做車輛保養(yǎng)時(shí)要更換變速箱油，可是很多人不清楚變速箱油的作用和重要性。通常變速箱油有三個(gè)作用，首先肯定是散熱。齒輪之間的相互做功，它肯定會產(chǎn)生大量的熱量，需要潤滑油進(jìn)行散熱。其次是潤滑，使檔位結(jié)合更加的順暢。再次就是清潔，保持排檔系統(tǒng)的清潔，延長傳動(dòng)裝置的壽命。自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來說，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜，零件精密，因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。緒聲動(dòng)力在以往的變速箱產(chǎn)品開發(fā)中，和主流變速箱油供應(yīng)商有著良好的合作，共同開發(fā)、驗(yàn)證了多款合適的變速箱油，歡迎咨詢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時(shí)，仍將變速桿推入該檔，然后拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。專業(yè)變速器測試
無極變速箱CVT是自動(dòng)變速箱的另外一種形式，它是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化來驅(qū)動(dòng)離心輪改變傳動(dòng)帶的摩擦來傳遞動(dòng)力。通過油門大小來不分段控制變速。它的優(yōu)點(diǎn)是沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)會出現(xiàn)的頓挫感，平順性和加速連續(xù)性更好，操作同自動(dòng)擋一樣簡單，燃油經(jīng)濟(jì)性也更高，排放更好。缺點(diǎn)是價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。同時(shí)，輸出扭矩偏小，車輛的動(dòng)力性受到比較大的影響，起步和加速時(shí)會有“肉”的感覺。市場上搭載CVT變速箱的車型并不是很多。專業(yè)變速器測試齒輪未完全嚙合，用手推動(dòng)掉檔的齒輪或齒套。
雙離合變速器DCT是后來興起的自動(dòng)變速箱形式。雙離合器變速箱DCT集成了手動(dòng)擋的操控性和經(jīng)濟(jì)性以及自動(dòng)擋的便利性，其系統(tǒng)主要包括一個(gè)由兩組離合器片組合而成的雙離合器裝置，一個(gè)由實(shí)心軸及其外套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，以及控制單數(shù)和雙數(shù)檔位的兩組齒輪。在整個(gè)換檔過程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，DCT總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，也就保證了加速的連續(xù)性和換擋過程中不會出現(xiàn)頓挫感。更有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也就降低了燃油的消耗。雙離合器變速箱DCT的優(yōu)點(diǎn)是，換擋速度快，加速連續(xù)性非常好。缺點(diǎn)是低速時(shí)容易產(chǎn)生換擋沖擊。
你知道全球質(zhì)量比較好的幾大變速箱品牌嗎？愛信變速箱（日本），國內(nèi)大部分汽車品牌均與愛信有合作，在國內(nèi)市場份額占比居前。作為豐田控股集團(tuán)的子公司，愛信幾乎應(yīng)用于豐田旗下大部分車型。與其他品牌相比，愛信變速箱質(zhì)量可靠、換擋迅速、節(jié)油耐用以及駕駛體驗(yàn)都非常出色。采埃孚變速器（德國），很多主流的中高級德系車都是采用采埃孚變速箱。它的優(yōu)點(diǎn)是換擋平順，響應(yīng)速度快。有名的8AT變速箱在同級市場上的占有率排全球前茅。加特可變速箱（日本），JATCO的變速箱在CVT技術(shù)上相當(dāng)?shù)某錾饕糜谌障弟嚕?dāng)然美系車、德系車都與之有合作。麥格娜變速箱（加拿大，收購德國格特拉克），麥格娜品牌是全球有名的雙離合器變速箱生產(chǎn)廠商，性能杰出且被廣闊使用的7速橫置雙離合變速箱就是它生產(chǎn)的。很多有名的汽車品牌也與它有合作，比如寶馬、奧迪、大眾這些德系品牌。緒聲動(dòng)力的主要團(tuán)隊(duì)成員均來自以上企業(yè)，如果有變速箱總成及零部件研發(fā)、生產(chǎn)等方面的需求請咨詢緒聲動(dòng)力科技有限公司，將與互作伙伴實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏。如果定位不良，需拆下?lián)Q檔叉軸，檢驗(yàn)定位球及彈簧。
