所述連桿機構包括***連桿24、第二連桿26以及連接桿28,所述第二連桿26的兩端分別鉸接在所述***連桿24、連接桿28的一端,所述***連桿24的另一端與設置在所述充電樁本體2內側的鉸接架23鉸接,所述連接桿28與所述百葉窗13的所有扇葉27鉸接;所述***連桿24上還開設有行程槽25,所述電推桿21的伸縮端22與滑動安裝在所述行程槽25內的鉚釘連接。值得說明的是,上述百葉窗13的扇葉27在打開時從充電樁本體2內向外斜向下傾斜45度。為使充電樁能夠更加***的服務人民,所述充電樁本體2上還設有若干插座10,所述插座10上設有向上打開的彈性翻蓋11。本實用新型所提供的充電樁,主要特點在于它的消防安全、除濕、降溫功能,具體工作原理為:當充電樁本體2內部出現火花時,火花探測器15給予控制器14一個電信號,控制器14首先關閉應急開關9,斷開充電樁本體2供電線路,接著控制器14打開滅火器19噴頭20處的電磁閥,盡心滅火處理,在滅火的同時,控制器14控制電推桿21關閉百葉窗13以隔絕空氣進入充電樁本體2。當充電樁本體2內的溫度傳感器17或濕度傳感器18所測得充電樁本體2內溫度或濕度超過控制器14設定的閾值時,控制器14分別給予引風機16、電推桿21一個電信號,引風機16開始工作。酒店停車場配備充電樁,提升對住客的服務水平。四川充電樁安裝一臺多少錢
一種移動充電樁及其使用方法【技術領域】[0001]本發明涉及移動充電粧設計領域,尤其涉及一種移動充電粧及其使用方法。【背景技術】[0002]隨著新能源大潮的來臨,電動汽車已經成為炙手可熱的新興力量,但是隨著電動汽車普及率的提高,各種制約因素也隨之暴露了出來,其中之一就是充電問題。相比于傳統燃油汽車,電動汽車續航里程短,因此對充電設施的普及率和覆蓋范圍要求比較高。目前常用的充電設施主要是大型充電站、室外充電粧、小區充電粧以及公共停車場充電粧等,然而,傳統充電粧存在安裝改造困難,覆率低,位置固定,電網壓力大,公共充電粧排隊時間久等缺點,難以滿足電動汽車日益增長的充電需求。【發明內容】[0003]本發明旨在克服市面上現有充電粧的缺點,簡化充電流程,讓充電粧移動起來,主動為電動汽車充電,打通制約電動汽車行業發展的“***一公里”。[0004]為達到上述目的,一方面,本發明提供了一種移動充電粧。該移動充電粧包括:管理系統、充電系統、能量系統、驅動系統、通訊系統以及輔助系統。其中,管理系統包括電池管理系統以及能源管理系統,負責整合并控制其它系統;能量系統包括蓄電池和充電機,用于儲存并為其它系統提供電能。汽車充電樁怎么充電小區停車場新安裝了充電樁,以后電動汽車充電方便多了。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0充電樁編輯鎖定充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。中文名充電樁外文名Chargingpile別稱充電栓解釋電動汽車充電站功能市民購電終端目錄1功能2發展歷程3種類4技術實現5建設要求6技術要求?交流式?直流式?一體式?基本參數7充電技術8安全要求9通信方式10應用方案11國內電動汽車充電樁的發展情況充電樁功能編輯充電樁(栓)能實現計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。充電樁發展歷程編輯充電樁截至目前。
絕緣檢測是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電,這不是由充電樁決定的,是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發“是否允許充電,是否終止充電,可以接受多大電壓,多大電流充電”的指令給控制器,控制器再下發給充電模塊。因此,需要有實現控制器和BMS之間的CAN通信,控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監控管理,控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和后臺連接;7.充電的電費不是**的,需要安裝電表,需要讀卡器實現計費功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分別表示充電、故障和電源;9.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問,需要在充電樁里面安裝有風扇,雖然每個充電模塊里面都有風扇。考慮到上述細節,直流充電樁作為一個系統是比較復雜的。圖3給出某單***直流充電樁更詳細的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設計參考。三、直流充電樁的技術發展趨勢關于直流充電樁的技術發展趨勢,有5個方向值得關注:1.超大功率充電堆-功率動態分配-柔性充電純電動公交充電站集中停放、運營路線充電的特點決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進。公共充電樁有專人負責清潔和管理。
可以接受多大電壓,多大電流充電”的指令給控制器,控制器再下發給充電模塊。因此,需要有實現控制器和BMS之間的CAN通信,控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監控管理,控制器需要通過WiFi或3G/4G等網絡通訊模塊和后臺連接;7.充電的電費不是**的,需要安裝電表,需要讀卡器實現計費功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分別表示充電、故障和電源;9.直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問,需要在充電樁里面安裝有風扇,雖然每個充電模塊里面都有風扇。考慮到上述細節,直流充電樁作為一個系統是比較復雜的。圖3給出某單***直流充電樁更詳細的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設計參考。三、直流充電樁的技術發展趨勢關于直流充電樁的技術發展趨勢,有5個方向值得關注:1.超大功率充電堆-功率動態分配-柔性充電純電動公交充電站集中停放、運營路線充電的特點決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進。純電動出租車和物流車甚至也可能朝這個方向演進。30KW充電模塊需求變得急迫,其主要推動力就是充電堆的需求正變得急迫。功率動態分配**先是某公司提出來的,每兩個模塊后面用一個功率繼電器。 新能源汽車租賃公司配備充電樁,方便租客。云南電動充電樁租賃
科技園區的充電樁滿足了高科技企業員工需求。四川充電樁安裝一臺多少錢
預計2020年我國充電樁建設規模將達50萬個。2010-2020年中國電動汽車充電樁建設規模情況數據來源:前瞻產業研究院整理2018年4月電動汽車充電樁數量排名截至2018年4月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁262058個,其中交流充電樁114472個、直流充電樁81492個、交直流一體充電樁66094個。2018年4月較2018年3月新增公共類充電樁8984個。從2017年5月到2018年4月,月均新增公共類充電樁約8405個,2018年4月同比增長。公共充電基礎設施數據省、區、市情況(不含港、澳、臺),省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量**的分別為:北京40184個、上海33666個、廣東32693個、江蘇27152個、山東20282個、浙江12734個、天津11422個、河北11087個、安徽10782個、湖北7340個。2018年4月電動汽車充電樁數量省市排行***0數據來源:前瞻產業研究院整理截至2016年底,公共充電樁保有量15萬個,私人充電樁8萬個。根據2016年規劃,計劃建設分散公共充電樁10萬個,私人**充電樁86萬個。從前瞻產業研究院數據來看,2016年公共充電樁建設增速達到200%,但相比之下**樁建設速度明顯不達預期。要加快充電基礎建設,居民小區與單位停車場充電樁為重點發展方向,優化公共充電樁布局。四川充電樁安裝一臺多少錢