錨具的種類很多，不同類型的預應力筋所配用的錨具不同，常用的錨具有以下幾種：1.螺絲端桿錨具由螺絲端桿、螺母和墊板三部分組成。型號有LMl8-LM36，適用于直徑18～36mm的Ⅱ，Ⅲ級預應力鋼筋，如圖4-19所示。錨具長度一般為320mm，當為一端張拉或預應力錨具筋的長度較長時，螺桿的長度應增加30～50mm。螺絲端桿與預應力筋用對焊連接，焊接應在預應力筋冷拉之前進行。預應力筋冷拉時，螺母置于端桿頂部，拉力應由螺母傳遞至螺絲端桿和預應力筋上。查看大圖圖4-19螺絲端桿錨具a)螺絲端桿錨具；b)螺絲端桿；c)螺母；d)墊板2.幫條錨具幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應成120o均勻布置，并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進行，焊接時需防止燒傷預應力筋。幫條錨具1—幫條；2—襯板；3一預應力筋3.鐓頭錨具用于單根粗鋼筋的鐓頭錨具一般直接在預應力筋端部熱鐓、冷鐓或鍛打成型。鐓頭錨具也適用于錨固任意根數Φ5與Φ7鋼絲束。鐓頭錨具的形式與規格，可根據需要自行設計，常用的鋼絲束鐓頭錨具分A型與B型。A型由錨環與螺母組成，可用于張拉端；B型為錨板，用于固定端。 從生產到銷售，每個質量細節都完美把控。廣東高精度錨具品牌企業
錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。中文名錨具外文名Anchor名詞解釋也稱之為預應力錨具應用領域公路橋梁、鐵路橋梁、邊坡抗滑規格型號M15－N錨具目錄1分類2應用領域3規格型號?主要分類?補充4安裝方法5注意事項6檢測范圍?常規檢測?特殊檢測7行業標準8性能試驗?研究背景?試驗參數?試驗結果分析?研究結論錨具分類編輯錨具圖樣錨具根據使用型式可分為兩大類：（a）：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態的錨固工具。張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型。（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。預應力筋用錨具的新的標準為：中華人民預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2015），鐵道部預應力筋用錨具、夾具和連接器。 廣東高精度錨具品牌企業興橋機械錨具，****各地，物流快。
通過轉動把手便于施力轉動螺紋桿，螺紋桿上位于錨固板的左右兩側均套設有墊片和螺母，螺紋桿在轉動的過程中，螺紋桿與錨固板不會發生相對移動，調節板與螺紋桿之間為螺紋配合，并且，錨固板的內側連接有導向桿，螺紋桿上的通孔與導向桿相互配合，對調節板的移動進行導向，螺紋桿在轉動的過程中，調節板與螺紋桿之間發生相對移動，通過螺紋桿實現調節板的前后移動，調節方式簡單快捷，響應速度快。4、在放置槽內設置有支撐單元，支撐單元用于調節板在移動過程中，調節板與鋼絞絲之間的柔性接觸，避免調節板在移動過程中，鋼絞絲與放置槽的內壁摩擦磨損，放置槽的底壁為傾斜的斜面，墊板的上端與橡膠板相互接觸，墊板對橡膠板起到支撐的作用，橡膠板與鋼絞絲直接接觸，通過壓縮彈簧，使墊板與橡膠板作為一個整體沿垂直放置槽底壁的方向進行適應性的移動，避免調節板在左右移動的過程中，橡膠板與墊板直接與鋼絞絲發生剛性碰撞，而造成錨具的損壞，提高錨具的使用壽命。
錨具： 錨固體系由張拉端錨具（M15系列、M13系列錨具、BM15系列、BM13系列扁錨、MZ15系列、MZ13系列環錨），固定端錨具（H.P型）、連接器（ML15系列、ML系列13）組成。可以錨固標準強度為2000 Mpa以及一下級別的ф12.7、ф12.9、ф15.2和ф15.7mm鋼絞線用于先張、后張法施工的預應力混凝土凝土結構和構件中。其錨固性效率系數高，錨固性能穩定、可靠。 張拉端錨具 1、鋼絞線張拉端錨固體系包括： M15錨具（適用于ф15.2、ф15.7mm鋼絞線） M13錨具（適用于ф12.7、ф12.9mm鋼絞線） BM15、BM13型扁錨（適用于扁平結構） MZ15、MZ13型環錨（適用于環狀應力結構） 2、ML型系列連接器包括： 單孔作為接長預應力筋用，通常用于先張法中； 多孔作為接長預應力束，通常用于連續梁中。 3、P型錨固體系 P型錨固體系包括擠壓錨具（由擠壓套和三角形銅絲擠壓簧組成）、錨固錨板、螺旋筋、約束圈、波紋管。其中擠壓錨具由擠壓套通過的GYJA型擠壓機擠壓而成。 4、JLM型精軋螺紋鋼錨具 由螺母和墊板組成，適用于ф25、ф32精軋螺紋鋼筋的張拉錨固。配用YC60千斤頂和連接頭進行張拉。錨具是用土或石料修筑而成的線形結構物。
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張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型。（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。預應力筋用錨具的標準為：中華人民預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2015），鐵道部預應力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2016）。錨具應用領域編輯公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 廣東高精度錨具品牌企業
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