離子交換膜是一種含離子基團的、對溶液里的離子具有選擇透過能力的高分子膜。因為一般在應用時主要是利用它的離子選擇透過性，所以也稱為離子選擇透過性膜。離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜(也有無機離子交換股，但其使用尚不普通)。它與離子交換樹脂相似，都是在高分子骨架上連接一個活性基團，但作用機理和方式、效果都有不同之處。當前市場上離子交換膜種類繁多，也沒有統一的分類方法。離子交換膜按功能及結構的不同，可分為陽離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質復合物膜五種類型。質子交換膜燃料電池被公認為電動汽車、固定發電站等的頭號能源。誰能告知東莞鉑信如何看待Fumatech膜
離子交換樹脂是一種帶有官能團的網絡結構高分子化合物。由不溶性三維空網狀骨架組成，離子交換樹脂屬于非均相膜均相膜。耐污染性和抗沖擊性差，陽離子交換膜的交換機理和陽離子交換樹脂的交換，離子交換膜可分為均質膜和非均質膜。高壓操作上聚三氟乙烯，功能不同且不溶于酸，也就是用鈉離子代替水中的鈣，那么這種陽離子交換樹脂和陽離子交換膜有什么區別呢？反滲透膜用于去除水中的鹽分，離子交換樹脂可以軟化水。能在大氣壓下工作的膜狀交換面積大，部分不可移動，陽離子交換樹脂是通過樹脂的陽離子。以及堿和有機溶劑。誰能告知大連化物所使用Fumatech膜質子交換膜制作困難、成本高。
質子交換膜的MEA是發電機的重要部分，是影響發電機性能、能量密度分布和工作壽命的關鍵因素。高氣體滲透性，反應區必須透氣。催化劑分布均勻，與氣體分子接觸良好。氣體所到之處需要有催化劑粒子，即催化劑必須分布在能接觸到氣體分子的表面。高質子傳導性。催化劑必須與陽離子交換膜接觸，以保證反應產生離子的順利通過。高導電性為有利于電子轉移，作為催化劑載體的炭黑導電性要高，因催化劑不能連成片(必須有很大的催化活性表面才能提高催化反應速度，而片狀金屬表面積小)，難以作為電導體。因此，催化劑粒子上反應產生或需要的電子必須通過導電性物質與電極溝通。催化劑的穩定性要好，高分散、細顆粒的Pt催化劑表面自由能大，很不穩定，需要摻入一些催化劑以降低其表面自由能，或者摻入少量含有能與催化劑形成化學鍵或弱結合力元素的物質。
提高膜的含水量，可使膜的導電能力增加，但由于膜的溶脹會合螈選擇性下降，一般膜的含水量約為20%－40%左右。導電性（膜電阻）一般用電導率或電阻率表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻表示。對電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結構和膜厚度有關，此外還與外界溶液及溫度有關。選擇透過性反映膜對不同離子的選擇透過能力，用離子遷移數（t）和膜的透過度（p）來表示。膜內離子遷移數即某一種離子在膜內的遷移量與全部離子在膜內的遷移量的比值。或者也可用離子遷移所帶電量之比來表示。對于理想的離子交換膜，反離子的遷移數為1，同名離子的遷移數為0。實際上由于各種因素的影響，反離子在膜內的實際遷移可能達到1。質子交換膜有優良的熱穩定性、化學穩定性和較高的力學強度。
膜的離子遷移數有兩種方法解釋，一是膜電位法，將膜在兩種不同濃度的同類電解質中測定其膜電位，再由膜電位計算遷移數。另一種方法是，在外加直流電場下，在電滲析槽中直接測定膜的遷移數。一般要求，實用的離子交換膜透過度大于85%，反離子遷移數大于0。9，并希望在高濃度電解質中仍有良好的選擇透過性。機械強度膜的機械強度包括膜的爆破強度和抗拉強度以及抗彎強度和柔韌性能。爆破強度是指膜受到垂直方向的壓力時，所能承受的較高壓力，采用水壓爆破法測定，以單位面積上所受壓力表示（MPa），是表明膜的機械強度的重要指標。質子交換膜具有傳導質子的作用。可否知道ITM使用Fumatech膜
質子交換膜在膜基礎上改進，另選用新型骨架材料。誰能告知東莞鉑信如何看待Fumatech膜
質子交換膜具有優良的熱穩定性、化學穩定性，性能優于非氟或者部分氟化交換膜。質子交換膜根據含氟情況進行分類，主要可分為四類，全氟質子交換膜、部分氟化聚合物膜、新型非氟聚合物膜、復合膜。由于全氟磺酸樹脂(PFSA)分子的主鏈具有聚四氟乙烯結構，具有優良的熱穩定性、化學穩定性和較高的力學強度，聚合物膜的使用壽命較長；同時分子支鏈上的親水性磺酸基團能夠吸附水分子，具有優良的離子傳導特性。由于非氟質子膜在苛刻的電池工作環境中很快會降解破壞，無法具備全氟磺酸離子膜的優異性能。誰能告知東莞鉑信如何看待Fumatech膜
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