一個經濟區域的物流均屬于區域物流。四、一般物流和特殊物流物流管理一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點是涉及全社會的***性，因此物流系統的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。特殊物流是指在遵循一般物流規律基礎上，帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。基本原則編輯（一）物流管理的總原則——物流合理化物流管理的具體原則很多，但**根本的指導原則是保證物流合理化的實現。所謂物流合理化，就是對物流設備配置和物流活動組織進行調整改進，實現物流系統整體優化的過程。它具體表現在兼顧成本與服務上，即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務，或以可以接受的物流成本達到盡可能高的服務水平。（二）物流合理化的基本思想物流活動各種成本之間經常存在著此消彼長的關系，物流合理化的一個基本的思想就是“均衡”的思想，從物流總成本的角度權衡得失。不求極限，但求均衡，均衡造就合理。（三）物流管理面臨的新挑戰很多先進的信息技術的出現，極大的推動了物流行業的巨變。我們不能再以傳統的觀念來認識信息時代的物流，物流也不再是物流功能的簡單組合運作。物流管理的實質:不是創造價值，而是通過降低成本以提升利潤的空間。天津主要物流管理規模
它已是一個網的概念。加強連通物流結點的效率。加強系統的管理效率已成為整個物流產業面臨的關鍵問題。信息管理編輯***層是基礎技術層。包括基礎網絡架構，OA辦公自動化，財務管理，信息的采集條形碼、RFID，GPS技術等等。第二層是運作執行層。包括倉儲管理（WMS）、運輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應用系統。第三層是計劃協同層。包括供應鏈計劃（SupplyChainManagement）和網絡設計（NetworkDesign）、需求計劃（DemandPlanning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業務集成（協同）應用等。第四層是戰略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統可以幫助***決定企業的戰略方向，尋找企業的**競爭力，決定企業采取何種競爭、發展策略。***的思路大概是**好的系統。供應鏈信息化的四個層次和供應鏈管理的戰略、計劃、執行是相對應的。企業管理編輯企業物流管理作為企業管理的一個分支，是對企業內部的物流活動（諸如物資的采購、運輸、配送、儲備等）進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督的活動。通過使物流功能達到**佳組合，在保證物流服務水平的前提下，實現物流成本的**低化，這是現代企業物流管理的根本任務所在。上海定制物流管理要多少錢對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。
實施目的編輯實施物流管理的目的就是要在盡可能**低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，作為一個一體化的系統來進行組織和管理，使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加，這就意味著對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的**低成本，而是相互影響、相互制約、存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本**低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
物流供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要面對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。應用學科：地理學（一級學科），經濟地理學（二級學科）。物流（logistics）是指利用現代信息技術和設備，實現合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統經濟活動。物流的實質:服務。物流管理的實質:不是創造價值，而是通過降低成本以提升利潤的空間。物流管理的內容包括三個方面的內容：一、對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；二、對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；三、對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學中新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高，企業之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發現，企業在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭，產品質量的好壞也**是一個企業能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域。物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
注意事項編輯庫存管理在物流管理中的作用：（1）如果從單個企業擴大到同供應商、制造商、批發商和零售商組成的物流范圍考慮庫存問題的話，就會發現有問題的庫存數量會**增加。組成物流供應鏈的各企業之間的關系在過去是互相買賣交易關系，因而企業并不習慣在它們之間交流信息，在不習慣相互協調進行庫存管理，更不用說在整個供應鏈水平上分享交流信息和共同協調庫存管理，這樣往往會形成不必要的大量庫存，同時有可能降低顧客的滿意度。（2）隨著組成供應鏈的企業間關系從過去建立買賣交易的對立關系向基于共同利益的協作伙伴型關系的轉變，供應鏈各個企業間交流、分享信息，協調進行庫存管理成為可能，而先進的庫存管理方法和技術的出現時這種可能變為現實。（3）企業經營管理中**薄弱的環節就是采購環節。一是“暗箱操作”，這非常容易產生***、弄虛作假、舍賤求貴、以次充好、收受回扣等等。二是“跑、冒、滴、漏”的現象也容易發生。企業需要充足的庫存以保證正常的經濟活動；同時，減少庫存可以**大限度節約企業成本。總之，庫存管理對企業的重要意義是不能小視的，庫存管理做好了，就能夠促進企業平穩的發展和企業穩步的進行營銷手段，使企業不斷的發展壯大。宏觀物流：是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。江西評價物流管理比較
物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流 是一種古老的傳統經濟活動。天津主要物流管理規模
發揮作用編輯管理與競爭力先看一組數據：（1）物流成本占總成本的36%,生產成本只有13%；（2）物流時間為84%,而加工制造時間*為12%；（3）資金周轉率*為；（4）全社會物流費用占GDP的，如果物流費用降為15%,我們可節約每年9000多億，相當于3個成都市的GDP（根據2008年數據）再看物流管理對資金周轉率的影響：資金周轉率=年銷售額/（庫存成本+固定資產），庫存成本越大，資金周轉率越小，我國資金周轉率為，海爾為15次（3萬億資金就相當如45萬億元），日本制造業為15-18次，美國流通業為20-30次。可達到的目標供應鏈可以耗費中國企業高達29%的運營成本。而通過物流管理和供應鏈優化，可以達到以下目標：（1）原材料采購成本將減少7%~11%；（2）整個供應鏈的庫存將下降15%~30%；（3）運輸成本將下降3%~15%；（4）整個供應鏈的運作費用將下降15%~25%；提升競爭力事實與實踐已經證明，由于物流能夠大幅度降低企業的總成本，加快企業資金周轉，減少庫存積壓，促進利潤率上升，從而給企業帶來可觀的經濟效益，國際上普遍把物流稱為“降低成本的**后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動生產率之后的“第三利潤源泉”，是企業整體利潤的**大源泉。所以。天津主要物流管理規模
蘇州江右供應鏈管理有限公司是一家經營范圍包括物流供應鏈的管理；道路普通貨物運輸；承辦海運、陸運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務；包括：攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務；物流管理，物流信息技術及物流軟件的研發、設計。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。蘇州江右供應鏈深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的物流供應鏈的管理，道路普通貨物運輸，進出口貨物。蘇州江右供應鏈致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。蘇州江右供應鏈始終關注交通運輸行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。