三：圣譽NC：NC是圣佳電商主推型號，主打性價比，10年的質保時間，2.0mil的厚度，一共三款，一款前擋膜，二款側后擋膜，分別是NC80、NC15（深色）、NC35（淺色）。總結一下：納米陶瓷膜，隔熱性能好。參數高于龍膜暢越和龍小俠。四：圣咖Honour：圣佳HP80納米陶瓷膜，透光率78%，反光率8%，太陽能總阻隔率46%，厚度2mil，質保10年圣佳HP30納米陶瓷膜，透光率30%，反光率6%，太陽能總阻隔率56%，厚度2mil，質保10年圣佳HP15納米陶瓷膜，透光率17%，反光率5%，太陽能總阻隔率61%，厚度2mil，質保10年圣咖HP系列是圣佳的納米陶瓷膜，采用先進的多層磁控濺射技術生產而成，全系質保年限10年，產品厚度為2.0mil。另外，X28金屬濺射膜，透光率28%，反光率10%，太陽能總阻隔率52%，厚度2mil，質保10年X19金屬濺射膜，透光率19%，反光率13%，太陽能總阻隔率58%，厚度2mil，質保10年***來說一下圣咖**金屬膜系列，圣佳X系列！一般跟前列金屬前擋膜型號LR73搭配，組合成全車套餐。跟LR系列一樣，X系列也屬于金屬膜，全系質保時間10年，厚度為2.0mil。13層磁控濺射工藝貴金屬膜，LR旗艦隔膜膜LR73系列。圣佳卡羅拉車窗膜
04“結構牢固無懼氧化”多層金屬膜比較大的痛點就是會發生一定概率的氧化現象，表現為邊緣出現發白的區域（如圖所示）：出現這一問題的原因還要從產品的結構來看，磁控濺射多層金屬膜內部結構如下圖所示：簡單點來說，就是兩層PET膜分別磁控濺射上金屬層，然后再用膠壓合在一起，***再涂上防刮傷涂層和安裝膠，復合上離型膜。其中金屬層會不會氧化，取決于兩個方面，一是金屬層的堆疊方式，這屬于產品研發設計的領域，二是兩層PET膜的壓合牢固程度，這是由壓合膠質量以及生產工藝決定的。如果兩層PET壓合不夠牢固，容易分開，那么水氣和氧氣就容易進入內部，造成氧化。而圣戈班SolarGard®圣佳®***一代的LR70從產品設計和生產工藝上**提高了產品抗氧化的性能，極大的降低了氧化發生的概率。這一點我們可以通過視頻了解一下：通過視頻我們會看到把LR70兩層PET基材分開的力是8.5N/cm，而市面上非常好的某款磁控濺射金屬膜某70則只需要3.5N/cm。（注意不是把離型膜分開哦，是把兩層PET基材分開），由此我們會看出由圣戈班出品的SolarGard®圣佳®LR70兩層PET膜之間的結合非常牢固，那么來源于外界的水氣和氧氣就不容易進入內部，造成氧化現象。圣佳別克君威全車貼膜圣佳LR73膜3.5mil厚度，相比普通的1.5mil厚度的膜，直接翻倍還要多，帶來的體驗式完全不一樣的。
1、TPU（熱可塑性聚氨酯）熱可塑性TPU彈性體，是由含NCO官能基的MDI與含OH官能基的POLYOL、1.4BG，經押出混煉而制成，由于彈性好、物性佳、各種機械強度都很好。但TPU所擁有的優點，PVC則望塵莫及。硬度范圍在65A-85D。顏色有本色，透明，高透明。TPU不僅擁有***的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，而且是種成熟的環保材料。2、PVC材質PVC主要靠硬度保護，可以大致了解下：PVC即聚氯乙烯，英文簡稱PVC（Polyvinylchloride)，是氯乙烯單體（vinylchloridemonomer,簡稱VCM）在過氧化物、偶氮化合物等引發劑。PVC材料在實際使用中經常加入穩定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。具有不易燃性、**度、耐氣侯變化性以及優良的幾何穩定性。PVC材質的車衣由于抗老化能力弱，并且表面出現劃痕之后無法自愈（無劃痕自動修復功能），所以這里圣佳汽車膜不推薦。3、TPH材質目前出現TPH，TPE等等號稱性能媲美TPU，其實這些產品本質都是PVC通過添加增塑劑來達到材料的軟化，有高分子材料知識基礎的人都知道，增塑劑的遷移是不可抗拒。時間長殘膠，龜裂不可避免！一句話，PVC換了身馬甲又跟你重新見面了。所以隱形車衣堅持使用無黃變TPU才是正道！
