自動化生產(chǎn)組裝線是指按照工藝過程，把一條生產(chǎn)線上的機(jī)器聯(lián)結(jié)起來，形成包括上料、下料、裝卸和產(chǎn)品加工等全部工序都能自動控制、自動測量和自動連續(xù)的生產(chǎn)線。
1、很高的產(chǎn)品需求量。要求有很高的生產(chǎn)量；
2、穩(wěn)定的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。自動化生產(chǎn)線很難應(yīng)對設(shè)計(jì)的頻繁變更；
3、較長的產(chǎn)品壽命。在大多數(shù)情況下產(chǎn)品壽命至少是幾年；
4、多種加工工藝。產(chǎn)品制造過程中需要使用多種加工工藝。
自動化生產(chǎn)線的特點(diǎn)
1、產(chǎn)品或零件在各工位的工藝操作和輔助工作以及工位間的輸送等均能自動進(jìn)行，具有較高的自動化程度。
2、生產(chǎn)節(jié)奏性更為嚴(yán)格，產(chǎn)品或零件在各加工位置的停留時(shí)間相等或成倍數(shù)。
3、產(chǎn)品對象通常是固定不變的，或在較小范圍內(nèi)變化，而且在改變品種時(shí)要花費(fèi)許多時(shí)間進(jìn)行人工凋整。
4、全線具有統(tǒng)一的控制系統(tǒng)，普遍采用機(jī)電一體化技術(shù)。
5、自動化生產(chǎn)線初始投資較多。 常州迪壹智能科技倍數(shù)鏈組裝線，13年生產(chǎn)廠家，若您有技術(shù)咨詢或者產(chǎn)品需求，歡迎來電咨詢。遼寧汽車組裝線源頭廠家
自動化組裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)組成分析
自動生產(chǎn)線的工件傳送系統(tǒng)包括三個(gè)：上下料裝置、傳送裝置、儲料裝置。
在旋轉(zhuǎn)體加工自動線的過程中，傳送裝置包含重力輸送式或強(qiáng)制輸送式的料槽或料道，提升、轉(zhuǎn)位和分配裝置等。有些時(shí)候采取機(jī)械手實(shí)現(xiàn)傳送裝置的功能。在組合機(jī)床自動線中，當(dāng)工件有適合的輸送基面的時(shí)候，可以采取直接輸送方式，其傳送裝置包括各種步進(jìn)式輸送裝置、轉(zhuǎn)位裝置以及翻轉(zhuǎn)裝置等對外形不規(guī)則、不合適的輸送基面的工件，一般是安裝在隨行夾具上定位和輸送，對于這種狀況需要添加隨行夾具的返回裝置。自動生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)主要是確保線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng)以及輔助設(shè)備，根據(jù)制定的工作進(jìn)行循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作，并且安裝故障尋檢裝置和信號裝置。為了達(dá)到自動線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求，控制系統(tǒng)會呈現(xiàn)出調(diào)整、半自動和自動三種工作狀態(tài)。自動線的發(fā)展方向主要是為了提升生產(chǎn)率和增加多用性、靈活性，為了適應(yīng)多品種生產(chǎn)的需求，將發(fā)展能迅速調(diào)整的可調(diào)自動線。 北京自動組裝線價(jià)格多少常州迪壹智能科技生產(chǎn)家電組裝線，13年生產(chǎn)廠家，若您有技術(shù)咨詢或者產(chǎn)品需求，歡迎來電咨詢。
組裝線的特點(diǎn)有哪些？接下來組裝線生產(chǎn)廠家常州迪壹智能科技為您做以下介紹。
組裝線特點(diǎn)：
1、該組裝線采用倍速鏈牽引，工裝板可以自由傳送，采用阻擋器定位使工件自由運(yùn)動或停止，工件在兩端可以自動升，橫移過渡；
2、在線可設(shè)旋轉(zhuǎn)、專機(jī)、檢測設(shè)備；
3、采用柔性倍速鏈為輸送介質(zhì)，工裝板為載體，帶動工件以2倍、3倍干鏈條傳送的速度動行；
4、工位可設(shè)置氣動阻擋器、腳踏開關(guān)、線內(nèi)升旋轉(zhuǎn)、升移動以及各種裝配、檢測設(shè)備，工裝板上也可根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝配置各種工裝夾具，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)；
5、輸送方式由單排鏈?zhǔn)?、三排鏈?zhǔn)讲⒖呻S意組合。組裝線適用范圍自流式輸送系統(tǒng)地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。
倍速鏈流水線常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)裝配線、汽車及零部件、摩托車、電動車、自行車等;白色電：彩電、冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等;小電：油煙機(jī)、電磁爐、豆?jié){機(jī)、電飯煲、電風(fēng)扇、飲水機(jī)、微波爐、榨汁機(jī)、電風(fēng)扇、灶具等;IT/3C行業(yè)：電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、攝影機(jī),MP3/MP4等。
如何布局組裝流水線平衡和生產(chǎn)方式？
在組裝流水線的生產(chǎn)操作過程中，組裝流水線上的生產(chǎn)平衡是很重要的，下面生產(chǎn)線廠家迪壹智能科技就為大家講解組裝流水線平衡和生產(chǎn)方式。
一、組裝流水線生產(chǎn)方式特點(diǎn)組裝流水線的生產(chǎn)方式指的是生產(chǎn)對象根據(jù)一定的工藝路線，有秩序地經(jīng)過各個(gè)工位，并根據(jù)統(tǒng)一的生產(chǎn)速度實(shí)現(xiàn)工藝作業(yè)的連續(xù)的重復(fù)生產(chǎn)過程。
這種生產(chǎn)方式具有以下特點(diǎn)：
1、組裝流水線的每個(gè)工位固定完成一道或幾道工序。生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)精細(xì)的專業(yè)化分工。
2、工藝過程是封閉的，在組裝流水線上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)對象的多道工序。
3、工序按照工藝過程的順序排列。生產(chǎn)對象在工序間進(jìn)行單向移動。
4、制品的生產(chǎn)過程被分成多道在相同時(shí)間間隔內(nèi)完成的工序，這種時(shí)間間隔就為節(jié)拍。。
5、傳送裝置連接工作地。生產(chǎn)對象在工序之間移動，生產(chǎn)過程具備很高的連續(xù)性。
二、什么是組裝流水線生產(chǎn)平衡?
