倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統，主要用于裝配及加工生產線中的物料輸送,其輸送原理是運用倍速鏈的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行通過,阻擋器停止于相應的操作位置;或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。由于倍速鏈裝配線運送貨物的工裝板(或工裝),需反復使用，所以很少單臺使用,而是與各種專機如頂升平移機、上下升降機等配套構成水平或垂直循環系統。迪壹智能科技倍速鏈的輸送效率高，倍速鏈鏈裝配線采用特制的已表面處理的鋁型材，具有非常好的穩定性和持久性，適合產品大批量連續輸送且在運行過程中輸送物(或工裝板)被擋停時鏈條滾輪與輸送物之間是滾動摩擦，減少了鏈條的磨損與運行阻力;輸送效率較高。倍速鏈的內部結構原理都一樣，利用兩側的滾子承受負荷中間滾子進行輸送承載。輸送滾子分開使輸送機運行更穩定。因鏈條在鋁材機身內,滾輪凸出來2mm左右，有效防止較大異物卷入鏈條內。具有積放功能倍速鏈裝配線自流式輸送方式靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運行的情況下，在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進行裝配作業。作業結束后解除阻擋輸送物繼續輸送。常州迪壹智能主營倍速鏈組裝線導軌，13年生產廠家，若您有技術咨詢或者產品需求，歡迎來電咨詢。南通自動化倍速鏈
倍速鏈設備在使用過程中該怎么維護？
倍速鏈的增速功能效果好，在長時間使用過程中如何延長其使用壽命呢？接下來，流水線生產廠家迪壹智能就來為您分析倍速鏈的維護注意事項。
1、在線運行過程中，嚴禁將手腳伸入鏈軌，否則可能發生傷害事故。
2、在正常生產中，如突發緊急情況，應盡快按下紅色緊急停止按鈕，快速停止處理。
3、將工件放置在線上時，應輕輕放置在線體中間，避免對零件造成嚴重沖擊和損壞。
4、線體故障需要維修時，必須先停機，斷開電源后再進行。電源部門應掛斷電源維修卡。運行時嚴禁維修。
5、觀察電氣控制部分是否燒壞，緊急停止按鈕是否在允許啟動位置。
6、禁止用手觸摸線上的導電輪，否則可能會發生觸電事故。
7、以上工作完成后，可以開始一到兩次試運行，正常運行。
8、檢查是否有物料、工具和雜物堆放在輸送線上，是否有雜物卡在鏈條上影響正常運行。
9、每天下班前停機后，輸送線工作區留下的各種廢渣，特別是不要將材料、工具或廢渣落入鏈中，以免影響正常運行、損壞等事故。
關于“倍速鏈該怎么維護”的話題，迪壹智能暫且介紹至此，如您想要定制倍速鏈，歡迎您的垂詢，為您提供360°的技術支持，您的滿意就是我們的追求。 北京電池倍速鏈生產線倍速鏈生產廠家常州迪壹智能為您推薦雙層倍速鏈生產線！
倍速鏈輸送線， 即是倍速鏈輸送機組成的生產線，主要是完成其物料的輸送任務。
它的機構采用特制的，經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，使自流式輸送系統在輸送過程中具有好的穩定性和性，適合產品大批量連續生產。自流式輸送系統靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。
主要應用環境：庫房、生產車間和包裝車間的場地，設置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，經首尾連接形成連續的輸送線。在物料的入口處和出口處設有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線通常稱為自流式輸送系統。
倍速鏈輸送線應用于鋰電、光伏、電池、新能源、汽車、汽車零配件、零部件、電子電器、機電等行業生產線。。 自流式輸送系統應用于各種電子電器、機電等行業生產線。
倍速鏈生產線平時應當如何維護？
倍速鏈的增速功能效果明顯，那么具體該如何延長其使用壽命呢？接下來，流水線生產廠家常州光良就來為您分析倍速鏈的維護注意事項。
1、在正常生產中如果發生緊急情況，應按下紅色緊急停止按鈕，快速停止處理。
2、在線運行過程中，應該注意安全，嚴禁將手腳伸入鏈軌，避免發生傷害事故。
3、禁止用手觸摸線上的導電輪，避免發生觸電事故。
4、將工件放置在線上時，應輕輕放置在線體中間，避免對零件造成嚴重沖擊和損壞。
5、線體故障需要維修時，必須先停機，斷開電源后再進行。電源部門應掛斷電源維修卡。運行時嚴禁維修。
6、觀察電氣控制部分是否燒壞，緊急停止按鈕是否在允許啟動位置。
7、以上工作完成后，可以開始一到兩次試運行，然后再正常運行。
8、檢查是否有物料、工具和雜物堆放在輸送線上，是否有雜物卡在鏈條上影響正常運行。
9、每天下班前停機后，清理輸送線工作區留下的各種廢渣，特別是不要將材料、工具或廢渣落入鏈中，以免影響正常運行、損壞等事故。 常州迪壹智能科技13年雙層倍速鏈輸送線生產廠家，無償提供技術支持和設計方案，歡迎來電咨詢。
倍速鏈輸送線組成部分-阻擋氣缸倍速鏈輸送線應用在自動化生產線或裝配流水線上，工裝板（連同工件）在操作位置上停下來裝配或檢測，而輸送線則是連續運行的，如何使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進呢？為了解決上述問題，設計了一系列的阻擋機構，使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進，這種阻擋機構稱為止動機構。一般是專門的氣缸，稱為阻擋氣缸.在人工裝配流水線上，當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時，輸送線的阻擋氣缸處于伸出狀態，工裝板前方碰到阻擋氣缸活塞桿端部的滾輪時，阻擋氣缸是工裝板的運動停止下來。當完成裝配操作后，工人踩下工位下方的氣閥腳踏板，阻擋氣缸活塞桿縮回，工裝板自動恢復前進，倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節拍的人工裝配流水線上。在小型負載場合，采用氣缸內部裝有壓縮彈簧的止動氣缸，無氣壓時活塞桿處于伸出狀態，彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。在重載場合，采用帶油壓吸振器的止動氣缸，當工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時，滾輪杠壓下油壓緩沖器的緩沖桿獲得緩沖，使工裝板實現停止。在自動化裝配生產線上，阻擋氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統來實現。
常州迪壹智能科技主營倍速輸送鏈，13年生產廠家，若您有技術咨詢或者產品需求，歡迎您來電咨詢！鹽城電動車倍速鏈出廠價格
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流水線不是什么新鮮的設備了，因為在很早期的時候就已經開始使用，很多不同類型的企業當中都已經有了應用，但是慢慢的有更多的企業都希望能夠完成高效的運送，因此自然而然的就出現了倍速鏈流水線，尤其是鋰電、光伏、新能源、汽車、電子產品等類型的企業就更是如此。以上行業很多產品某些零部件是精密的，量大，需要提高生產效率，在使用流水線會有更高的要求。速度增加，精度要求高，所以倍速鏈流水線實際上在生產的過程當中也應用到了比較復雜的工藝。另外因為對于速度的要求比較高的緣故，所以功率自然要有所提升，而一些細節也較之于以前不同了，比如說鏈條的速度運轉起來，變得更快了，這主要是因為內部的動力設施采取了調整的緣故。另外有的時候我們發現，其實整個流水線在運行的過程當中，并不是完全都保持在整個平面上的，有的時候也有可能會忽高忽低的，所以這其中所涉及到的一些工序就變得格外復雜。但是正因為如此，就需要格外的平穩，只有這樣才能夠讓這些物品被運到下一個終點。
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