本文所研究的電動汽車交流充電樁作為充電基礎設施的一部分對于推進電動汽車的普及具有重要的意義。1電動汽車交流充電樁介紹交流充電樁，又稱交流供電裝置，是指固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(辦公樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，采用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供人機交互操作界面及交流充電接口，并具備相應測控保護功能的**裝置。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機交互界面，可選擇定電量、定時間、定金額、自動(充滿為止)四種模式充電，具備運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電分時計量、歷史數據記錄和存儲等功能。充電樁的交流工作電壓(220±15％)V，額度輸出電流(AC)為32A(七芯插座)，普通純電動轎車用交流充電樁充滿電大約需要6～8h，充電樁更適用于慢速充電。交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計量模塊、賬務管理模塊四部分組成。根據安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場和路邊停車位進行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進行壁掛安裝，如地下停車場或車庫。2交流充電樁系統(tǒng)工作原理依據GB／T20234．2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置。上海循道交流充電樁需要安裝外箱嗎？廣東交流充電樁圖片
在車上并在車上運行的充電機。chargingpoint固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。andsocket-outlet把活動電纜和固定的電線連接起來的一種裝置，它由插頭和插座兩部分構成。device防止插頭或連接器從正確的連接位置意外脫落的設備。4總則、可靠的交流電源，具備能根據需要自動計費的功能。，要求非專業(yè)人員也能安全、方便地使用。《電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求》第。5使用條件設備運行期間周圍環(huán)境溫度不高于50℃，不低于-20℃。日平均相對濕度不大于95%，月平均相對濕度不大于90%。、沖擊和磁場干擾設備安裝使用地點無強烈振動和沖擊，無強電磁干擾，外磁場感應強度不得超過。不超過5%。頻率變化范圍不超過工頻的±2%。不大于額定電壓的±15%不超過5%。交流輸入電壓應為正弦波，非正弦含量不超過額定值的10%。6技術要求a)交流充電樁由樁體、電氣模塊、計量模塊三部分組成。b)樁體外部結構包括外殼及人機交互界面。c)根據安裝方式的不同，樁體分為落地式和壁掛式2種。d)電氣模塊包括充電插座、供電電纜、電源轉接端子排、安全防護裝置等。e)計量模塊包括電能表、計費管理系統(tǒng)、非接觸式讀寫裝置等。河南交流充電樁建設成本上海循道交流充電樁是真的好用哦！
計劃沒有變化快，早上出門覺得***的電量應該沒有問題，中途出去了兩個長路程，電量刷刷下掉。怎么辦，糾結。開回家可能差幾公里，平衡后還是找充電樁吧。打開百度旅游地圖，附近的充電樁只有兩公里，是交流慢充，又糾結了，是找快充還是就近找慢充呢！正式下班高峰期，慢充就慢充吧，反正充電能延長10公里就可以安全到家。居然在地下室，一堵墻面有兩個品牌的充電樁，一個是特斯拉，一個是芯若云，家里購車送的是芯若云（某品牌汽車的商標，有芯若云的logo，應該是車廠oem的）原來芯若云用的比較多，果斷選擇了芯若云，聽說芯若云是研發(fā)控制芯片的個人感覺不輸特斯拉。停車充電一氣呵成，到地面找了家便餐，不知不覺1小時過去了。晚高峰已過，可以暢快回家，開電車沒有那樣可怕，講真400-500公里的續(xù)航和油車沒有區(qū)別，家里一定要安裝交流充電樁，不然太糾結。
2)充電樁側的供電控制裝置通過檢測監(jiān)測點4或檢測點1的電壓值來判斷供電插頭和供電插座是否連接。2.充電開始當車輛接口和供電接口都確認連接后，充電樁將開關S1從12V連接狀態(tài)切換到PWM狀態(tài)，并等待車輛控制裝置閉合開關S2，此時測檢點1峰值電壓9V，CP端產生1KHz的PWM波，其占空比**充電樁額定電流大小。當車輛側開關S2閉合，**車輛已經充電準備就緒了，此時檢測點1的電壓峰值為6V。確認車輛就緒后，充電樁閉合接觸器K1和K2，使交流回路導通，充電開始。整個過程中檢測點1的電壓狀態(tài)如下:3.充電過程周期檢測在充電過程中，充電樁對檢測點進行周期性檢測，以確認充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài)，檢測周期不大于50ms。(1)在充電過程中，充電控制裝置不斷檢測檢測點4和檢測點1，如果檢測到供電接口斷開，則供電控制裝置開關S1切換到12V并斷開交流供電回路;(2)在充電過程中，車輛控制裝置不斷檢測檢測點2和檢測點3，如果判斷車輛接口斷開，則車輛控制裝置控制車載充電機停止充電，并斷開開關S2。4.充電結束大致原理如上所述，控制導引電路是充電樁接口技術的靈魂，這對于電動汽車設計者以及使用者至關重要。交流充電樁天貓上有賣的嗎？
充電樁使用方法——種類按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和**充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。**充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。按充電接口數分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。 上海循道交流充電樁是自己生產的嗎？廣東交流充電樁新國標
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0tt111直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。（2）交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。（3）兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁*需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。廣東交流充電樁圖片
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