摩托車QPQ金屬鹽浴

工研所的QPQ表面復合處理技術的關鍵是環保的鹽浴配方， 曾由德國公司壟斷，當時還屬于機械部成都工具研究所的研究員們經過十多年的不懈努力，自主開發了這項新技術，并已在中國大面積推廣，取得了很好的社會效益，使中國在金屬鹽浴表面強化改性技術領域達到了國際先進水平。他們從事的研究工作當年為“九五”國家重點推廣項目，在替代國外引進技術，提高產品的耐磨性和耐蝕性，解決產品變形難題，以及消除環境污染等方面，具有廣泛的應用前景，已經成為中國發展汽車摩托車等產業不可缺少的新技術。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術可以使刀具具備更好的切削性能。摩托車QPQ金屬鹽浴

工研所的QPQ表面復合處理技術，曾榮獲國家科技進步獎二等獎，以其高耐磨、高耐蝕、微變形的高性能，在金屬表面處理領域獨樹一幟。作為金屬表面強化改性技術的佼佼者，QPQ技術不僅能在材料表面形成一層堅韌的保護層，實現熱處理和表面防腐的雙重功效，還能較之常規方法更為明顯地提升材料的耐磨性和耐蝕性，為金屬制品的性能升級提供了強有力的技術支持。這項技術在國際上已得到廣泛應用，眾多企業如美國通用電氣、德國大眾以及日本的本田、豐田等大公司，均已采納QPQ技術來強化其產品的表面性能。這一技術的普及和應用，不僅彰顯了其在提升產品質量、延長使用壽命方面的優勢，也進一步驗證了工研所在金屬表面處理領域的深厚技術積累和創新能力。儀器儀表QPQ替代高頻淬火QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削精度。

TD金屬表面超硬改性技術俗稱滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產生化學反應，擴散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層，目前性能高、應用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層。VC滲層硬度高達2600-3600遠高于QPQ滲層硬度600-1500，所以工研所QPQ的韌性更好。同時工研所QPQ處理溫度（500-600℃）遠低于TD工藝（800-1050℃），且工研所QPQ處理時間短，所以工件變形量工研所QPQ技術優于TD工藝。

發黑處理的原理是使金屬表面產生一層黑色的氧化膜，以隔絕空氣達到防銹的目的，但是根據零件的不同，有時不會變為黑色，如Q235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍色，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm，且無硬度提升。發黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發殆盡，則會變得易于生銹。而經工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性，能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術可以增加刀具的使用壽命，降低維護成本。

經由工研所的QPQ表面復合處理技術處理后的產品形成的氮化層具有優異的硬度和耐磨性，能有效延長零部件的使用壽命，表面形成致密的氮化層，提供了優異的抗腐蝕性能，適用于惡劣環境下的使用。QPQ處理不僅提高了表面硬度，還有助于改善材料的疲勞強度和耐久性、保持尺寸穩定，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對零部件尺寸變化的影響較小，有利于保持高精度要求。相對于其他表面處理方法，QPQ處理的成本相對較低，同時提供了更長的使用壽命，節約了維護和更換成本。QPQ處理過程中不涉及有毒化學物質，減少了對環境的影響，符合環保要求。適用于多種金屬材料，如鋼鐵、鋁合金等，可廣泛應用于汽車、機械制造等領域。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術可以有效地提高刀具的切削精度。儀器儀表QPQ替代高頻淬火

成都工具研究所有限公司通過QPQ表面處理技術，使刀具具有更好的耐磨性。摩托車QPQ金屬鹽浴

工研所的QPQ處理技術，是一種創新的金屬鹽浴表面強化改性技術。它通過將金屬置于兩種具有不同性質的低溫熔融鹽浴中進行復合處理，促使多種有益元素同時滲入金屬表面，形成獨特的復合滲層。這一滲層由致密的氧化膜、牢固的化合物層以及深入的擴散層共同構成，實現了對金屬表面的整體強化改性。尤為值得一提的是，QPQ技術的全工藝過程綠色環保，無任何有害物質排放，完全符合現代工業的綠色生產要求。與傳統的單一熱處理技術和表面防護技術相比，QPQ技術能夠同時、大幅度地提升金屬表面的耐磨性和耐蝕性，從而明顯延長金屬制品的使用壽命，提高其綜合性能。這一獨特的技術優勢，使得QPQ技術在金屬表面處理領域展現出了廣闊的應用前景。摩托車QPQ金屬鹽浴