自動(dòng)箱油往往和特定的變速箱搭配使用，不能隨意混用。我們知道，自動(dòng)變速箱油具有傳遞扭矩和液壓以控制自動(dòng)變速箱內(nèi)的離合器和制動(dòng)器工作的性能外,還具有潤滑、清潔和冷卻、密封的作用。自動(dòng)變速箱油的型號不同,其摩擦系數(shù)也不同;因此,既不能錯(cuò)用,也不能混用;如果規(guī)定使用DexronIII型自排油而錯(cuò)用了福特MerconV型自排油,可能會使自動(dòng)變速箱發(fā)生換檔振動(dòng)和制動(dòng)器、離合器突然嚙合不正常的現(xiàn)象；反之,規(guī)定用福特MerconV型自動(dòng)變速器油而錯(cuò)用了DexronIII型自動(dòng)變速器油,可能則會出現(xiàn)自動(dòng)變速箱的離合器、制動(dòng)器打滑,加速摩擦片的磨損。實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。專業(yè)變速器測試
變速器在工作過程中，各軸承受著變化的扭轉(zhuǎn)力矩。專業(yè)變速器測試
市面上有多種自動(dòng)變速箱，緒聲帶你了解一下主要分類和優(yōu)缺點(diǎn)：主要有液力自動(dòng)變速箱(AT)、無級換擋自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱DCT。每種變速箱都有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。液力自動(dòng)變速箱AT不用離合器換擋，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，油耗偏大；無極換擋自動(dòng)變速箱CVT的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn)是扭矩偏小；電控機(jī)械自動(dòng)變速箱AMT在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，是綜合合了自動(dòng)變速箱AT和手動(dòng)變速箱MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器。沒有AMT的舒適性好；雙離合器自動(dòng)變速箱DCT采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來達(dá)到快速無間隙換擋的效果。缺點(diǎn)是有一定的換擋沖擊。緒聲動(dòng)力專業(yè)從事變速箱研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，高精度的生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車，歡迎來電咨詢上海緒聲動(dòng)力科技有限公司。專業(yè)變速器測試
緒聲動(dòng)力科技有限公司由一群在動(dòng)力和傳動(dòng)領(lǐng)域從業(yè)近二十年，擁有設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營等方面經(jīng)驗(yàn)，有理想有追求的專業(yè)人員于2021年3月成立，致力于創(chuàng)建動(dòng)力總成領(lǐng)域線上、線下相融合的新業(yè)務(wù)模式。緒聲動(dòng)力立足于中國，整合全球資源，為汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域需求方和供給方搭建全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。除了為客戶提供產(chǎn)品和設(shè)計(jì)，還可以根據(jù)客戶圖紙推薦合格供應(yīng)商生產(chǎn)，以及為客戶的現(xiàn)有供應(yīng)商提供現(xiàn)場支持服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降本增效，提升交付水平和穩(wěn)定性。緒聲動(dòng)力通過資源協(xié)作和專業(yè)服務(wù)，助力企業(yè)從研發(fā)到量產(chǎn)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)化過程，包括開發(fā)設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算、測試標(biāo)定、制造工藝、精益生產(chǎn)、智能制造、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、倉儲物流、工業(yè)工程、采購尋源、供應(yīng)商管理以及售后等。在促進(jìn)汽車零部件行業(yè)在新形勢下高效發(fā)展的同時(shí)，我們也致力于推動(dòng)廣大行業(yè)內(nèi)人員的轉(zhuǎn)型發(fā)展，通過在專長領(lǐng)域展現(xiàn)能力，在新的領(lǐng)域拓展技能，充分實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。打造具有中國本土優(yōu)勢的專業(yè)供應(yīng)鏈平臺，服務(wù)全球業(yè)務(wù)伙伴。