眾所周知，變速箱齒輪的工況比較惡劣，經常在高轉速、高負荷情況下工作，所承載的轉速和負荷又是在不斷變化的，所以齒輪易損壞。齒面磨損、疲勞點蝕與拉傷是齒輪損傷原因之一。變速器齒輪的齒面既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，而且經常處于高轉速，大負荷及頻繁換擋，齒面承受沖擊力和交變載荷，所以不可避免地產生磨損與疲勞點蝕。當潤滑油不足或油質較差，磨料進入齒間，潤滑油中有腐蝕性物質時，都將加速齒面磨損，并易產生拉傷及疲勞。變速器有關零件加工質量差或變形，使用操作不當等都將造成齒輪的早期損傷。所以，要從變速箱油品和齒輪加工質量方面避免齒面磨損，點蝕和拉傷。齒輪軸的形狀特征原則軸線水平放置，可把各段形體的相對位置表示清楚。又能反映出軸上軸肩、退刀槽等結構。河北汽車齒輪軸
剃齒也是齒輪加工中的一種常見工藝。剃齒常用于未淬火圓柱齒輪的精加工，生產效率很高，在成批、大量生產中得到普遍的應用。剃齒機床具有徑向及軸向剃齒功能，能剃削鼓形齒及小錐度齒，特別適合汽車及摩托車等行業的成批大量齒輪加工。剃齒機按控制方式分機械剃齒機（這類機床通常采用PLC方式控制）和數控剃齒機（包括一軸至六軸數控）。剃齒機按功能分全能剃齒機：（這類機床具有軸向剃、徑向剃、切向剃和對角剃功能。由于機床的功能多，結構復雜，會降低機床的剛性），徑向剃齒機（只有徑向剃功能，機床結構簡單、剛性好），通用剃齒機（機床具有軸向剃和徑向剃功能）。徑向剃齒機和通用剃齒機是目前應用比較普遍的兩種剃削方式。按剃齒方式分自由剃（剃刀帶動工件旋轉，兩者之間沒有強制的展成運動），強力剃（剃刀軸和工件分別由兩個電動控制，兩軸的同步由數控實現）。剃齒工藝在齒輪加工工藝中得到普遍使用。 杭州齒輪軸零部件直齒圓柱齒輪齒輪齒長方向線與齒輪軸線平行。
我們常見的變速箱軸都是實心軸，但在DCT變速箱和新能源驅動電機中，我們常常會看到空心軸。空心軸和普通軸有什么區別？顧名思義，空心軸的內部是空心的。與普通軸相比，該特性為空心軸提供了不同的優勢。不僅節省了很多重量。空心軸還用于其他組件，甚至用作不同介質的通道。空心軸由軸體，通孔，大缸體，缸體，小缸體，內部鍵槽和外部鍵槽組成，具有很高的耐腐蝕性，適用于水，化學物質和其他易氧化的環境。空心軸加工工藝空心軸比實心軸輕得多，并且可以像相同尺寸的實心軸一樣傳遞相同的扭矩。此外，空心軸的加速和減速所需的能量更少。因此，空心軸在汽車工業的動力傳動中具有巨大的潛力。空心軸可以減少材料使用，成本較低。對于旋轉速度較高的零部件，重量增大使轉動慣量增加，重量越輕越好，比如汽車后橋傳動軸。空心軸雖然有諸多好處，但加工難度明顯大于實心軸，需要更好的工藝規劃。
采用珩磨工藝后如何選擇珩磨機呢？珩磨機分臥式和立式兩種。其選用原則有: 不同批量選不同形式的珩磨機，如多品種小批量，選用小功率、通用性大的機床;假如批量很大，則選用大功率的專用機床。按工件孔徑、孔長和外形尺寸選擇機床的主要規格和參數。根據孔的結構形式選機床往復機構的性能。如盲孔，要求往復行程機構換向重復精度高，超程小，應能適應手動或自動交替控制長、短沖程;又如短孔，孔精度要求又高，選用機械往復行程機構。根據孔加工余量、外形誤差和孔精度要求，選定油石漲縮機構的擴張進給方式。根據同一孔需要珩磨的次數、生產批量或生產節拍、工件外形尺寸及工件上加工的孔數，選定機床的主軸數或機床臺數以及工作臺的形式。如大批量的小型零件，可選用立式帶旋轉工作臺的多軸機床;尺寸大或直線排列的多孔工件，可選用移動工作臺或移動珩磨頭的機床。根據批量選擇單軸或多軸，對一個孔進行多次珩磨或幾個孔同時進行珩磨。根據孔的尺寸精度、孔徑大小、結構形式，油石的耐磨程度，珩磨頭的結構形式，生產批量，選定尺寸控制方式。根據孔的表面粗糙度、尺寸精度和生產節拍，選定切削液的凈化方式和冷卻切削液裝置。總之，要綜合可慮以上因素，選擇合適的珩磨機。斜齒圓柱齒輪齒輪齒長方向線與齒輪軸線傾斜一個角度。
珩磨工藝還有另外兩種磨削方式：一種是定量進給珩磨:進給機構以恒定的速度擴張進給，使磨粒強制性地切進工件。因此珩磨過程只存在脫落切削和破碎切削，不可能產生堵塞切削現象。由于當油石產生堵塞切削力下降時，進給量大于實際磨削量，此時珩磨壓力增高，從而使磨粒脫落、破碎，切削作用增強。用此種方法珩磨時，為了進步孔精度和表面粗糙度，末了可用不進給珩磨一定時間。另一種是定壓--定量進給珩磨:開始時以定壓進給珩磨，當油石進進堵塞切削階段時，轉換為定量進給珩磨，以進步效率。末了可用不進給珩磨，進步孔的精度和表面粗糙度。可見，珩磨工藝的多種磨削方式分別在不同階段對工件的磨削起作用。螺旋齒輪大、小齒輪嫌旋角可以相等,也可以不相等。蕪湖齒輪軸仿真
轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中相對常見的軸，如各種減速器中的軸等。河北汽車齒輪軸
合理考慮磨削余量的另外一種形式是在齒輪的2齒面保留有均勻的留磨余量。并且，在進行滾齒的時候，齒輪根位置具有一定的挖根量，而齒輪的根部不留有磨削余量。這種方法的優點在于：因為在齒輪的根部位置具有一定的挖根量，這使得砂輪在進行磨削的時候，其外圓具有足夠的讓刀空間，為此大幅減少了砂輪外徑的脫粒量。采用這種磨齒方式可以大幅提高砂輪的使用壽命。研究表明，這種方法較上一種方法可種提高砂輪 10%-15%的壽命。總體來看，這種余量保持方式更加可取。河北汽車齒輪軸
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