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阻燃PC/ABS合金PC自身具有一定的阻燃性(LOI=25%)，加入ABS 后，阻燃性稍有降低。對PC/ABS進行阻燃改性，是滿足某些應用領域對材料阻燃性的要求。 常用的阻燃PC/ABS合金有以下幾種類型：磷系阻燃PC/ABS合金、鹵系PC/ABS合金、無鹵阻燃PC/ABS合金等。PC/ABS合金用含磷阻燃劑主要有包覆紅磷和有機磷化合物。紅磷的含磷量很高，是阻燃性優異的磷系阻燃劑。紅磷顏色較深，不適合淺色制品的阻燃。大多數磷、鹵阻燃劑在生產、加工和使用過程中給人體健康和環境帶來不利，因此非磷、鹵阻燃塑料成為更受歡迎的阻燃材料之一。聚甲醛(POM) 是一種廣為使用的熱塑性工程塑料，為五大工程塑料之一。耐候PBT銷售

聚乙烯PE是一種通過乙烯加成聚合而成、結構簡單、應用廣的合成樹脂。根據不同的聚合方法，可得到密度不同的PE，如低密度聚乙烯（LDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）和線性低密度聚乙烯（LLDPE）、超高分子量聚乙烯、分子量和支鏈可控的茂金屬聚乙烯等系列產品，其中以LDPE、LLDPE和HDPE為主。PE的主要是用作于制作農用、食品及工業包裝用薄膜、電線電纜包覆及涂層等。高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡稱為“HDPE”），是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。無鹵阻燃聚苯硫醚供應光擴散塑料透光率高、擴散高、無眩光、無光影、耐老化、可阻燃、抗紫外線，可擠出，可注塑。

POM改性主要通過物理和機械的方法在聚甲醛中加入無機或有機物質，或將不同類高分子聚合物與其進行共混，或用化學方法實現聚甲醛的共聚、接枝、交聯，或將上述各種方法聯用、并用，以提高其流動性、摩擦磨損性能、剛性、強度、電鍍性、介電性、缺口敏感性、提高抗沖擊性，以達到使材料的成本下降，成型加工性能或較終使用性能得到改善，或在電、磁、光、熱、聲、燃燒等方面被賦予獨特功能等效果。導電、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法，可以提高聚甲醛導電性能。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵、碎屑積聚及靜電荷產生的干擾。

聚對苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（簡稱PBT），屬于聚酯系列，是由1.4-pbt丁二醇與對苯二甲酸或者對苯二甲酸酯聚縮合而成，并經由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。PBT與PET在結構上相似，不同的地方是：在酯基重復單元的亞甲基為4個，這意味著，柔性鏈的增加，剛性鏈所占比例下降，即PBT分子的柔順性增加。因此，PBT的剛性，硬度、Tg和熔點都比PET要低，韌性比PET要高，結晶速率比PET要快，成型加工更容易。PPS可用于汽車工業，如：點火器、軸承支架、風扇、反光鏡、加熱器、齒輪箱等。

改性聚碳酸酯|改性聚碳|改性PC有很多的品種，有增強改性、增韌改性、阻燃改性、合金改性等種類，其中，更為常見的改性種類主要包括增強聚碳酸酯/增強聚碳/增強PC，和聚碳酸酯合金/聚碳合金/PC合金 兩大類，其中，聚碳酸酯合金化是聚碳酸酯（PC）改性的重要途徑。提高聚碳酸酯（PC）的加工性能，改善缺口敏感性能和耐應力開裂性能，降低成本，是聚碳酸酯（PC）合金化的主要目標。聚碳酸酯（PC）可與多種塑料并用，制成各種聚碳酸酯|聚碳合金|PC合金，可應用于汽車、電子電氣等領域。常州星易迪塑化科技是一家集研發設計、生產制造、技術服務為一體的彩色改性塑料生產廠家。無鹵阻燃PPS塑料

星易迪成立24年來一直致力于彩色改性工程塑料、色母粒的研發、生產與應用。耐候PBT銷售

汽車外后視鏡用塑料材料：汽車的視鏡鏡體主要由殼體、鏡面和固定蓋板等部分組成。因后視鏡裝在汽車外，故后視鏡的材料選用需考慮溫度、濕度、強度、沖擊以及彎曲性能等要求，而且材料需耐老化、耐腐蝕，注塑性能和噴漆性能強等特點，目前多采用耐熱ABS、PC/ABS合金、ASA、玻纖增強PBT等材料。汽車行李支架：汽車行李支架需要有足夠的承重能力，要求有足夠的疲勞強度，現在的材料大多采用PC/PBT合金，PC/ASA合金，PC/ABS合金，ASA等。耐候PBT銷售