四川油缸傳感器參考價

由于鋁合金輪轂在低壓鑄造過程中伴有高溫、振動，而且車間周邊有一定的粉塵，這就對位移傳感器的使用條件提出了硬性指標：耐高溫抗震動，粉塵的存在不能影響測量。而TEC磁致伸縮位移傳感器RP系列產品采用全封閉、耐高溫設計，選擇方塊磁鐵來進行位移檢測，方塊磁鐵和位移傳感器型材完全不接觸，保持在3-5mm的間距，常規要求不超過10mm。至此，RP系列傳感器實現了非接觸式測量，既抗振無懼粉塵又能在高溫下持續工作。滿足了眾多輪轂制造廠家對位移傳感器的使用要求。歡迎眾多汽車鑄件廠家選擇TEC位移傳感器！TEC傳感器銷售中心（浙江）提供高性能的Start-Stop輸出接口的磁致伸縮位移傳感器。四川油缸傳感器參考價

      磁致伸縮液位傳感器與磁翻板液位計的區別。磁致伸縮液位傳感器主要是根據磁致伸縮原理而制成，由浮球和傳感器主體構成。磁致伸縮液位傳感器采用非接觸測量，傳感器測桿和浮球不會產生磨損；線性測量，檢測精度高；TEC液位傳感器能夠通過數字顯示儀表顯示實時液位，而且可以輸出溫度信號；輸出信號有模擬量和MODBUS。磁翻板液位計（也可稱為磁性浮子液位計）根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成。相比于磁翻板液位計，TEC磁致伸縮液位傳感器結構簡單，安裝方便，性價比高。吉林油缸傳感器哪里有我在找一款精度高的模擬量位移傳感器。TEC是否合適？

       液壓缸廠家經常會接到客戶指定位移傳感器品牌的訂單。那么當遇到客戶指定TEC磁致伸縮位移傳感器RH系列產品時，我們的安裝尺寸怎么樣呢？磁環大小是多少？這都需要準確核對。常規情況下，TEC位移傳感器的安裝螺紋M18*1.5,磁環外徑33mm，內徑13.5mm,磁環4個螺絲孔直徑4.1mm均勻分布，磁環加隔磁墊片的厚度為13mm；如果選擇了標準盲區，那么首末端盲區分別為50.8,63.5mm;有效行程體現在型號中。這里特別需要注意的是，傳感器有效行程須覆蓋油缸行程，即液壓缸行程的起點及滿量程點在TEC位移傳感器的有效行程內。如需要TEC高精度位移傳感器的內置式傳感器尺寸圖，請聯系TEC傳感器銷售中心。

     什么是磁致伸縮線性位移傳感器？

     磁致伸縮線性位移傳感器是基于磁致伸縮波導材料與游標磁環間的魏德曼效應而制成的一種新型位移檢測產品，能在惡劣環境下為用戶提供實時、連續、可靠的位移信號。適用于絕大多數具有直線運動軌跡的機械裝置的行程或位置檢測。液壓油缸的活塞桿行程檢測是其典型應用之一。TEC耐壓圓管外殼的內置式位移傳感器通常安裝在油缸內，通過M18×1.5的安裝螺紋固定傳感器本體，磁環套件安裝在活塞桿上。通過傳感器檢測磁環的所在位置而達到測量活塞桿位移的目的。

TEC傳感器是公司自主研發生產的磁致伸縮位移傳感器。

TEC是一家專做傳感器產品的綜合服務提供商。傳感器工作原理并不復雜。測量時，電子倉中的激勵模塊在磁致伸縮波導材料的兩端施加激勵電流脈沖，該脈沖以光速在波導材料周圍形成周向的安培環形脈沖磁場，該環形磁場與游標磁環的偏置永磁磁場發生耦合時，會在波導材料表面形成魏德曼效應扭轉應力波（本征速率約2800m/s），由產生點向波導絲的兩端傳播，傳向末端的扭轉波被阻尼器件吸收，傳向激勵端的信號則被檢波裝置接收，電子倉中的控制模塊計算出查詢脈沖與接收信號間的時間差，再乘以其本征速率即可計算出扭轉波發生位置與測量基準點間的距離，也即游標磁環在該瞬時相對于測量基準點間的距離，從而實現對游標磁環位置的實時精確測量。TEC液位傳感器可在加油站的計量罐中進行油位準確檢測。江蘇液位傳感器廠家直銷

陜西找位移傳感器，可以選擇TEC傳感器。TEC提供磁致伸縮位移傳感器和液位傳感器。四川油缸傳感器參考價

     在軋鋼車間，由于現場高溫、多水蒸氣，過鋼時振動比較大。早期使用的進口磁致伸縮位移傳感器在使用過一段時間后，容易出現信號不穩定或信號丟失的情況。經過TEC售前工作人員的現場勘察，后期的問題傳感器檢測，發現問題傳感器進水比較嚴重，導致芯片受腐蝕出現霉變。針對此特殊情況，TEC定制生產了防護等級為IP68的防水型傳感器，并為磁致伸縮傳感器加裝保護罩套管。由于該傳感器采用了全封閉設計，堅固耐用，而且進行了低功耗設計，有效減小了系統發熱。此后，該區域所使用的RS系列傳感器輸出信號穩定，使用壽命延長。四川油缸傳感器參考價