氙氣組合前照明系統在改裝領域的應用，在接下來的5年為被廣大發燒友接受和采用。南安市保時捷老款改裝廠家
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