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殼體，也稱外殼(shell),是汽車接插件的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護},并提供插頭和插座插合時的對準進而將連接器固定到設備上。絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert)它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕綠性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。附件，附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。螺接式連接器俗稱航空插頭插座。北京快速接插件公司

航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要方面。1.電氣參數要求：連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數是選擇連接器首先要考慮的問題。2.額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標，根據不同的使用環境和安全要求，可使用到不同的工作電壓。要額定電流，事實上要電連接器內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。3.安裝方式和外形：航空插頭接線端子的外形千變萬化,用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。上海AV插座哪個品牌好接插件的基本性能可分為三大類：即機械性能、電氣性能和環境性能。

談起接插件這三個字，作為元器件業內的人員一定不會陌生，但是對于普通人來說，還是有很多不認識什么是接插件的。到底接插件是一個什么東西，下面工程師就來詳細的為您介紹一下接插件的知識。在不少的印象中，他們覺得接插件應該就是個插座吧，事實上并非如此，它們之間還是有著一定的區別的。接插件通常識一孔的，并且接插件的插座是英式的螺旋式，不是我們平時所用插座那樣的插入的形式。因此接插件的安全性能更好，更加可靠，也不會出現插入插座接觸不良的問題。

其它電氣性能。電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果,電磁干擾泄漏衰減是評價接插件的電磁干擾屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz頻率范圍內測試。對射頻同軸連接器而言，還有特性阻抗、插入損耗、反射系數、電壓駐波比（VSWR）等電氣指標。由于數字技術的發展，為了連接和傳輸高速數字脈沖信號，出現了一類新型的連接器即高速信號連接器，相應地，在電氣性能方面，除特性阻抗外，還出現了一些新的電氣指標，如串擾（crosstalk），傳輸延遲（delay）、時滯（skew）等。就是我們常常說的接插件，在我們國家稱之為接頭或者插座。

在汽車接插件的使用上面來說和一些結構組成有著直接的關系，自身的組成情況也是非常重要的一點，在汽車的使用過程中，電路問題是汽車系統中的一個比較重要的部分，而我們現在經常說的這個汽車接插件就是在電路問題中能夠起到關鍵作用的一個部件。關于汽車接插件的組成:我們能夠了解到的一個部分就是設備連接器，這個部分是能夠在設備上面起到直接連接作用的一個連接器，簡單的來說就像是一個開關的作用一樣。陰連接器和陽連接器分別是安裝陰接觸件和陽接觸件的一種連接器，另外還有header連機器，這個零件中安裝的只有陽接觸件，其中有固定的針，常常在這個連接器中的一端都會和PCB板材之間進行焊接，可以和汽車接插件的內部進行鏈接。接插件產品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術上看，接插件產品類別只有兩種基本的劃分辦法。江蘇接頭哪家靠譜

接插件按工作頻率來分：可分為低頻和高頻。北京快速接插件公司

防水接頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數結構中，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。先說接插件的機械性能方面，其實這一點還是比較好掌握的，我們親自操作示范一下就可以了，特別是撥插力性能能，通過實際操作就可以知道其效果，撥的力度一定要大一些，這樣可保證其接觸的穩定性，而在外力較小干擾的情況下不會影響到正常的工作，的力度正好相反，自然是越容易越方便越好，如果可以的話，撥插一次，看看安裝上以后的接合程度是否緊密，特別連接的性能發揮得怎么樣，這是電子設備源件使用性能的一個重要恒標準。北京快速接插件公司

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