香港海關二月十一日宣布，除繼續于各仍然開放的出入境管制站維持正常清關服務外，下周一（二月十四日）起，下列兩個辦事處的工作安排將調整如下，直至另行通知：1）北角渣華道二百二十二號海關總部大樓三樓顧客服務中心只于星期一、三及五上午八時四十五分至下午五時三十分開放，相關文件亦可投入海關總部大樓地下大堂文件收集箱；2）九龍灣臨樂街十九號南豐商業中心十二樓1218-1222室金錢服務監理科辦事處只于星期一、三及五上午八時四十五分至下午十二時三十分，以及下午一時三十分至五時三十分開放，相關文件亦可投入置于上述辦事處接待處投遞箱。完2022年2月11日（星期五）香港DHL代理帳號地址綁定。香港至佛山貨運
香港繳稅方法1當已完稅貨品許可證申請完成評稅后，海關會經「電子應課稅品許可證系統」發送付款通知，通知許可證申請人須繳稅款的金額。許可證申請人可循以下途徑繳付稅款：?在中國銀行（香港）任何一間分行以現金或支票繳交，支票抬頭請寫“香港特別行政區政fu＂或“香港海關”；?透過存支票機繳交；?透過中國銀行（香港）提供的網上銀行服務繳交；或?透過使用支援二維碼繳交政fu賬單的銀行手機應用程序或電子錢包，掃描付款通知上的「轉數快」二維碼。2如欲查詢更多詳情，請致電中國銀行熱線。3許可證申請人在繳清稅款后，須透過「電子應課稅品許可證系統」向海關發送“付款確認通知”。「電子應課稅品許可證系統」隨后會自動批核已完稅貨品許可證。許可證申請人在填寫“付款確認通知”時，應注意下列事項：?參考編號這是由電子服務供應商編配的14位數字參考編號，用作申請許可證。此編號必須填寫。?付款方式許可證申請人必須注明付款方法（例如以現金、支票、互聯網或企業網上銀行服務付款）。?賬單編號這是載于“付款通知”內的16位數字編號，用作確定有關許可證的申請人是否已繳交稅款。此編號必須填寫。食品從中國香港清關進口香港特區的貨品都毋需繳稅，所有在香港道路上使用的汽車均須繳付首ci登記稅，該稅項由運輸署負責征收。
葵青貨柜碼頭（英文：KwaiTsingContainerTerminals）:1.操作方面——人員分工、時間處理等盡可能細化，責任到人和具體的操作方式。2.駁船作業——吊鉤與專業集裝箱吊具共同配合，吊鉤作業時配備了特制工作平臺。3.防風拉鎖——空箱防風拉鎖，為避免脫鉤，采取不同斜拉方向單獨設計一種匹配的鎖扣，并用紅繩和綠繩區分。4.職工獎懲——對于內部員工的安全教育，警示與獎懲并用。5.教育可視化——設備的參數轉變成容易記住的數字，直觀的體現給操作人員兩個核心數字：可操作箱列數和船甲板上箱層數。6.冷藏箱智能管理——利用系統自動監測、預警等功能，替代傳統的人員定期巡查。
以下列出《進出口（登記）規例》下列明的豁免報關物品類別，以供參考：a.以全程提單或全程空運提單從某個香港以外地方托運往另一個香港以外地方的轉運貨物；b.以香港以外地方為目的地并由同一船舶或飛機運載途經香港而無須轉運的過境貨物；c.由政fu或中國人民jie放軍進口或出口的物品；d.運載船隻自用或船上耗用的船舶補給品（包括燃料艙燃料）；e.運載航機自用或機上耗用的飛機補給品（包括飛行燃料）；f.私人行李，包括任何證明使海關關長信納為非為生意或業務而進出口的物品，但不包括汽車；g.所載物件價值為$4,000以下的郵包；代理香港操作發國際快遞。
現金類物品申報規定根據香港法例第629章《實體貨幣及不記名可轉讓票據跨境流動條例》(「《條例》」)，在某一跨境運輸工具上進口或出口大量（即總值高于12萬港元）屬同一批次貨物的貨幣及不記名可轉讓票據（「現金類物品」），須透過海關的網上「現金類物品申報系統」，預先向海關作出申報。「現金類物品」的定義現金類物品指：在香港境內或香港境外地方，屬法定貨幣的紙幣或硬幣；或符合以下說明的可轉讓票據（注1）：屬持有人形式的可轉讓票據；獲無限制背書的可轉讓票據；開立予虛構受款人的可轉讓票據；按其所屬的形式，其所有權是隨交付而轉讓的可轉讓票據；或經已簽署，但并無述明受款人姓名或名稱的可轉讓票據。注1：有關票據的例子包括旅行支票、不記名支票、承付票、不記名zhai卷、匯票及郵政票。香港代理銷毀貨物處理。香港到中山物流專線
中華人民共和國香港特別行政區基本法內說明， 香港特別行政區為單獨的關稅地區。香港至佛山貨運
香港物流服務網絡覆蓋全球各大港口和國內主要港口，往來香港，寧波，上海，天津，大連，青島、韓國及越南等國家和重要地區的多條外貿集裝箱班輪航線，還能夠提供網點眾多的優zhi內陸聯運、鐵路直通等多式聯運服務。香港出口集裝箱綜合運價指數（SCFI）顯示，當前香港出口至美國西海岸、東海岸港口的40英尺集裝箱運價已突破3100美元和3500美元，在過去三個月，中美海運物流運價就暴漲了近90%。香港物流查詢以現價為主，物流價格實時有變動。受yi情及內地廠房延遲復工影響，今年首兩個月貨運量維持疲弱，香港進口及轉口物流量分別下跌14%和11%。在主要貿易地區中，香港往來北美洲及歐洲的物流量跌幅zhui為明顯。與45個國家的93個境外航點保持定期物流航班飛行，每周計劃執行物流航班11950班，與上周的1700班相比，增長18%。與yi情前的每周1000班相比，增長95%。其中全貨運航班1100班，客改貨900班，有力保障了現階段國際航空物流需求。香港至佛山貨運
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