3、汽車車燈密封不嚴‘‘前段時間氣候變化無常，經常有暴雨現象出現，我的車子也算是幾經風雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機，沒有成為都市立交橋下積水的**品，這其中也有一部分是我駕駛水平過硬的功勞了。雖然車子沒在雨中**，但是這連綿的雨水確實為我帶來很大的麻煩。只要一下完雨，我車的前大燈內就是一片水霧蒙蒙，你說這水霧在燈罩里面我也沒法擦啊！想到車內現霧氣的時候，可以利用暖風烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？”圖片診療意見：由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候比較好不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發消失，如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。深圳利安達汽車服務有限公司的汽車維修售后服務值得放心。西鄉新能源汽車維修
大部分普通家用車的正常水溫在90攝氏度上下。汽車的發動機基本都是水冷發動機，水冷發動機是依靠防凍液不斷循環實行散熱的。防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另外一條是小循環。在發動機剛起動的情況下防凍液是實行小循環的，這個時候防凍液不會經過散熱水箱散熱，這樣子可讓發動機很快的升溫。在發動機到了正常工作溫度后，防凍液會實行大循環，這個時候防凍液可以經過散熱水箱散熱。這樣子可讓發動機維持在合理的工作溫度區間內。汽車發動機的防凍液是需要定期更換的，假如長時間不更換會影響發動機的正常運轉。假如長時間不更換防凍液會影響到防凍液的沸點上升冰點下降，這樣子會影響汽車發動機的正常運轉。理所當然提倡小伙伴們在平時用車時定期更換防凍液，而且在每次更換防凍液時基本都要將冷卻系統內的舊防凍液放干凈，然后才在加入新的防凍液。在購買防凍液時，一定要從正規渠道購買，而且一定要選適合自己汽車發動機的型號。在平時用車時，一定要按時維護自己的愛車，按時維護可讓汽車始終維持良好的汽車使用狀況。南山鈑噴維修店汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！
車身配重車身配重，個是**容易解決的。當車輛內放的物體較多，兩側的重量不平衡時，車輛也會出現跑偏現象。這里說的主要是經常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經常靠一側擺放，可能導致的問題，即使當時沒有發生跑偏，經常左右擺放不均勻可能會導致輪胎左右磨損不平均。久而久之也會因為輪胎摩擦力不對稱造成跑偏。懸掛系統懸掛系統.懸掛的變形、松散，也會導致車輛發生跑偏現象。這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決了。車體車架車體車架.車架在受到嚴重的撞擊后發生跑偏，這就麻煩了。因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。總結：簡單的說，車輛跑偏時，我們可以從輪胎、剎車、配重、懸掛等方面入手檢查，從而把跑偏問題給解決掉，而不是只想到四輪定位參數改變這一個問題，多了解汽車的狀態，才能保養好自身的愛車。不忽略每一個部分，讓愛車陪伴安全出行，也讓自己安心省心。
進氣門為什么要比排氣門大？一般發動機每個氣缸有兩個氣門，即一個進氣門和一個排氣門。進氣門頭部直徑比排氣門大15％～30％，目的是增大進氣門通過斷面面積，減小進氣阻力，增加進氣量。凡是進氣門和排氣門數量相同時，進氣門頭部直徑總比排氣門大。每缸兩氣門的發動機又稱兩氣門發動機。現代高性能汽車發動機普遍采用每缸三、四、五個氣門，其中尤以四氣門發動機為數**多。四氣門發動機優點四氣門發動機每缸兩個進氣門，兩個排氣門。其突出的優點是氣門通過斷面積大，進、排氣充分，進氣量增加，發動機的轉矩和功率提高。其次是每缸四個氣門，每個氣門的頭部直徑較小，每個氣門的質量減輕，運動慣性力減小，有利于提高發動機轉速。***，四氣門發動機多采用篷形燃燒室，火花塞布置在燃燒室**，有利于燃燒。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，歡迎客戶來電！
對于我們來說，汽車的胎壓是很多老司機都存在的一個誤區。因為不知道多少才是真正合適的。這個胎壓是非常重要的東西，和車子的一切像性能.行駛等都是有著密不可分的關系。那么一開始讓我們先來分析一下胎壓高還是低點好。高胎壓省錢？首先需要明確告訴的一點就是：高胎壓并不能夠達到一個省錢的目的。這是很多人都會存在的一個盲點。如果胎壓高了，那么汽車與地面的接觸面積將會變少，減少了摩擦力，就增加了輪胎中間部分的損耗，降低輪胎的使用壽命，并且也會更容易發生爆胎事故，特別是夏季。高胎壓還會增加汽車各種系統的負擔，縮短汽車的使用壽命。由此看來，很多人認為的高胎壓讓汽車跑起來阻力小從而達到省油的目的那就是一個錯誤的認知，那低胎壓安全？由上可知高胎壓不安全，那么低胎壓，肯定也不會安全到哪里去。低胎壓確實能夠保證汽車輪胎與地面的受力面積增大，從而能夠達到一個增大摩擦力的效果，保證汽車在行駛時及時遇到了突發狀況或者是急轉彎也能夠及時剎車然后安全度過。但是對汽車會顯得吃力，而且也會增加耗油量。長期低壓，輪胎兩側會磨損，同樣也會增有爆胎的概率。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！龍崗區一類汽車維修檢測
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老司機都知道的“三油、三濾”，都對汽車的工作有密不可分的作用：大家都知道，保養車子的時候，通常只是更換機油、機濾和空氣濾芯，因為它們會隨著時間的推移而逐漸失去應有的作用，為了保持汽車正常工作，就要及時換新。先來說說“三油”。和其他“易損件”不同，“三油”的物理性質使它們還稱不上是零件，但作為汽車工作中必不可少的一部分，作為司機也應該關注“三油”的狀態，并及時更換。圖片汽修師傅所說的“三油”即機油、變速箱油、剎車油。首先，機油。機油即發動機潤滑油，顧名思義，它起到潤滑、降低磨損的作用，對每分鐘運轉幾千次的發動機來說，重要程度可見一斑。除了潤滑的功效，機油在發動機內部流轉時，還能將零件上的污物、摩擦產生的金屬碎屑等通過循環帶回油底殼，起到清潔的作用。此外它還有輔助冷卻降溫、防銹防蝕、減震緩沖等作用。圖片可以說，機油的清潔作用。使加入發動機的新機油很快就會變得污濁不堪，即老司機們說的機油變黑了。此外，發動機的高溫和摩擦也會導致機油逐漸失效，所以當機油達到更換標準時，就要更換新機油，防止發動機工作不良，致使發動機磨損甚至報廢。不同的車型機油更換周期不同，車主可參考自己汽車的保養手車。一般而言。西鄉新能源汽車維修
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