廣西LED航空燈安裝要求

來源: 發布時間:2021-11-07

      低能耗、超高亮度發光二極管作為光源,太陽能航空障礙燈是由進口高能效太陽能電池板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統。通過低能耗控制電路(其電子器件為**級元件)使其白天充電,夜間閃亮,電源局部采用電池過充及過放保護電路,保證了電池能在正常狀態下工作,延長了蓄電池使用壽命,并在連續陰雨天工作15天以上。

     用以標示對航空有潛在危險的障礙物,如方塔 電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機,煙囪,建筑物,露天大型運動場照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源,由自身配備的高能效硅太陽能電池板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統,能保證在連續陰雨天正常工作15-20天。燈罩采用透明資料,外殼采用鋁合金澆鑄,水密結構。燈體采用超長壽命高 亮度LED光源。采用光控自動控制,夜晚或多霧天氣時自動打開,白晝自動關閉,可靠性強,閃光周期可以根據需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型GPS航空燈,如有需要,歡迎來電咨詢!廣西LED航空燈安裝要求

    航空障礙燈隸屬于助航燈光設備行業,航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為常亮,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類:中光強航空障礙燈平常適用于當障礙物超過四周路面45米-150米的高度層。常見的中光強航空障礙燈能夠包含中光強A型航空障礙燈和中光強B型航空障礙燈兩類。1、中光強A型障礙燈:A型為白色閃光障礙燈,合理光強為2000cd±25%-20000cd±25%,大多數適用于105米-150米的障礙物和設備及環境光較強的障礙物,也可能與高光強B型燈變光結合采用。2、中光強B型障礙燈:此燈為紅色閃光障礙燈,合理光強為2000cd±25%,大多數適用于45米-105米的障礙物和設備,也可能與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈結合采用。上海斯普銳航空障礙燈現供應各種款型中光強航空障礙燈,有經濟實惠的集中控制箱控制型;有不要控制箱的同步智能型;還有組裝非常簡便的無線GPS型航空障礙燈。 青海太陽能航空燈廠家批發上海斯普銳航標光源設備有限公司主營鐵塔航空燈,如有需要歡迎咨詢!

智能型航空障礙燈控制模塊還包括電源管理電路、恒流驅動電路、微控制器、有線通信電路以及無線通信電路;電源管理電路連接電源輸入端、恒流驅動電路以及微控制器,適于對外部供電電源提供的電壓進行轉換以向恒流驅動電路和所述微控制器供電;有線通信電路連接有線通信接口,適于將外部控制設備通過有線方式發送的參數控制信號發送至微控制器;無線通信電路連接有線通信接口,適于將外部控制設備通過無線方式發送的參數控制信號發送至微控制器;微控制器連接有線通信電路和無線通信電路,適于在參數控制信號的控制下產生驅動控制信號;恒流驅動電路連接恒流輸出端和微控制器,適于在驅動控制信號的控制下產生驅動電流。智能型航空障礙燈控制模塊還包括溫度檢測電路;所述溫度檢測電路連接恒流驅動電路和微控制器,適于將恒流驅動電路的溫度反饋至微控制器。通過設置溫度檢測電路,微控制器可以根據恒流驅動電路的溫度調節恒流驅動電路產生的驅動電流,防止恒流驅動電路因溫度過高而損壞。

智能型航空障礙燈控制模塊,還提供一種航空障礙燈遠程監測系統,包括:至少一個上述智能型航空障礙燈控制模塊;至少一個航空燈控制箱,每個控制箱連接至少一個智能型航空障礙燈控制模塊,所述控制箱適于監測與其連接的智能型航空障礙燈控制模塊的工作狀態;與所述控制箱連接的***服務器,適于監測所述控制箱的工作狀態;與所述***服務器連接的數據庫,適于存儲所述控制箱的工作狀態信息;與所述數據庫連接的管理服務器,適于對所述數據庫進行管理。新型的智能型航空障礙燈控制模塊,采用互聯網+動態數據庫+物聯網技術的方式,通過服務器管理控制箱,實現對智能型航空障礙燈控制模塊進行統一管理,不需要現場人員對航空障礙燈的控制模塊進行逐一巡視,因而減少了對航空障礙燈進行監測的成本。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型航空燈,如有需要,歡迎來電!

上海斯普銳航標光源設備有限公司是集研究、設計和和生產各類航標照明設備為一體的專業性航空障礙燈廠家,公司坐落于中國經濟中心上海,公司成立以來主要以航空障礙燈、航標燈、太陽能航標燈等產品以及配套工程光源設備為主營的自主創新生產型公司。近年來,公司專業工程技術人員一直致力于航空障礙燈及LED航標燈光源設備研發和推廣,同時不斷吸收借鑒國內外先進產品的技術特點,遵循國際民航組織(ICAO) 標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-2015《航空障礙燈》等有關標準;研制出高光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈、低光強航空障礙燈,另外在太陽能航空障礙燈、GPS航空障礙燈和GPS太陽能航標燈等領域的技術均領跑行業,這些產品被用于高層大樓、機場、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、河道海洋航標等,既可用于標志防撞又可起到美化建筑物的作用。

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高于150米的超高物體(如廣播電視塔、高大煙囪、大跨越斜立橋等)應在其頂端設置高光強A型障礙燈,并且應以中光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型航空障礙燈,并為三層同步順序閃光,位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的障礙燈數目及排列,應能從各個方位都能看到該物體群輪廓,并且考慮航空燈的同步閃爍,以達到明顯的警示作用。航空障礙燈安裝一定要根據建筑物的具體高度進行確定安裝障礙燈的具體類型,遵守航空障礙燈行業標準《MH/T 6012-2015 》執行。



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上海斯普銳航標光源設備有限公司位于奉賢區金匯鎮金大公路8258號1幢6車間。斯普銳航標致力于為客戶提供良好的航空障礙燈,航標燈,直升機坪燈具,太陽能航標燈,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經營理念,在照明工業深耕多年,以技術為先導,以自主產品為重點,發揮人才優勢,打造照明工業良好品牌。斯普銳航標憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業發展再上新高。

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