此外呢，***在這圣佳汽車膜還是要跟大家科普一下什么是隱形車衣。一、什么是隱形車衣（漆面保護膜）？隱形車衣，俗稱犀牛皮，學名是漆面保護膜，英文全稱PaintProtectionFilm，縮寫就是PPF。簡單來說就是汽車漆面透明保護膜，車友一般稱之為：隱形車衣、車身透明膜、全車犀牛皮、車漆保護膜等，進口質量產品材質是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有***的韌性，耐磨性不變黃、易粘巾，抗碰撞，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷黨，持久保護車子的漆面。二、隱形車衣的材質：圣佳汽車膜提示大家：從專業的角度上來看，目前無非幾種材質：TPU、PU、PVC、TPH的；TPU和PU都屬于聚氨酯，不過TPU屬于熱塑性聚氨酯。為什么***的窗膜都說是美國的，因為技術就是美國發明的，就是圣佳的，LR+NC就是這樣的。
***總結一下：金屬膜和陶瓷膜的區別如下：1、生產工藝不同：金屬膜的生產技術是真空磁控濺射，生產原理是利用技術把金、銀、鈦、鎳、鉻等稀有金屬均勻地濺射到PET的基材上，沒有任何污染不會散發甲醛和苯等有害物質，對信號有微弱的屏蔽作用。而陶瓷膜含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷涂層的玻璃窗膜，不含金屬層，完全不干擾車內的GPS衛星導航系統、無線電通訊和移動電話的接聽。2、隔熱原理不同：,金屬膜是通過反射的方式來隔熱，而陶瓷膜則是利用光譜篩選來隔熱。金屬膜的內反光較高，而陶瓷膜反光低，并且陶瓷膜的隔熱性比金屬膜要好一點。所以我們在選擇的時候，其實更多地是考慮到自身的不同需求進行選擇的。就考慮隔熱性能而言，金屬膜無疑是**適合的；圣佳LR73**壓敏膠，15年質保，不會翹邊，并且可以壓陶瓷點施工。圣佳長沙汽車貼膜哪里好
圣佳NC系列，美國自主工廠生產，100%美國原產進口。圣佳卡羅拉車窗膜
隔熱膜不僅在夏天有好處而且在冬季其更有好處，其可以保護車內的熱量不散失，可以提高車內的氣溫，這樣可以節省取暖費用和提高汽油的燃燒率，節省相關費用，而夏季阻擋熱量進入車內同樣和可以節省空調費用的哦。同時，冬季的水分蒸發則需要7至10天，如果是圣佳隔熱膜，則至少需要半個月以上，水分才能揮發干凈。冬季汽車玻璃易起霧掛霜，7天不要開后風擋電加熱除霧功能，更不能將暖風直吹風窗。因為貼膜后的車輛水分沒有干透，開電加熱水分蒸發易造成氣泡，影響貼膜的效果。綜上：裝貼隔熱膜比較好還是春秋兩季，因為春天裝完夏天就可以使用了。擴展資料：因為冬季晝短夜長，白天光照相對不足，首先不宜選擇顏色太深的車膜，深色貼膜過低的透光率延長了司機碰到緊急情況的判斷時間，極易發生意外事故，透光率高的高質量貼膜有利于駕駛安全；要避免使用一些不**品牌的雜牌或偽劣貼膜。有些偽劣車膜的厚度不均，冬天貼好后在天氣轉暖的時候會有不均勻收縮的情況發生，造成貼膜過早龜裂報廢。圣佳卡羅拉車窗膜
遙力國際貿易（上海）有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。公司業務分為汽車隔熱膜，隱形車衣，漆面保護膜，汽車貼膜等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事交通運輸多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。圣佳憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。