組裝流水線是的組成設(shè)施系統(tǒng)包括設(shè)備、工位和傳送裝置，并且是給特定的產(chǎn)品和預(yù)定的產(chǎn)品、生產(chǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)的。所以，大量流水生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃工作的重點(diǎn)就在于合理設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)好組裝流水線，這包含確定流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，合理且均勻地組織流水線上各個(gè)工作地的分工，這種分工的組織叫作流水線平衡。 常州迪壹智能科技主營電池組裝線，13年生產(chǎn)廠家，若您有技術(shù)咨詢或者產(chǎn)品需求，歡迎來電咨詢。
直線型組裝線和U型組裝線的優(yōu)缺點(diǎn)比較。
U型組裝線和直線型組裝線都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，接下來生產(chǎn)廠家迪壹智能科技就為您介紹一下：
一、U型組裝線
適用范圍：品種多，產(chǎn)生量少，生產(chǎn)工序比較明確，工藝相對簡單。
優(yōu)點(diǎn)：1、可以減少作業(yè)場地。2、生產(chǎn)平衡率很高。3、產(chǎn)品切換時(shí)間短，完全可以實(shí)現(xiàn)多到零切換。4、生產(chǎn)計(jì)劃安排簡單，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)直接把任務(wù)安排給個(gè)人。
缺點(diǎn)：1、不利于大批量生產(chǎn)。2、對人員有很高的技能要求，花費(fèi)培訓(xùn)的時(shí)間長。3、工具設(shè)備的投入高，每一位生產(chǎn)人員都需要配備一套生產(chǎn)設(shè)備及工具。4、需要良好的物料支撐以及物料配送體系和配送人員。5、對生產(chǎn)布局規(guī)劃以及工藝節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的要求比較高。
二、直線型組裝線
適用范圍：無論是小批量多品種還是少品種大批量，基本所有類型產(chǎn)品都適用。
優(yōu)點(diǎn)：1、可以進(jìn)行批量化規(guī)?；a(chǎn)，具有很高的生產(chǎn)效率。2、物流流向和工序物料都比較單一，物料配送和管理都比較簡單。3、工序分工明確，人員技能熟練度提升迅速，而且可以通過輪崗制培養(yǎng)。4、工具設(shè)備投入成本低。
缺點(diǎn)：1、產(chǎn)品切換時(shí)間長。2、生產(chǎn)線的平衡率比較低。3、物料配送難度高。4、生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題會造成批量返工。5、人員管理難度比較大。 常州迪壹智能科技生產(chǎn)光伏組裝線，13年生產(chǎn)廠家，若您有技術(shù)咨詢或者產(chǎn)品需求，歡迎來電咨詢。河北電子組裝線廠家
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亨利·福特和汽車裝配線
1910年，為了提高T型車的生產(chǎn)能力，福特在密歇根州的高地公園建立了一家新工廠。他創(chuàng)造了一個(gè)建筑，可以很容易地?cái)U(kuò)展，因?yàn)樾碌纳a(chǎn)方法被納入。福特咨詢了科學(xué)管理的創(chuàng)始人弗雷德里克·泰勒，以檢驗(yàn)有效的生產(chǎn)方式。福特之前在中西部的屠宰場觀察到裝配線的概念，也受到了在該地區(qū)許多谷物倉庫中普遍存在的傳送帶系統(tǒng)的啟發(fā)。他希望把這些想法納入泰勒建議的信息中，以便在他自己的工廠里實(shí)施一種新系統(tǒng)。福特在生產(chǎn)中實(shí)施的DI一個(gè)創(chuàng)新是安裝了重力滑梯，方便了零件從一個(gè)工作區(qū)域移動到另一個(gè)工作區(qū)域。在接下來的三年里，更多的創(chuàng)新技術(shù)被采用，在1913年12月1日，首條大規(guī)模的裝配線正式投入使用。 遼寧汽車組裝線源頭廠家