汽車玻璃膜對于大多數車主來說，汽車不貼膜好像不完整一樣，就如沒有腳墊、座墊，汽車玻璃膜成為了汽車必備的一件東西。很多人**開始貼膜都是在夏天這個燥熱的季節，一到夏天，如果開車時間長，受到太陽光照射的時間長，那么被曬傷的可能性是非常大的。如果有一個膜感覺就會好了很多。良好的防曬膜對于太陽能的阻隔能力很高，基本上80%的太陽光能都可以阻隔。但對于長時間照射的汽車，則降低了高溫直射的強度。很多時候車窗玻璃都是非常堅固的，不過一旦發生了碎裂就會造成車窗玻璃的散落。再這樣的情況下，汽車玻璃膜可以很好的貼合在玻璃碎片上，當然這是指在輕度撞擊的情況下，如果是重度的撞擊，同樣會使得玻璃被撕裂成大小不等的碎片，可以說也會起到一定的防護作用。不少的車主都體驗過外部的眩光或強光閃過，有一瞬間的看不見環境，這也是為啥會車時遠光燈招人恨的原因。汽車玻璃膜可以過濾不少的強光，而這樣就減弱了強光和眩光對司機視線的影響，增加駕駛安全。選擇圣佳車窗玻璃膜不僅能隔絕99%的紫外線，還不會被這些莫名其妙的問題所困擾。圣佳LR+NC磁控濺射膜，技術發明者，品質更上稱。圣佳北京全車貼膜
圣佳LR73就是這個異數，總太陽能阻隔率61%！如果你懂行，你就會知道這個條件是非常苛刻的，能做到55%以上的，已經算是各品牌的前列前擋膜了！大于（＞）60%，全世界下來，屈指可數！一、常見的前擋膜隔熱率羅列幾款市面上比較出名，且常見的前列前擋膜，并附上其總太陽能阻隔率（或稱‘隔熱率’），詳情如下：圣佳LR73總隔熱率：61%；威固VK70總隔熱率：55%；量子磚石70總隔熱率：55%；龍膜后羿70總隔熱率：54%；3M晶銳70總隔熱率：50%；......二、為什么前擋膜隔熱＞60%那么難？如果你說側后擋隔熱大于60%，到不算什么新奇的事，但是前擋膜大于60%，就比較特殊了，為什么這么說，主要是因為交規。交規規定，前擋可觀光透過率不能低于70%！這就意味著，前擋膜必須透過（或說‘放進’）70%左右的可見光，而可見光本身也是攜帶熱量的。根據早年的數據，太陽光的熱量100%=可見光占44%+紅外線53%+紫外線3%。而受限于交規，意味著有70%*44%=30.8%的熱量必定會透過來，意味著前擋膜可操作空間只有69.2%。前擋膜隔熱＞60%，意味著要在滿分只有69的考卷中，拿61的高分，還是比較難的！圣佳汽車膜汽車貼膜收費圣佳LR73的厚度是3.5mil，其他品牌只有1.5mil，誰厚道誰好，一看便知。
一、NC是圣佳的電商專供系列，電商爆款。圣佳NC系列屬于納米陶瓷膜，采用的是目前比較先進的磁控濺射工藝生產而成，該系列一共有三個型號，分別是：前檔型號為NC80，側后擋型號分別為NC15、NC35。二、性能參數前檔：NC80厚度為2.0mil，官方質保10年，可見光穿透率78%，可見光反射率8%，太陽能總阻隔率48%，紫外線阻隔率99%以上。側后擋：NC15厚度為2.0mil，官方質保10年，可見光穿透率19%，可見光反射率10%，太陽能總阻隔率65%，紫外線阻隔率99%以上。側后擋：NC35厚度為2.0mil，官方質保10年，可見光穿透率34%，可見光反射率10%，太陽能總阻隔率59%，紫外線阻隔率99%以上。三、主要優勢圣佳NC好在哪里？大體可以歸為這三大塊：①厚度；②質保；③性價比。在大部分汽車隔熱膜厚度均為1.5mil的時代，圣佳NC全系厚度為2.0mil，擁有更好的防爆效果及更高安全性，這是其一；其二，其質保年限為10年，基本上可以支撐車主用到汽車報廢，或更換時期；其三，也是**為重要的一點，就是性價比。前檔48%，近50%的總太陽能阻隔率，以及側后擋近60%的總太陽阻隔率，像這樣的隔熱配置，在同類500強隔熱膜品牌，價格至少要在3-5千左右，而圣佳NC系列，實售價格基本在2千元左右，性價比拉滿！
