火花塞的發明到現在已經有一百多年的歷史，早些的內燃機點火方式是由德國威廉·貝尼特在1838年發明的火焰點火法，這種方法是：燃燒室內的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點燃。現如今，汽油發動機用的火花塞是經過法國路納依于1860年發明的，他用普通陶瓷絕緣體和兩個電極制成了世界上第1只火花塞，這便是現代火花塞的雛形。火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，火花微弱，并容易因產生積碳而漏電，間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機就不容易啟動，且在高速時容易發生“缺火”現象。一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，個別火花塞間隙可達1.0mm以上。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高，則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高，一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞，相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里。南京鉑金火花塞壽命
汽車的主要動力是發動機，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動力部件，它雖然只占據了很小的體積，但它在發動機上卻起著至關重要的作用，稱它為發動機的“起搏器”都不為過。火花塞屬于易損件，出現故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現為：加速無力，提速打艮！手動擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現汽車打艮現象，尤其是在爬坡的時候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動檔在提速時出現打艮現象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動，在有負荷的情況下，怠速狀態下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負荷情況下是不會出現這些問題現象的。拆卸下火花塞檢查，發現火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現象，只要火花塞擊穿了就一定會造成打艮的現象。有裂痕高壓電就會通過裂痕亂跳火，絕緣從而失效，所以會出現斷火打艮！河南銥金火花塞經銷商火花塞多少公里換一次比較好？
火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣。此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生baozha提供引擎動力輸出所需的能源。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。火花塞也有它自己的工作溫度，一般情況下，500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍，在這個范圍內，既能確保附著在表面的炭被燃燒，又能準確的控制點火時間。 如果溫度過高會導致過度燃燒，也就是會提前將混合氣點燃，嚴重時還會引起電極的溶解，而低于這個溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導致其無法跳出火花。
銥金火花塞和鉑金火花塞，還有很大不同。銥金的熔點比鉑金要高，在高溫條件下，銥金火花塞能保持更加穩定的點火效果。同時，由于銥金火花塞熔點高，中心電極可以做的更細，需要點火電壓更低，放電性能也會提升。鉑金熔點低于銥金，但在正常狀態下，鉑金火花塞也能發揮出出色的性能表現，并且鉑金火花塞追求的是穩定的性能，在正常條件下，一般壽命可高達10萬公里。銥的硬度比鉑也要高出很多，所以銥金火花塞的耐久性就更高，火花塞壽命相對鉑金火花塞來說，也會更長。銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞更快，使用銥金火花塞的發動機，加快效果會更好。隨著汽車工業的發展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質量。
火花塞對于發動機來說是必不可少的小零件，不起眼的身軀隱藏著巨大的學問，就來一起來聊聊火花塞的那些事兒。火花塞在發動機中充當著激發的作用，主要由接線螺桿、接地電極、金屬殼體、絕緣體五大部分組成。購買時需要注意尺寸，每支火花塞都有型號，其中印上去的型號包含著螺紋直徑和長度。螺紋直徑目前有10mm、12mm和14mm，不過隨著技術越來越進步，以后的尺寸也會逐漸變小。至于螺紋長度只要對應原廠的尺寸即可。自己更換火花塞時需要注意：選擇正確的尺寸；專業工具；一套套筒（頂端帶磁性）；注意力度。火花塞需要更換的前兆。南昌博世雷電火花塞批發
雷電廠被譽為中國火花塞工業的搖籃。南京鉑金火花塞壽命
現在有很多的汽車廠家，會要求消費者在車輛行駛路程滿2萬公里時就更換火花塞，美名其曰：車輛發動機是缸內直噴的，對火花塞的要求會更高一些，所以需要經常更換。但其實這個說法不全對。火花塞的更換周期，首先就取決于原廠配備的級別。現在有很多汽車廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實火花塞的壽命首先取決于它的材質。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質構成的？鎳銅材質火花塞鎳銅材質火花塞非常好辨認，下方針腳粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個圓形“金屬小貼片”（鉑金材料）。壽命：7-8萬公里。單銥金材質火花塞的特征就是針腳較細，并且上方拐彎與針腳相對處無特殊材質。壽命：6-7萬公里。銥鉑金材質火花塞的下方針腳較細，并且在上方拐彎處有一個鉑金小貼片。壽命：8-10萬公里。雙銥金材質火花塞下方針腳較細，上方拐彎處有一個小尖頭。壽命：10-12萬公里南京鉑金火花塞壽命
南京雷電火花塞研究所有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗，熟悉行業專業知識技能，致力于發展雷電的品牌。公司不僅*提供專業的火花塞、汽摩配件的開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、生產銷售。 ，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產品和服務。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的火花塞，從而使公司不斷發展壯大。