陜西貨物倉儲

貨代運輸企業在承辦公路零擔貨運或其與鐵路、水路、航空等運輸方式實行零擔貨物聯運時，通常實行起點站受托，一次托運，一次計費，中轉站換裝，到達站交付的運輸辦法和全程運輸責任制。為便于零擔貨物的托運，汽車運輸企業一般為托運者提供電話托運、信函電報托運、上門裝貨、送貨到家、代辦包裝等多種服務形式。優點：安全、方便、迅速及時、經濟、車輛運用效率高。組織形式；零擔貨運班車；又分為：普通零擔貨運班車和快件零擔貨運班車。不定期零擔貨運車。有時也稱為加班車。零擔貨物運輸網絡與中轉業務：全部落地中轉（落地法）；部分落地中轉（坐車法）；直接換裝中轉（過車法）。貨代運輸的速度快，可靠性高，對產品損傷較少。陜西貨物倉儲

國際貨運代理行業的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業被世界各國公認為國際貿易企業的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。它的成員國已發展到130多個國家和地區，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業人員已達800多萬人，我國上海、廣州、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了，對外貿易經濟合作部正在籌建中國國際運代理協會，將領導各地協會，并加入國際性組織成為成員國。陜西貨物倉儲貨代運輸不需要采用特殊方式或手段，就可以運送的貨物。

貨代提單：貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業務，在標準情況下，應當是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人只就承運人的選任向客戶承擔責任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸的能力的增強，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業務的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。

貨代運輸貴重貨物應注意的問題，受理：托運貴重貨物，托運人按貨物實際價值，自行選擇保險或保價的一種，在運單上準確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運單托運的件貨，凡不具備同品名、同規格、同包裝的，應提交物品的清單；對國家或地方規定禁運、限運以及需辦理準運證明的，托運人應隨同運單提交有關部門的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運輸安全，托運人應對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出特約要求，以利承運人重視。我們可以根據貨物的運輸時間來選擇貨代運輸工具。

道路貨代運輸的相關分類：道路貨物運輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔貨物運輸，托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔貨物運輸。整批貨物運輸，托運人一次托運的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運輸的，均為整批貨物運輸或稱整車貨物運輸。特型貨物運輸，因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車運輸的，為大型特型笨重物件運輸。集裝箱運輸，采用集裝箱為容器，使用汽車運輸的，為集裝箱汽車運輸。貨代運輸是我國道路貨運較為普遍的一種運輸方式。鄭州國際貨運代理

貨代運輸的安全性能高，運行較平穩。陜西貨物倉儲

貨代運輸工具主要可以分為水路運輸工具、公路運輸工具、航空運輸工具。水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域（海洋、湖等）為運輸活動范圍的一種客貨運輸。水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省。公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。主要承擔短途客貨運輸。現代所用運輸工具主要是汽車。其特點為：溝通城鎮、鄉村，可深入到城鄉的各個角落；建設周期短，投資省，見效快，對自然條件的適應性較強；航空運輸機動靈活，既可直達指定地點，減少貨物的換裝轉運等中轉環節和客貨的中途停留時間。陜西貨物倉儲

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