“廣州流量”不僅只體現在客流上，航空運輸也在明顯恢復中，白云機場年旅客吞吐量連續三年頭部，一季度延續超越地位，完成旅客吞吐量1369.18萬人，繼續領跑國內機場，同比增長61.8%。3月國內、國際、地區旅客吞吐量均實現倍增，分別增長1.1倍、8.3倍、16.2倍。國際航線方面，一季度白云機場恢復或加密了廣州至新加坡、墨爾本、奧克蘭等重點航線，當前白云機場國際及地區客運通航點已超過50個，每周國際及地區客運航班進出港合計超900架次。年前期間廣州航空樞紐支撐起我國通往大洋洲、非洲等地區。廣州租面包車公司
目前，廣州已擁有超過60條貨運航線，其中八成以上為國際貨運航線。數據顯示，白云機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球230多個通航點。2022年，貨郵吞吐量188.45萬噸，貨郵吞吐量自2020年以來連續三年穩居國內機場第二名。目前，白云機場正在加快推進三期擴建，在三期擴建等規劃中包括建設多個航空貨站，進一步加強貨運設施規模和保障能力。三期擴建工程建成后，白云機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，很終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，包括東西兩個貨運區，白云機場的貨站面積將由目前超過50萬平方米，到2025年將達到100萬平方米以上，終端貨郵吞吐能力600萬噸。廣州租電廣州機場運行指揮中心及時向各航空公司及時向空管氣象臺和站調了解新消息氣象變化與航班動向。
其中上海虹橋國際機場的飛行區等級為4E級，其他均為4F級國際機場。在2020年之前，中國機場旅客吞吐量的比較高排名為全球第二，其為4F級北京首都國際機場，只次于哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）。2020年1∽10月，哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）的旅客吞吐量仍為全球靠前，廣州白云國際機場位居全球第二，兩者差距已“微乎其微”。
不少航空公司更增加臨時包機業務，主要運送護目鏡、口罩、眼罩、防護服、額溫槍、測溫儀、呼吸機等防疫貨物。這些防疫物資從白云機場出發，飛向俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗、意大利、埃塞俄比亞、美國、肯尼亞、西班牙、塞爾維亞、柬埔寨、緬甸、泰國、日本、約旦等多個國家。廣州白云機場地勤為保障這類航班，累計派出保障作業人員900余人次，出動特種設備近300臺次。白云機場相關負責人介紹，“客改貨”航班是當前特殊時期航班保障的新特點、新挑戰，也是中國民航支持復工復產的舉措之一。“這些客改貨航班上的貨物，大部分為口罩、防護服、護目鏡、消毒水等重要防護物資，還包括一些高附加值的電子產品等。”廣州機場新增廣州=銀川=烏魯木齊航線。
白云機場三期擴建工程來了12月7日，廣州白云國際機場三期擴建工程四跑道白云區段在人和鎮舉行場地移交現場會，正式邁出廣州白云國際機場三期擴建工程建設的重大步伐。這也是白云史上比較大規模建設項目。廣州白云國際機場三期擴建工程項目總投資544.2億元，主要建設西二跑道（第四跑道）、東三跑道（第五跑道），新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊，并在T3航站樓前建設綜合交通中心，引入地鐵、城際鐵路、高速鐵路等軌道交通線路。當天，泉南高速公路那容互通往廣州東方向車流量也較大。廣州自云大巴車出租
廣州白云國際機場迎來今年首條洲際全貨運航線。廣州租面包車公司
隨著廣州白云國際機場完成了西跑道的安全徒步檢查和設備維護檢查，宣告該機場三條跑道啟用以來，頭一回很大規模的日間跑道安全大檢查完成，將為復工復產后航班量的穩步增長提供安全保障。跑道安全是機場安全運行的中心。廣州白云機場現有三條跑道，其中東內跑道、西跑道為2004年8月5日與新機場同步投入運營，第三條的東外跑道于2015年2月5日投入運營。截至目前面條跑道已承載航班起降565.59萬架次，服務保障旅客量超過7.4億的人次。廣州租面包車公司
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