但如果你的預算是在2千左右，那么這款圣佳NC或許就是你的****！為什么這么說，跟其他的車膜相比，它好在哪里？一、圣佳NC簡介首先，先給大家簡簡單講講這個系列。NC是圣佳電商系列產品，屬于納米陶瓷膜，一共有三款產品，分別是：NC80、NC15、NC35，厚度2.0mil，質保10年，不阻信號。前擋膜走高清晰、高透光路線，側后擋膜走高隔熱、高隱私路線。通常前擋NC80+側后擋NC15/35組合成全車套餐，一般售價在2-3k左右，在10-30萬左右的新能源車型中比較受歡迎，貼的也比較多。二、為什么選它？1、500強+世界窗膜協會成員為什么說‘2千元左右的價位，圣佳NC是****’，其中一個重要的原因是，它實力或說底蘊雄厚。圣佳是世界500強企業法國圣戈班旗下品牌，也是世界窗膜協會九大成員之一，基本上**了全球窗膜生產能力和技術的頭部水平。與其一起的成員品牌有威固、龍膜、3m...2、性價比之選當然，圣佳NC采用先進的納米陶瓷磁控濺射工藝生產而成，前擋膜在可見光透過率78%的情況，總隔熱還能達到48%；而側后擋膜型號總隔熱更能到45~66%之間。就這塊的性能，如果放在與其同實力的品牌上，至少也要在4-5千元左右。圣佳LR73采用13層磁控濺射工藝，濺射的都是貴金屬，以確保比較好異的性能。
買車***站，汽車貼膜搞起來！于是我們在路上可以看到各種形形**的汽車貼膜，其中主副駕駛開三角的，**為矚目。很多人納悶，這么丑，為什么汽車貼膜還要開三角區？原因究竟是什么？怎么開，開多大？一、開不開三角區？關于汽車貼膜留不留（或說開不開）三角區的問題，目前主要分站兩大陣營：一邊認為，汽車貼膜主副教授一定不要留什么三角區，留必悔！因為，這樣做實在太丑了；另一邊認為，汽車貼膜一定要留三角區，如果不留，晚上或下雨天開車會很影響視線，畢竟安全第一，而且甚至不能過安檢。二、為什么要開三角區？根據我國《汽車車窗玻璃遮陽膜行業標準》規定，汽車前擋風玻璃和后視鏡部位要保證透光率能達到70%以上。而通常我們市面上貼的側擋隔熱膜，其可見光透過率大多在15-50%左右，是不太合規的。當然，其實實際開車出行的時候，部分地區要求通常并沒有那么嚴。如果你去觀察的話，你會發現，在北京及東北部分地區，大部分車汽車貼膜后，主副駕駛都是必須要留三角窗的，因為他們那邊管的嚴一些，不留三角窗，不能過年檢！但在南方地區，發現不留三角窗也能順利通過了車檢的。LR73高達61%太陽能總阻隔率，目前行業里面的旗艦型號。圣佳車玻璃膜哪個牌子的好
圣佳NC系列，美國自主工廠生產，100%美國原產進口。圣佳北京全車貼膜
LR73先進的磁控濺射技術擁有整套磁控濺射設備的汽車膜生產商只有4家，圣戈班就是其中之一。圣佳隔熱膜采用先進的生產技術，把鈦、金、銀等貴金屬制成透明隔熱合金層，使窗膜除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其它工藝所無法達到的清晰度、低反光及持久的色澤。解決了染色熱蒸發工藝生產的窗膜透光率低、高反光、隔熱功能差、視覺模糊、易褪色、耐腐蝕性差等諸多缺陷。3、高達13層稀有金屬擁有行業頂配疊加13層磁控濺射4種稀有金屬，出色的智能光譜選擇性能。創造行業隔熱奇跡。讓隔熱、透光和防護達到***平衡。圣佳北京全車貼膜
遙力國際貿易（上海）有限公司成立于2020-08-12，是一家專注于汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜的****，公司位于上海市浦東新區楊高北路528號14幢101室。公司經常與行業內技術**交流學習，研發出更好的產品給用戶使用。公司現在主要提供汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜等業務，從業人員均有汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務。公司秉承以人為本，科技創新，市場先導，和諧共贏的理念，建立一支由汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜**組成的顧問團隊，由經驗豐富的技術人員組成的研發和應用團隊。在市場競爭日趨激烈的現在，我們承諾保證汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜質量和服務，再創佳績是我們一直的追求，我們真誠的為客戶提供真誠的服務，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導。