我們平時說的自動變速箱主要是指液力變矩器自動變速箱AT，它是技術更成熟的變速箱。顧名思義，AT就是用一個液力變矩器代替傳統的手動變速箱中的干式離合器來將發動機的動力傳給行星齒輪機構，通過電控系統來實現自動換檔。這里要明確一點，AT變速箱并非擋位越多越好。由于其行星齒輪機構的結構十分復雜，多加入一個擋位，其結構復雜程度、變速箱體積、研發制造成本都將有很大的提高。當然還有一個問題，就是結構越復雜的機械可靠性相對越低。優點是動力承載比CVT更高；另外，得到了充分的市場驗證，因此可靠性在自動變速箱里相對更高；還有，技術成熟，研發成本相對較低。缺點是，機構復雜，修理困難，維修成本高；另外，換擋缺乏靈活性，有點“笨”，導致燃油經濟性不佳，動力輸出不夠平順。緒聲動力在自動變速箱AT系統及零部件的研發、生產方面有豐富的經驗。第二軸花鍵和滑動齒輪的花鍵磨損過甚而松曠。揚州手動變速器測試
相信不少人在購車時首先要做的選擇是購買自動檔還是手動檔車型。那么自動檔和手動檔有什么區別呢？手動檔，就是我們通過手動的方式來實現車輛加減檔的裝置。它所使用的手動變速箱的優點是降擋加速，超車更加來勁，可操作性高，可以享受駕駛樂趣。另外，手動擋車型注意好車速與擋位的控制，確實是比自動擋要省油的。還有，制造成本低，維修費用也比自動擋的便宜。自動檔，就是通過自動變速箱自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速器（DCT/DSG）。緒聲動力在手動檔和自動檔變速箱方面都有豐富的研發、量產經驗。無錫雙離合變速器設計變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副而汽車行駛時的換檔行為也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。
現在越來越多的車輛搭載了自動變速箱，因此，了解自動變速箱里的重要部分變速箱油(ATF)就顯得很有必要。自動變速器油（Automatic TransmisSion Fluid)簡稱ATF，是指用于自動變速箱的油液。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫性，在低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。目前常見的自動變速箱油等級有：2號、3號、4號、5號、6號，數字越大，自動變速箱油等級越高。比如，美孚的ATF320就高于美孚ATF220。應根據變速箱的實際情況，選擇合適等級的變速箱油。
實現自動換檔的變速箱形式有多種，各有優勢和劣勢。AT變速箱的優點是換擋平順。缺點是需要較多的機械零件，使得整體重量較其他種類變速箱更大，制造成本也更高。另外，AT變速箱的傳動效率不是很好，油耗偏高。CVT變速箱的優點是省油、環保。它可以根據發動機工況合理選擇適當的傳動比，讓車輛在各個車速時都能達到很好的燃油經濟性。傳動效率可以達到90-97%之間。相應的，由于發動機可以在良好工況下工作，其排放的有害氣體也較少。另外，CVT變速箱的平順性好，舒適性佳。由于沒有固定檔位，這使得車輛在加速時動力輸出連續并且線性，沒有AT變速箱換擋沖擊的震動和噪音。尤其在城市中走走停停的路況中，舒適性很高。還有，CVT變速箱由于沒有AT變速箱較復雜的行星齒輪等結構，使得其整體構造簡單、體積更小，便于大規模量產，生產成本也能進一步降低。AMT變速箱AMT變速箱可以理解成電控的手動擋，簡單的說就是自動化的MT，是在傳統的手動變速器基礎上改進而來的。優點是結構簡單，傳動的效率高、成本低。缺點是換檔平順性差。雙離合變速箱DCT，有兩組離合器，優點是換擋快、效率高，加速性能好。缺點是換檔平順性。緒聲動力在以上形式變速箱方面都有豐富的研發、量產經驗。經長期使用，由于齒輪磨損形成錐形，嚙合時產生軸向力。
隨著汽車的普及，變速箱也越來越被大眾所知，市場上逐步形成了對主流變速箱的評價。ZF變速箱拔得頭籌，享譽國際的ZF變速箱是當今變速箱口碑良好的品牌之一。不過好的變速箱也主要用于較昂貴的汽車。例如奔馳，寶馬，路虎和沃爾沃都使用這個品牌的變速箱。它的優點非常明顯，就是可以使得車子運轉平穩，也輕易不會出現故障。愛信變速箱位居第二，這個變速箱品牌也是世界聞名的變速箱。雖然沒有ZF變速箱那么好，但是優點也有，比如說成本低，穩定性好。現在，豐田就在這個愛信變速箱公司占有大量的股份，目的就是可以讓它順利完成供應。其他許多汽車品牌也都采用了這個品牌的速箱，而國產長安汽車就是其中之一。緒聲動力的主要團隊成員都具有采埃孚，愛信的相關工作經驗，對其產品相當熟悉。盡管電動汽車變速器設置了預防掉擋的自鎖裝置。無錫濕式變速器價格
變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向。揚州手動變速器測試
《汽車產業中長期發展規劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規模的汽摩及配件企業集團，到2025年，形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業集團。且汽摩及配件行業具有明顯的規模效應，規模較大的企業在研發加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優勢。隨著汽車保有量的增加，許可項目：貨物進出口，技術進出口，進出口代理（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證為準） 一般項目：從事汽車科技、動力科技領域內的技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、j技術推廣；電機及其控制系統研發，信息系統集成服務；汽車零部件研發，汽車零配件批發；汽車零配件銷售；科技中介服務；工程管理服務；企業管理咨詢；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；繪圖，技術及測量儀器銷售；軟件開發；齒輪及齒輪減、變速箱制造；汽車零部件及零配件制造；電機制造；試驗機制造；機械設備銷售；機械零件、零部件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。市場無疑將有更大的發展，但這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業之間的并購重組是大勢所趨。根據前瞻產業研究院發布的《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具一人有限責任公司的市場占比約在1/3左右，而根據我國統計局的統計數據，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市場規模達到了888億元。隨著中國機動車服務型的不斷提升，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業在近年來取得了良好發展成就。揚州手動變速器測試
緒聲動力科技有限公司由一群在動力和傳動領域從業近二十年，擁有設計、制造、運營等方面經驗，有理想有追求的專業人員于2021年3月成立，致力于創建動力總成領域線上、線下相融合的新業務模式。緒聲動力立足于中國，整合全球資源，為汽車動力總成領域需求方和供給方搭建全球供應鏈服務平臺。除了為客戶提供產品和設計，還可以根據客戶圖紙推薦合格供應商生產，以及為客戶的現有供應商提供現場支持服務，實現降本增效，提升交付水平和穩定性。緒聲動力通過資源協作和專業服務，助力企業從研發到量產的整個產業化過程，包括開發設計、仿真計算、測試標定、制造工藝、精益生產、智能制造、項目管理、質量管理、設備管理、倉儲物流、工業工程、采購尋源、供應商管理以及售后等。在促進汽車零部件行業在新形勢下高效發展的同時，我們也致力于推動廣大行業內人員的轉型發展，通過在專長領域展現能力，在新的領域拓展技能，充分實現自我價值。打造具有中國本土優勢的專業供應鏈平臺，服務全球業務伙伴。