浦東新區品牌配件商家

汽車配件的發展趨勢：汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時間里中國仍將以出口和國際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產業組織結構的變化，越來越多的整車廠將實行零部件全球化采購。但是中國規模巨大的制造業和質優價廉的特點短時期內不可能一下轉變，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養潛在中心供應商；加大自身物流整合；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。汽車配件更換要點：使用專門工具壓配，避免敲打變形。浦東新區品牌配件商家

汽車配件銷售的特點：1、有較高的專業性和技術性。現代汽車是融合了多種高新技術的復合型產品，其每一個零部件都具有嚴格的編號、型號、規格、安裝標準。要在不同型號的成千上萬個零件品種中為顧客精確匹配、快速地查找出所需的配件，就必須有高度專業知識、技術支撐和熟練操作汽車配件銷售軟件才能完成汽車配件的銷售工作。2、配件產品的品種多樣化和需求多樣化。一輛汽車從使用到報廢的周期中，約有3000種零部件存在損壞和更換的可能，所以經營某一個車型的零配件就要涉及許多品種的配件，同一個配件汽修廠和車主又有原廠、品牌、拆車等多種需求需要滿足。黃浦區網絡配件包括什么國內的汽車配件行業經過二十年相對封閉的發展期，形成了一些中等規模的民營及國有企業。

汽車配件發展困境：由于缺乏必要的后續資金來擴張產能，也沒有足夠寬裕的資金支持研發，多數零配件企業仍然限于點對點的營銷模式，難以走出地區市場，更難以成為有名的零配件企業。難成大器的商用車零配件企業仍然掙扎于微利時代。在一定時期內，汽車零配件企業陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業一對一的營銷，其市場開發能力不足，難以形成規模效應，因此在整個商用車產業鏈中沒有決定權，完全淪為代工廠；企業耽于低價競爭，不注重知識產權保護，反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤，進而造成研發資金難以為繼，反過來再造成技術含量不高。

汽車配件發展困境：盡管商用車零部件企業面臨的問題很多，但仍然有大部分企業能生存下來，其關鍵就在于整車廠的需求拉動。企業生產的畢竟是技術含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面，對流動性資產的要求還是較少的。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業面臨重重困難的重要原因。國內大多數商用車車企都是不管什么型號、類型的產品都做，這不利于產品細分，進而不利于汽車零部件企業的細分，也不利于零部件企業潛心于某個細分產品。多數企業只看重當下的生產，而不重視知識產權的保護。一部分商用車零配件即使有技術、產品，也沒有patent，它們甚至不懂得什么是patent保護。中國經濟迅速大垮步的發展為汽配、汽修企業提供了機遇。

汽車配件行業是資金及技術密集型行業，資金和技術是發展的極其重要的門檻，在中國應試教育占據主流、忽視職業教育以及技術工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養方式的背景下，技術人員的供應成為每一個汽車配件企業難以逾越的障礙。行業內從業人員多數因教育水平低下，家庭經濟能力有限，相對稀少的選擇余地而進入行業。而受教育程度高進入行業的從業人員理論能力無法與實踐掛鉤，與教育水平低下從業人員較難形成協調和有效的配合，又進一步制約了企業的人員利用效率。企業發展擴張速度緩慢。汽車發展一日千里，新技術、新概念不斷涌現，而汽車配件、修理行業人力發展舉步維艱。加入WTO中國該行業向外資敞開，擁有資金及技術實力的外資企業必將戰無不勝，攻無不克。汽車配件銷售的特點：由于汽車配件經營品種多樣化以及汽車故障發生的隨機性。黃浦區網絡配件包括什么

汽車配件行業是資金及技術密集型行業，資金和技術是發展的極其重要的門檻。浦東新區品牌配件商家

汽車配件的種類：1、制動系配件，主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等；2、轉向系配件，主要包括主銷、轉向機、轉向節、球頭銷等；3、行走系配件，主要包括后橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等；4、電氣儀表配件，主要包括傳感器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等；5、汽車燈具，主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車燈；6、汽車改裝配件，主要包括輪胎打氣泵、汽車頂箱、汽車頂架、電動絞盤等；浦東新區品牌配件商家

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