石家莊鈦酸鉀鹽

說明：與現有技術相比，本發明制備的六鈦酸鉀增強摩擦材料，至少具有如下優點：1、無毒無害；2、性能穩定，摩擦系數幾乎不隨溫度的變化而變化，克服了無石棉有機配方高溫衰退及高溫磨損差的缺點；3、使用溫度高，可達1000℃；4、耐磨，使用壽命長；5、應用于剎車片，制動無聲音，落灰少，不銹蝕輪轂，不產生環境污染。為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。晶須鈦酸鉀鹽的價格對比。石家莊鈦酸鉀鹽

用途：1.隔熱材料。六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料主要基于結構隔熱、物理隔熱、紅外線反射三點。一般隔熱材料都是物理隔熱，即通過機械形成一定的空隙，達到隔熱的目的，傳統的石棉即是如此。但石棉類隔熱材料的致命弱點是有毒，能致*，易灰化、高溫收縮、壽命短等，而六鈦酸鉀晶須既穩定，又無毒無害，使用壽命長，至少10年以上，且可以耐800C以上的高溫，這一點是石棉類隔熱材料無法比擬的。應用領域也從民用產品到航空航天器材，乃至**產品。比較典型的有航天發射架、軍械、汽車排氣管、干燥器、石油化工管道、特定要求溫度高的領域等的隔熱材料或涂料，是比較理想的石棉替代材料。2.增強材料。因為六鈦酸鉀晶須的機械性能良好，加之長度短，易制作與加工成晶須增強輕金屬、熱.固性或熱塑性材料增強材料。六鈦酸鉀晶須增強材料的用途較廣,現在已經用到收錄機、復印機部件，運動器材等。.3.摩擦材料。六鈦酸鉀晶須的耐磨擦性能優良，已經用于汽車離合器、制動裝置以及其它耐摩擦的場合，使用壽命及疲勞特性上都有明顯提高。廊坊張家港大塚化學鈦酸鉀鹽性價比鼓式片鈦酸鉀鹽的供應商。

產品形狀：a 半金屬摩擦材料，應用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是**早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱系數大，能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。b NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，并有少量有機纖維）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續纖維型摩擦片。c 粉末冶金摩擦材料。又稱燒結摩擦材料，系將鐵基、銅基粉狀物料經混合、壓型，并在在高溫下燒結而成。適用于較高溫度下的制動與傳動工況條件。如：飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優點：使用壽命長；缺點：制品價格高，制動噪音大，重而脆性大，對偶磨損大。d 碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強材料制成的一類摩擦材料。

國外行業現狀：國外發達國家剎車片行業目前在技術工藝、質量管理等方面均處于**地位，剎車片生產企業和整車企業的開發是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經過噪聲檢測、臺架試驗、匹配試驗以及冬、夏季路試等反復測試，直到其性能均達到要求并穩定，才能批量生產。同時，由于我國國內剎車片市場巨大，經濟環境良好，勞動力廉價等方面因素，國外剎車片企業現已呈現逐步向我國國內轉移生產能力的趨勢。這種情況在帶動國內剎車片行業發展的同時也存在隱憂。國外**企業具有產品、品牌、資本優勢，對民族企業是一個挑戰。從目前世界范圍的剎車片的技術工藝發展來看，對半金屬配方的研究和應用**成功的應屬北美；對少金屬配方研究和應用**成功的應屬歐洲；對NAO（無石棉有機物）配方的研究和應用**成功的應屬日本。但是縱觀整個世界剎車片產品的發展趨勢，雖然各種配方體系都有其應用的市場，但少金屬配方和NAO配方已經成為引導摩擦材料發展的趨勢，現在NAO配方摩擦材料已經占據了北美主機市場的60%以上，雖然少金屬摩擦材料還在占據著歐洲摩擦材料市場的主體，但已經有相當多的主機和售后市場對NAO配方摩擦材料有了一定的需求。張家港大塚化學鈦酸鉀鹽的性能怎么樣？

技術實現要素是什么：本發明的目的在于提供一種鱗片狀鈦酸鉀的制備方法和剎車片，以克服現有技術中的不足。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：本申請實施例公開一種鱗片狀鈦酸鉀的制備方法，依次包括步驟：原料混合-粉碎-一次煅燒-解洗-酸堿處理-壓濾-干燥-二次煅燒，其中酸堿處理為：對產物浸泡在硫酸溶液中進行處理，使其中99％以上的離子被氫離子或水合氫離子取代而轉化為多層狀鈦酸，并且使具有層間膨脹作用堿性化合物，以5～40當量作用于該多層狀鈦酸，以調整該多層狀鈦酸的厚度。推薦的，在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中，所述原料混合步驟包括：將含鈦原料和含鉀原料按照摩爾比(3.5～4.5):1混合。推薦的，在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中，所述含鈦原料為含鈦酸鹽和鈦酸混合物。推薦的，在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中，所述鈦酸鹽為鈦酸鉀。推薦的，在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中，所述粉碎的方式采用振動研磨。推薦的，在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中，所述一次煅燒和二次煅燒方法分別包括：采用隧道窖高溫燒制技術對混合料進行燒結，燒結溫度800～1000℃，燒結時間4～8小時，燒結完成后直接采用粉碎機粉碎。剎車片鈦酸鉀鹽的價格對比。廊坊六鈦酸鉀鹽

摩擦材料鈦酸鉀鹽價格對比。石家莊鈦酸鉀鹽

組成：摩擦材料組分中的填料，主要是由摩擦性能調節劑和配合劑組成。（1） 調節和改善制品的摩擦性能、物理性能與機械強度。（2） 控制制品熱膨脹系數、導熱性、收縮率，增加產品尺寸的穩定性。（3） 改善制品的制動噪音。（4） 提高制品的制造工藝性能與加工性能。（5） 改善制品外觀質量及密度。（6） 降低生產成本。在摩擦材料的配方設計時，選用填料必須要了解填料的性能以及在摩擦材料的各種特性中所起到的作用。正確使用填料決定摩擦材料的性能，在制造工藝上也是非常重要的。根據摩擦性能調節劑在摩擦材料中的作用，可將其分為“增磨填料”與“減磨填料”兩類。摩擦材料本身屬于摩阻材料，為能執行制動和傳動功能要求具有較高的摩擦系數，因此增摩填料是摩擦性能調節劑的主要成分。不同填料的增摩作用是不同的。增摩填料的莫氏硬度通常為3～9。硬度高的增摩效果***明顯。5.5硬度以上的填料屬硬質填料，但要控制其用量、粒度。（如氧化鋁、鋯英石等）減磨填料：一般為低硬度物質，低于莫氏硬度2的礦物。如：石墨、二硫化鉬、滑石粉、云母等。它既能降低摩擦系數又能減少對偶材料的磨損，從而提高摩擦材料的使用壽命。石家莊鈦酸鉀鹽

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