航空障礙燈的設置分布的八個注意點
障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的頂點和邊緣（即視高和視寬）。
如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。地處城市和居民區附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。
對于105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。
高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。
超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。
對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位。
不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能一體式航標燈，如有需要歡迎來電！北京太陽能一體式航標燈價格
隨著社會經濟的迅猛發展，能源問題一直困撓著世界各國，開發新能源是一個有 效手段。風力發電行業因此在國內迅猛發展，而且隨著單機容量的升高，風力發電機整機體積逐漸增大，從而導致塔筒的高度不斷升高。這就給民航領域，航天局航空配套設施帶來相應的問題。航空信號燈是飛機導航的重要設施，目前，國內傳統航空障礙燈控制系統是相互獨立的，雖然價格便宜，電路簡單，但是使用壽命相對較短，系統維護成本很高，而且對于龐大障礙系統的航空風險預警性差，為航空業帶來極大安全隱患。
斯普銳航標新型gps航空障礙燈解決的技術問題是提供一種使用壽命長、精確無故障、方位航空障礙燈同步控制系統。為了解決上述技術問題，通過不斷改進技術方案實現的方位航空障礙燈同步控制系統，結構如下**處理器安裝在低壓單元底板**處理器通過通訊電纜與各障礙燈接線盒連接，障礙燈與障礙燈接線盒通過屏蔽電纜連接，各感光傳感器與**處理器連接，**處理器與GPS模塊連接。 貴州LED航標燈廠家上海斯普銳航標光源設備有限公司主營一體式智能航標燈，如有需要歡迎咨詢！
不同的建筑物和不同的應用場景需要安裝包不同的航空障礙燈，如果是高壓輸電鐵塔上建議安裝太陽能型航空障礙燈，直接安裝在有太陽能的地方就可以了；高層建筑在或者是煙囪上什么的建議采用交流電型航空障礙燈，如果是背陰的地方就接一個AC220v電壓控制箱就可以了非常的方便。
一般來講，航空障礙燈都是需要防雷電的，根據國標GB50057-2010防雷規范航空燈所在的范圍屬于LPZ01區,屬于直擊雷防護區,就是說航空燈是安裝在建筑物容易受雷擊的區域,所以要安裝相應等級的型號的SPD,防止雷電的大電流損壞航空燈或導致飛機事故。
航標燈是安裝在海上燈塔、浮標，河內 ，岸標，固定燈樁及海上油田井架上等等，航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種，由于使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源，所以采用節能省電的LED光源至關重要。傳統的航標燈由于光源的性能影響，存在著發光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導體固體發光器件，它是利用固體半導體芯片作為發光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優勢，是目前代替航標燈傳統的鹵素光源的理想選擇。
LED光源的航標燈有什么優勢：
LED光源，長壽命、低功耗、高效率，重量輕。
平均一年相比其他電源（鹵素光源、氙氣光源）要省電很多，光源壽命大于100,000小時。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營AIS遙測航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！
高光強白色閃光障礙燈的峰值有效光強達20萬cd/m2以上，目前大多都是 用進口大功率氣體放電燈泡來實現的。由于這種進口燈泡價格高，一盞高光強障礙燈內需裝8只分組點亮，即夜間I組用兩只；早晚兩組用4只；中午3組用6只；8只燈泡的價格高達兩千元，而且該燈泡使用壽命較短，如果沒有意外，這種燈的使用壽命*1-2年。同時該燈泡的觸發電壓高達9000V，為了保證閃光持續時間需在IOOHz頻率下連續閃光20次以上，所以其點亮和控制技術都很困難。由于造價較高，技術難度大，制造成本高，所以該燈的市場一直受到制約。高光強白色閃光障礙燈LED光源，其結構簡單，光強很高，光分布均勻。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營一體式航標燈，如有需要，歡迎來電！浙江浮標航標燈報價
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LED航標燈具有較好的發光強度。其標準發光強度已由初期
的不足 10mcd, 發展為數百( 高輝度) 至數千( 超高輝度) mcd, 令它的燈光強度可滿足航標燈光視距的實際要求。
工作壽命長。LED航標燈在額定工作條件下的理論工作壽命可達 10 萬 h, 比一般航標白熾燈泡理論工作壽命150~300h長的多。
LED航標燈具有良好的頻譜特性。發光頻譜窄, 其顏色由它們的燈泡所固有的“冷絲系數”問題。PN 結材料所產生的標準峰值發光波長λp( nm) 所確定; 而且它們都在相應單色光波長λ(n m) 的頻譜內。綠光490~560、黃光560~590、紅光620~780, 故燈光顏色鮮艷和穩定。
LED航標燈具有合適的工作電壓、電流。正向工作電流 IF: 它是指發光二極管正常發光時的正向電流值, 在實際使用中應根據需要選擇 IF 在 0.6×IFm 以下。 北京太陽能一體式航標燈價格
上海斯普銳航標光源設備有限公司致力于照明工業，是一家生產型的公司。公司業務涵蓋航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于照明工業行業的發展。斯普銳航標立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。