太原設備 設施

來源: 發布時間:2023-08-29

    封裝安全技術措施(1)封車不合格的大件車,不得進入車場,嚴禁在上車場摘掛鉤區裝封車。(2)裝車使用平板車、礦車,裝車前,要先找好設備重心,裝車平穩;下放液壓支架、采煤機、轉載機等大件時,大件裝封車重心必須與車體一致,裝車要端正,墊平填實,必須有防滑措施。(3)封車使用繩徑不低于φ,必須進行插接,插接長度不小于繩徑的20倍;封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度,確保封車牢固安全,對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換;必須使用合格標準卸扣,卸扣連車時必須備滿絲扣。嚴禁使用損傷、超限和破股的鋼絲繩頭。(4)裝設備前,要在平板車上墊防滑皮帶或木板;封車時,也要在設備上墊木板防滑,封車棍要用8號鐵絲鎖住。(5)對于易損壞,怕碰撞的設備要加皮子或木板防止運輸過程中碰壞;電器設備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來以防雜物進入管路。(6)封車必須使用整根鋼絲繩,并在支架、溜槽等物件適當部位纏繞1圈,用3t手拉葫蘆鎖緊,嚴禁使用破股鋼絲繩或鐵絲打摽封裝大型物件。 研究對象由旋轉機械擴展到發動機、工程施工機械以及生產線。時空范圍由當地監測診斷護大到異地監測。太原設備 設施

煤礦采煤機設備監測系統設計制定監測方案、設計監測系統應從實際出發,合理確定機器監測系統的范圍,考慮機器本身的設計、構造、支承結構、使用情況、操作形式和可能發生的故障情況等。還要考慮使用現場的人員素質、技術水平和生產單位的經濟狀況等。采煤機在長期使用過程中難免會出現液壓系統和機械系統等故障,因此及早發現故障及時解決問題是現場工作人員的首要任務。制定監測方案,合理設計監測系統是及時診斷故障的必要措施。新疆冷庫設備由于設計不當造成設備中存在的薄弱環節或者制造不當造成設備中存在薄弱環 節而引發的故障屬于異常自然故障。

采煤機調試方法(1)首先給控制開關送電。(2)閉合采煤機主隔離開關、采煤機牽引隔離開關,將急停開關復位。(3)按下采煤機油泵啟動按鈕3—5秒,松手后,采煤機帶電作業。(4)啟動采煤機油泵,檢查油泵轉向是否正常,如果反向運轉,從采煤機控制開關側改線,確保油泵正向運轉。(5)通過指令操作采煤機左右牽引,檢查牽引部是否正常。(6)啟動采煤機左右滾筒,檢查滾筒轉向是否正確。(7)啟動采煤機全部電機,運轉一小時,檢查各部位聲音、溫度是否正常。(8)啟動運輸設備,啟動采

供電設備列車的安裝(1)供電系列車采用分開運輸到位后,用**連接環將車輛連接好,并在下坡側車輛前打好可靠的擋車裝置,將車擋穩擋牢。(2)接好移變及各開關的電源線、負荷線及控制線和接地保護系統。(3)鋪設吊掛向工作面設備供電、供液和供水的電纜及管路。(4)給泵和箱加油加水,乳化油加到高油位,配液至高液位。(5)待工作面全部安裝完畢后,形成向工作面各設備供電、供液和供水系統。(6)經有關技術人員檢查,確認無誤后,方可試車。測量法是通過各種儀器對設備電子參數,機械參數進行測量。

    這些在礦山煤礦所發揮功能的主要機電設施設備,其作為目前保障礦山煤礦日常開采運行的**部分單元和基礎的運行設施設備,在實際的使用過程中由于這些機電設施設備的工作時間較長,開采各種環境因素所對于機電設施設備的運行所帶來的干擾等,極易使得這些機電設施設備出現相關的故障問題,影響機電設施設備的正常使用。1設備常見典型故障分析,兩漸開線齒廓之間存在相對滑動,在載荷作用下,齒面間的灰塵、硬屑粒會引起齒面磨損。嚴重的磨損將使齒面漸開線齒形失真、齒側間隙增大,從而產生沖擊和噪聲,甚至發生齒輪折斷。在開式傳動中,特別在多灰塵場合,齒面磨損是輪齒失效的主要形式。齒輪齒面磨損情況可通過采集齒輪振動信號、對振動信號做頻域分析來進行診斷。齒輪振動的頻譜圖包含著豐富的信息,不同的齒輪故障有不同的振動特性,齒輪齒面磨損會在振動信號頻譜圖中反映為特有特征。倒頻譜分析技術能將邊頻譜中的周期成分明顯區別開,可較好地研究嚙合頻率及邊頻特征。,滾動體與內圈在軸承運轉過程中頻繁接觸,產生較大的交變應力。因此在較長使用時間之后,疲勞應力使得各部件表面產生疲勞裂紋,進而擴展成點蝕故障。點蝕的存在使軸承精度降低。 對常見占比99%以上的機械故障實現智能診斷。鄂爾多斯磚機設備廠

自然故障是指在設備運行過程中,因為自身的原因所造成的故障,又分為 正常自然故障和異常自然故障。太原設備 設施

    壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素:1、潤滑油太稀(機油溫度高,牌號不符要求);2、潤滑油油壓過高;3.活塞、氣缸之間的間隙過大;4、氣缸失圓或磨損過大;5、氣缸竄油:(1)活塞環磨蝕太大失去彈力;(2)活塞環咬住在環槽中;(3)活塞環環槽間隙過大;(4)裝錯活塞環。6、曲軸軸承或連桿軸承間隙過大;7、曲軸箱溫度過高或通風不良;8、用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素:1、潤滑油太稀(機油溫度高,牌號不符要求);2、潤滑油油壓過高;3.活塞、氣缸之間的間隙過大;4、氣缸失圓或磨損過大;5、氣缸竄油:(1)活塞環磨蝕太大失去彈力;(2)活塞環咬住在環槽中;(3)活塞環環槽間隙過大;(4)裝錯活塞環。6、曲軸軸承或連桿軸承間隙過大;7、曲軸箱溫度過高或通風不良;8、用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。 太原設備 設施

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