四川塑膠跑道規范

    復合型復合型跑道圖片以混合型面層透氣型底層結合生產的方式，既可以縮短工期，又可以不脫顆粒，降低費用。自結紋一底層：聚氨酯混合料加綠色膠粒。自結紋跑道圖片二中間層：自結紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關節的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合田聯頒布吸震率的標準要求35%～50%。三面層：自結紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用機器噴上去，經過幾個小時反應，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、綠色的產品。塑膠跑道積水如何解決？四川塑膠跑道規范

    塑膠跑道檢測是否及格耐磨性檢測耐磨性是衡量塑膠跑道使用壽命的重要指標。常用的耐磨性檢測方法有旋轉磨耗試驗和滑動磨耗試驗。通過這兩種方法，可以評估塑膠跑道在不同使用階段的耐磨性能。根據國家標準，塑膠跑道的耐磨性應達到15mg/(m2?k)以上。因此，可以通過耐磨性試驗機對塑膠跑道進行耐磨性檢測，以判斷其是否合格。、綠色性能檢測綠色性能是衡量塑膠跑道安全性的重要指標。主要包括以下幾個方面：1.重金屬含量：重金屬含量過高會對人體造成危害，因此需要對塑膠跑道中的重金屬含量進行檢測。2.揮發性有機化合物(VOC):VOC是一種有害物質，容易釋放到空氣中對人體造成傷害。因此，需要對塑膠跑道中的VOC含量進行檢測。3.其他有害物質：如甲醛、苯等有害物質也需要進行檢測。四川塑膠跑道規范憑借出色排水性，立美塑膠跑道不懼風雨侵襲。

    彩色跑道價格較高的主要原因有以下幾點：1.顏色選擇和定制：彩色跑道需要根據客戶的要求進行定制，選擇不同的顏色和設計。這需要額外的人工和材料成本。2.材料成本：彩色跑道使用的材料通常是高質量的聚氨酯或橡膠，這些材料具有耐磨、耐候和抗滑的特點，能夠確保運動員在跑道上有良好的表現。這些高質量材料的價格較高。3.技術要求：彩色跑道的施工需要技術人員進行操作，需要精確的測量和施工。這也增加了人工成本。4.維護和修復成本：彩色跑道使用一段時間后，可能會出現損壞或磨損的情況，維護和修復這些問題需要額外的成本。因此，彩色跑道價格較高是由于顏色選擇和定制、材料成本、技術要求以及維護和修復成本等因素的綜合影響。

    應特別注意保護塑膠跑道的邊緣，不要任意掀動。如果有發現道牙損壞、起泡現象時應該及時通知施工單位進行修補，以免更嚴重的損壞發生。保持塑膠跑道的清潔，經常用水噴淋清洗。洗后膠面少量余水可用干布抹去。若塑膠跑道沾上了油污，可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉等擦洗干凈。聚氨酯塑膠材料的施工過程中**怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般在上午九點以后正式鋪設，塑膠跑道鋪設。膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面把控。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區為保證厚度，誤差把控為正差，故平均厚度在14MM以上。塑膠跑道材料場地脫層是什么原因導致的？

    施工工藝塑膠跑道施工1、清理場地內的垃圾，按上述方式進行基礎檢測并做好記錄，清掃積水，晾干后，用吹風機將場地內的塵土吹凈；把配料、攪拌場地清理好，保持配料場地膠周圍的干凈。2、用鋼絲刷將場地內的泥點、白灰點刷凈；3、用錘子、釬子將刷不掉的白灰、水泥及凸起部分處理掉，然后吹掃整個場地；4、取少量膠液，按比例配置好后，進行實地小試。實驗完后，根據實驗結果進行下一道工序。5、基礎封底，把積水部分用料找平，密實度不合格的地方用膠封。6、將攤鋪機標尺按需要進行調整，然后進行攤鋪施工，各處厚度應達到設計要求；7、待基層鋪完硬化后，放水找積水點，把積水處按上述工藝處理找平，至底膠無積水。待底膠完全硬化后，用打磨機對其表面進行打磨處理，以達到平整的要求，然后進行表面防滑噴吐。8、根據圖紙及設計要求，在場地內標出各種線位。校園操場有立美塑膠跑道，是孩子們歡樂運動的天堂。四川塑膠跑道規范

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    標準質疑田徑協會田管中心副秘書長陳雷接受記者采訪時說：“。有人提出我國在1995年曾按照檢測標準檢測，檢測結果各項指標均符合標準，但是檢測的機器不一樣，所以這個檢測結果很難說是科學的。”陳雷說：“目前我國關于塑膠跑道的驗收主要是對其物理指標的檢測，而關于綠色的化學指標一直沒有，從長遠來看引進檢測標準是科學的，盡管一些資質低的企業會因此進不去這個‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關。”青年教師王哲廣反對“只要不超過大于或等于，塑膠場地就不會對人體造成什么傷害”的說法。針對油漆等一般涂料，有個不超過大于或等于。他在《“綠色奧運”北京大氣環境治理措施中被忽略的綠色問題——在高校中大面積鋪設TDI聚氨酯跑道的綠色危害與對策》一文中寫道，“當前普遍鋪設的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內含有多種有害化學物質，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會釋放出氣體。如果是一些不具備知識的人來鋪設，或者在鋪設過程中物質反應不完全，這種塑膠跑道就會成為一個‘毒氣罐’。 四川塑膠跑道規范