LED車燈的優點是：1.節能：LED汽車燈發光效率更高，整體功耗低，與傳統光源相比，節能超過70％左右。2.壽命長：在適當的電流，電壓下使用壽命可達60,000至100,000小時，使用壽命比氙氣長10倍以上。3.反應速度快，不需要熱啟動時間，即點即亮閃超車燈無憂。傳統燈泡的延遲時間為0.3秒。4.環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既無熱量也無輻射，眩光小，廢物可回收，無污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。LED燈的缺點：1. LED燈研發成本高，導致LED燈價格高昂。結果普通汽車買不起LED燈，市場也無法推廣。2.LED汽車燈散熱非常重要，散熱不好，并且容易衰減。影響汽車燈的使用壽命3.沒有行業標準，產品質量參差不齊。低端LED燈的省電性低于節能燈(冷陰極管，CCFL)。安溪縣奔馳改裝件去哪里買
車燈的演變大體經過如下幾個階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現后，人們很自然的想到把它應用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因為當時的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經不起汽車的震振動，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強度單位），而在汽車前方100M初產生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因為乙炔等火燃的輪廓亮度約為7.2*10000cd/m，比當時電燈所能達到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發生器由碳化鈣和水發生化學反應而產生的。行車時車體的顛簸或晃動剛好成為這個化學反應的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應漸弱，照明漸無。當時已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因為種種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩定光源，而且一直沿用到1925年前后。金門縣奧迪老款改裝公司在透鏡的內部有變光撥片，令其同時擁有遠光、近光功能。
改燈行業是屬于汽車后市場中細分的汽車改裝市場中的一個小類目，因為是屬于汽車改裝，那么就會有很多車友有疑問，改燈合法嗎？（或車燈升級是非法改裝嗎？）改燈車燈升級能過年檢嗎？（或車燈升級能過年檢嗎？）汽車改燈，在行業內也叫做車燈升級。由于許多汽車原車車燈不夠亮而催生出的一個行業。01車燈升級是非法改裝嗎？我們首先來探討下改燈合法性問題。這個問題分為兩點：一，根據每個地方的交通法規有很大區別，例如廣州深圳就明確禁止改裝升級車燈，而在武漢則沒有明確規定。第二，車燈升級改裝方案必須要合規合法，這個需要咨詢當地交管部門或者當地專業改燈店，例如中網加杠燈，或者車頂加裝射燈都是違法的，尤其是當中網的燈是以閃曝電子眼為手段，以達到無法拍攝車牌的目的，會嚴懲！
目前市面上主流的汽車大燈有三個種類：鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈。許多車主都覺得自己的車燈不夠亮，車輛的原廠大燈有沒有必要去改，改裝大燈又需要注意哪些事項？這三種大燈都有哪些優缺點，該如何選擇？就給大家來盤一盤。LED大燈是通過發光二極管作為光源，由于成本原因只有在較比較好的的車型上才有配備。LED大燈的優點：體積小，且大燈可以設計成各種形狀。2.亮度高照射的橫幅更寬。3.能耗低，壽命長，LED的普遍壽命可達到50000小時。LED大燈缺點無非就是成本較高比較貴。但LED大燈是三種汽車大燈中好的一種，現在一些車企在LED大燈的基礎上，延伸出了矩陣式大燈等更加先進的汽車大燈。改氙氣燈建議加透鏡，如果不裝透鏡的話，氙氣燈會散光，而透鏡就有聚光的作用。
鹵素燈其實就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時會發熱，當溫度足夠高時時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點亮時，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發。當揮發出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時，就會凝結沉淀，久而久之燈泡外殼就會堆積一層發黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發黑就是這個緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當燈泡點亮時，碘會揮發成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會與其反應，生成低沸點的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發。碘化鎢氣體遇高溫會分解。當碘化鎢氣體遇到燈絲時，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當它再次來到燈泡外殼時，它又會與外殼上的鎢反應…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲，這樣燈絲揮發消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會很短，難以實用。鹵素燈已普遍應用于汽車照明領域。使用專業的密封工具能讓進水起霧的機率降至1%左右。安溪縣寶馬改裝新款
LED燈泡熱量大，稍有不慎，燈碗就被烤焦熔化，浪費錢財，安全沒保證。安溪縣奔馳改裝件去哪里買
車燈的演變大體經過如下幾個階段：鹵鎢前照燈 20世紀50年代末開發出鹵鎢燈泡后，很快被前照燈采用，使非對稱式近光前照燈系統到了明顯的改進。前照燈使用的鹵鎢燈泡主要是單燈絲的H3和雙燈絲的H4。它的發光效率可達到221m/w～251 m/w，比一般白熾燈泡增高約50%，燈泡壽命也大幅度提高。在整個電光源的發展中，前照燈基本上采用拋物面反光鏡。這種反光鏡為一拋物線繞其軸旋轉而成，它的作用是收集、會聚來自燈泡的光線，并將此光線以平行于光軸方向射出。符合法規要求的燈光分布，由燈泡、反光鏡和配光的共同作用來達到。這種反光鏡沿用了長的一段時間，大約半個世紀左右。安溪縣奔馳改裝件去哪里買
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