貿易方式申報對于待維修和已維修貨物，區域內的通關模式包括：
1待維修貨物來自境外的，區內企業一律按保稅維修（1371）申報進出口。
2待維修貨物屬于境內區外的，區外企業申報修理物品（1300），區內企業申報保稅維修（1371）。
區域外則一律按保稅維修（1371）監管方式申報進出口。對于維修用料，兩者都參照海關對加工貿易保稅監管一般性規定辦理相關業務，即按對應的進料加工（0615）或來料加工（0214）申報；需復運出境的，按進料料件復出（0664）或來料料件復出（0265）方式申報出口；需結轉使用的，按進料余料結轉（0657）或來料余料結轉（0258）申報。不同之處是，對于區域內的模式，若已維修貨物復運回境內區外的，保稅維修業務產生的維修費用應照章征稅，相應的完稅價格以耗用的保稅料件費和修理費為基礎審查確定。 10391模式屬于免征不退，未取得或無法取得增值稅發票的貨物，均可以市場采購貿易方式出口。湖南專線報關報檢流程
促進內銷便利
政策內容：將在綜合保稅區內生產制造的手機、汽車零部件等重點產品從自動進口許可證管理貨物目錄中剔除，便利企業內銷。
問：綜合保稅區內生產制造的手機、汽車零部件如果內銷到國內市場，有什么便利措施？
答：根據現行規定，綜合保稅區內銷的貨物，如果屬于許可證件管理商品的應當申領相應的許可證件。對于實施自動進口許可證管理的商品，如移動通信產品、發動機及關鍵部件、汽車產品、機械設備等商品，則需要申請自動進口許可證件。目前，我國綜合保稅區集聚了大量IT企業以及部分汽車零部件制造企業，其產品雖然在國內生產，但是由于屬于自動進口許可證管理商品，在改*前，區內企業內銷時仍然需要出具自動進口許可證件。
為了便利綜保區企業內銷，促進綜保區內加工制造的產品便利對接國內市場，對綜合保稅區內生產制造的手機、汽車零部件等重點產品，視同于國內生產貨物銷售，銷往國內市場可無須提交自動進口許可證。這一舉措將有利于企業簡化手續和減少成本，擴大內銷比例，也有利于更多企業進入綜保區內開展業務。同時，也不會對進口商品管理秩序造成影響。 湖南專線報關報檢流程貨物到港后十四日內必需向海關申報。
1.
市場采購的簡易流程是怎樣的？
主體備案→交易登記→組貨裝箱→報關單提交→交易完成收結匯
2.
怎樣進行經營主體備案？
從事市場采購貿易的對外貿易經營者，應當向市場集聚區所在商務主管部門辦理市場采購貿易經營者備案登記，并向海關辦理進出口貨物收發貨人備案。對外貿易經營者對其申報商品的真實性、合法性承擔責任。
3
報關單簡化申報怎樣操作？
每票報關單所對應的商品清單所列品種在5種以上的可按以下方式實行簡化申報：
1.貨值高的前5種商品，按貨值從高到低在出口報關單上逐項申報，報關單填制應符合《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》（海關總署2018年第60號公告，根據海關總署2019年第18號公告修訂）的要求。
2.其余商品以《中華人民共和國進出口稅則》中“章”為單位進行歸并，每“章”按貨值*大商品的稅號作為歸并后的稅號，貨值、數量也相應歸并。
3.采用簡化申報，應在商品清單中列明與歸并項的對應關系。
但有以下情形的商品不適用簡化申報：
（1）需征收出口關稅的；
（2）實施出口檢驗檢疫的；
（3）海關另有規定不適用簡化申報的。
促進研發創新
政策內容：除禁止進境的外，綜合保稅區內企業為研發從境外進口的貨物、物品在區內使用的，免于提交許可證件，進口的消耗性材料根據實際研發耗用核銷。
問：區內研發產業主要監管難點是什么？
答：企業研發進口貨物具有小批量、多批次的特點，需按一般貿易進口辦理相關手續，提交相應的許可證件，導致耗時長、手續煩瑣?；蛞蛏觐I研發貨物數量較少，無法取得出具的相應批文。此外，由于參照傳統的加工貿易管理模式對研發業務實施監管，需對研發產品確定單耗并核銷，而研發過程帶有試驗性，工藝不固定，材料耗量難以實際核定，無法適應研發業務發展的需要。
問：請問有什么注意事項嗎？
答：
01
適用于有形的研發材料。
02
不按照加工貿易禁止類目錄執。
03
應當設立專門的保稅研發電子賬冊。
問：研發政策主要解決什么問題？
答：
01
免證
解決許可證申領難的問題。
02
據實核銷
解決研發企業核銷難問題。 海關知識產權備案查詢網址：http://202.127.48.145:8888/。
短少保稅料件的去向，大概有以下可能：
1、擅自處置保稅料件，無法查清。企業基于公司經營利潤、出口退稅或者其他需要的安排，將加工貿易保稅料件或者制成品以一般貿易申報出口，或者出租出借，但海關不能查清或者量化出口貨物與保稅料件的關聯性，即沒有證據證明多少保稅料件以一般貿易出口，或者無法查清出租出借保稅料件的事實，根據《海關行政處罰實施條例》第十八條（一）的規定，認定企業擅自處置海關監管貨物的證據不足，但經海關核定確實存在進口保稅料件數量短少的，海關也會以無正當理由短少保稅料進行處理。
2、低報單耗，加工貿易出口。企業經營保稅加工業務，向海關申報的單位成品耗料量（簡稱“單耗”）應當與實際用料一致，但如果實際用料多于申報的用料，則實際出口的保稅料件將多于申報出口的保稅料件，多出部分的保稅料件其實脫離了海關監管，將導致海關監管的保稅料件數量短少。由于保稅料件出口既不涉及稅款征收，也不涉及出口退稅，如果企業能夠證明數量短少的保稅料件是由于低報單耗而多出口了，可以認定是一種短少的正當理由，是一種合理的保稅料件去向，海關不能按照《海關行政處罰實施條例》第十八條（三）項的規定進行處罰。
申請退關貨物發貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關，經海關核準后方能將貨物運出海關監管場所。聯邦報關報檢價格
凡是進出國境的貨物，貨物所有人必須向向海關申報，經過海關放行后，貨物才可進出口。湖南專線報關報檢流程
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