航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。 物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件。成都到甘肅食品物流
過(guò)去一年,許多企業(yè)在供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)層面的規(guī)劃和優(yōu)化方面,呈現(xiàn)出明顯的需求上升。一方面,因?yàn)槠髽I(yè)在經(jīng)歷早期的快速增長(zhǎng)后,近兩年增速放緩,再加上電子商務(wù)的興起、信息化的創(chuàng)新發(fā)展,使得企業(yè)分銷(xiāo)模式結(jié)構(gòu)正在逐步調(diào)整,需要構(gòu)建新的供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)。一方面,盡管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)整體放緩,但諸如服飾鞋業(yè)、食品、快消品等領(lǐng)域,依然有很多企業(yè)保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整,給部分企業(yè)創(chuàng)造了逆勢(shì)而上的機(jī)會(huì),對(duì)未來(lái)幾年的業(yè)務(wù)制定了快速增長(zhǎng)的規(guī)劃。為了支撐未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),以及供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的調(diào)整,需要對(duì)原有的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化,包括物流中心布局、運(yùn)輸配送策略、物流設(shè)施發(fā)展模式等。另一方面,市場(chǎng)需求放緩,部分成本敏感性高的行業(yè),如快消品行業(yè),愈加重視對(duì)物流成本的控制,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化從大的結(jié)構(gòu)層面來(lái)降低供應(yīng)鏈物流總體成本。此外,一些企業(yè)的分銷(xiāo)渠道從一二線城市,逐步向三四線城市拓展,也需要物流網(wǎng)絡(luò)提供相應(yīng)的支持。 成都到貴州食品物流哪家好監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門(mén)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)。
國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜,我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,包括物流業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而結(jié)合歐麟咨詢(xún)公司涉及的市場(chǎng)領(lǐng)域情況看,一方面大部分領(lǐng)域物流發(fā)展建設(shè)放緩,但新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的物流發(fā)展建設(shè)仍然持續(xù)。企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略?xún)?yōu)化的需求不斷增長(zhǎng),O2O、跨境電商、冷鏈物流等領(lǐng)域成為物流新的增長(zhǎng)點(diǎn),企業(yè)對(duì)于信息系統(tǒng)建設(shè)投入進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)于自動(dòng)化物流裝備的引入更趨理性。此外,傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)開(kāi)始培育第四方物流的能力。
咨詢(xún)項(xiàng)目中所有活動(dòng)的開(kāi)展都圍繞WBS開(kāi)展,而WBS的制作對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理的物流知識(shí)體系要求非常高,物流行業(yè)本身是一個(gè)年輕的行業(yè),有經(jīng)驗(yàn)的物流咨詢(xún)項(xiàng)目經(jīng)理很稀缺,搭建一個(gè)物流咨詢(xún)項(xiàng)目的WBS既需要融合多學(xué)科的方法論框架,也需要豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。物流咨詢(xún)項(xiàng)目WBS的制作需要有一個(gè)整體的框架,并且確保這個(gè)框架是完整、嚴(yán)謹(jǐn)和專(zhuān)業(yè)的。框架制定后需要在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部以及和客戶(hù)方進(jìn)行溝通,確認(rèn)這個(gè)框架的準(zhǔn)確性,并且可以作為一個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的基準(zhǔn)。按照這個(gè)結(jié)構(gòu)完成后能夠達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo),以及提供項(xiàng)目中的所有交付物。根據(jù)項(xiàng)目需求分多層級(jí)進(jìn)行拆分,通常情況底層會(huì)拆分到近百個(gè)要素,復(fù)雜項(xiàng)目的子任務(wù)會(huì)更多,因此WBS對(duì)于物流咨詢(xún)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常H的部分。 現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ);
不同的物流咨詢(xún)項(xiàng)目周期區(qū)別比較大,有的項(xiàng)目一個(gè)月內(nèi)可以完成,有的項(xiàng)目需要半年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,也有的項(xiàng)目會(huì)分期完成,那么時(shí)間更長(zhǎng),所以項(xiàng)目計(jì)劃需要從專(zhuān)業(yè)的角度給客戶(hù)進(jìn)行目標(biāo)和任務(wù)的分類(lèi),什么時(shí)間內(nèi)完成什么樣的內(nèi)容,需要清晰的呈現(xiàn),這樣才能說(shuō)服客戶(hù)開(kāi)展項(xiàng)目合作,也為后期的項(xiàng)目實(shí)施奠定一個(gè)成功項(xiàng)目的基礎(chǔ)。物流咨詢(xún)的交付物至關(guān)重要,只有通過(guò)交付物客戶(hù)才能知道Z能買(mǎi)到什么東西,交付物可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施后可以形成的文檔,比如主體方案報(bào)告(word/ppt)、各個(gè)分類(lèi)報(bào)告(word/ppt/excel)、方案視頻,有的項(xiàng)目還包含調(diào)研音頻等,另一類(lèi)是知識(shí)轉(zhuǎn)移,比如培訓(xùn),課程等,能夠讓客戶(hù)的團(tuán)隊(duì)提升專(zhuān)業(yè)能力,也可以成為交付物。 生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送,直到零售商店,中間經(jīng)過(guò)若干環(huán)節(jié);成都到江西酒類(lèi)物流服務(wù)
高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度。成都到甘肅食品物流
由于物流定義的范圍廣,很多人都把快遞公司稱(chēng)作物流公司,實(shí)際上快遞公司和物流公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)完全不同。經(jīng)常會(huì)在網(wǎng)上看到有人問(wèn)幾斤衣服找物流公司走的話(huà)多少錢(qián)之類(lèi)的問(wèn)題,有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些無(wú)奈。有史以來(lái),物流就是為企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品過(guò)程中所需要的物品運(yùn)輸而服務(wù)的,擅長(zhǎng)的是跨省市地區(qū)之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸,且受物流公司管理貨車(chē)損耗、人工、倉(cāng)儲(chǔ)等成本制約,只能負(fù)責(zé)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))對(duì)點(diǎn)(物流網(wǎng)點(diǎn))的運(yùn)輸。隨著時(shí)代的進(jìn)步、電商行業(yè)的發(fā)展,上門(mén)取件和送貨上門(mén)的物流服務(wù)需求迅速膨脹。催生了快遞公司的崛起。快遞的特點(diǎn)是:門(mén)到門(mén),快速投遞!由于需要上門(mén)服務(wù)(算人工成本+裝卸成本),因此要求貨物必須是小件物品,便于快遞員拿取投遞。同時(shí)客戶(hù)為此項(xiàng)服務(wù)支付的運(yùn)輸成本也是昂貴的。 成都到甘肅食品物流
四川安諾達(dá)物流有限公司位于新都街道物流大道516號(hào)2棟14層1411號(hào)-58。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下 成都物流公司,成都專(zhuān)線物流公司,倉(cāng)儲(chǔ)配送,成都貨運(yùn)公司深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。