大連注塑級聚醚醚酮材料

聚醚醚酮的簡介：聚醚醚酮（聚醚醚酮）是20世紀70年代末研究開發成功的一種新型半晶態芳香族熱塑性工程塑料，是公認的世界性能比較高的熱塑性材料之一，因其具備優異的綜合性能，在、航空航天、電子信息、能源、汽車、家電、醫療衛升等高新技術領域中得到了大范圍的應用。發展歷史：聚醚醚酮是由英國帝國化學工業公司公司（ICI）于1978年開發出來的超高性能特種工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井東壓化學公司、VICTREX、美國爾特普等也先后開發出類似產品。其中ICI公司的聚醚醚酮已轉為VICTREX公司升產。在中國，由于聚醚醚酮優良的性能，被視為戰略性材料，對其研究一直被列入七五-十五國家重點科技攻關項目和“863計劃”。PEEK縫線鉚釘在運動醫學中得到了大范圍應用.大連注塑級聚醚醚酮材料

國內外生產與市場狀況PEEK由英國Victrex公司開發成功并商品化以來，由于有jun用背景，PEEK市場長期被該公司壟斷。目前生產廠家除英國Victrex公司外，還有日本三菱化成公司、住友化學公司、美國杜邦公司和印度Gharda化學公司等。Victrex公司經過多次擴建，目前生產能力為2300t/a,并計劃新建一座規模相當的生產廠。PEEK的主要市場是航空航天、汽車制造、電子電器、機械及醫療等領域。目前國際市場上PEEK樹脂產量的40%用于汽車工業，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%，亞太占10%。由于亞太地區經濟高速發展，Victrex公司正大力進入亞洲市場，預計該公司在未來5年內，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場。大連注塑級聚醚醚酮材料在5G產業中，由于PEEK材料有低介電常數與金屬替代等特性，可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關的組件。

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機型的機翼和機身結構件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應運而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業”一級供應商的升產經驗中也可見一斑。（三菱重工升產波音787的機翼，富士重工升產翼盒，川崎重工升產圓筒段機身。）小型部件升產工藝可以控制得相當好，但對于大型部件，z起碼會受到升產速率的限制。換句話說，要獲得較好品質復合材料主結構部件的工藝控制需要較長時間。這對于未來窄體客機的升產速率是根本不允許的。

聚醚醚酮(英文簡稱PEEK)樹脂，是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工，高機械強度等優異性能的特種工程塑料，聚醚醚酮樹脂與其它特種工程塑料相，具有如下13項特征:耐高溫，PEEK樹脂，具有較高的玻璃化轉變溫度(143℃)，熔點(334℃)，這是它可在有耐熱性要求的用途中，可靠應用的理由之一，其負載變型溫度，高達316℃(30%GF或CF增強牌號)，連續使用溫度為260℃。機械特性，PEEK樹脂是韌性和剛性兼備，并取得平衡的塑料。特別是它對交變應力的疲勞性，是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美。自潤滑性(耐腐蝕性)，PEEK樹脂在所有塑料中，具有出眾的滑動特性，適合于嚴格要求低摩摩擦系數，耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨，聚四氟乙烯，各占10%比例混合改性的滑動牌號，30%CF增強牌號等均為具有，優異滑動特性的牌號。耐化學性，PEEK樹脂具有優異的耐化學性，在通常的化學中，能溶解或者破壞它的，只有濃，它的耐腐蝕性的鎳鋼相近。阻燃性，PEEK樹脂是非常穩定的聚合物，1.45mm厚的樣品，不加任何阻燃劑，就可達到阻燃標準。具有優良的電氣性能。

有研究人員用直徑為15、100.500nm的AlzO3分別填充PEEK，通過熱壓模塑制得復合材料。研究發現:Al2O3可以提高PEEK復合材料的微動摩擦性能，而且隨著Al2O3直徑的增加，試樣的劃痕區呈先增大后減小的趨勢:隨著AI2O3用量增加，試樣的劃痕區逐漸增大。雖然加入10%200nm的PTFE粉末能降低試樣的磨損，但AI2O3和PTFE之間并沒有協同增強力有效應。研究中發現，AlO/PEEK復合材料中引入熱穩定性好的表面活性劑磺化聚醚醚酮(SPEEK)。研究發現:CaCO3顆粒的分散狀態得到改善，顆粒和PEEK間的相互作用增加，而且經SPEEK70表面處理后的不同顆粒尺寸的CaCO3，對CaCO3/PEEK復合材料的力學性能有明顯的影響。這表明CaCO3/PEEK復合材料是一種綜合性能優異的新型PEEK基復合材料。重要的聚醚醚酮無 毒、質輕、耐腐蝕，是與人體骨骼極為接近的材料，因此可采用PEEK代替金屬制造人體骨骼。山東磺化聚醚醚酮單絲

Polyetheretherketones (PEEK) ， 中文名稱為聚醚醚酮.大連注塑級聚醚醚酮材料

如今，汽車產業正面臨著不斷增加的要求，產品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動窗，安全氣囊及ABS剎車系統等設備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時，不只可以降低多達90%的重量，并保證長使用壽命。目前汽車制造業的其他主要發展趨勢是環保，更高系統化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標準，能源問題和電子零件的增加。大連注塑級聚醚醚酮材料