河北三元催化器哪家好

汽車發動機的廢氣需要經過三元催化器里涂有“貴金屬”的涂層，這些貴金屬會和有害排放物產生反應，并催化或改變它們的性質，使其成為危害較小的物質，三元催化器能夠長時間大量地“清洗”這類有害排放。實際上高達90%的汽車廢氣排放都被它中和，汽車尾氣排放的減少再加上一系列環保舉措，使得發達國家的大多數主要城市不再被一層霧霾籠罩。很多人事實上并不知道，只要不是頻繁的超短途行駛，在沒有任何外力破壞的情況下并不容易損壞或出現故障。三元催化器是一種機械結構簡單但化學性能明顯的裝置，幫助你的汽車在任何地方排出更加潔凈的氣體，對你、家人以及所有你經過的地方都有好處。三元催化器的正常工作溫度應該在300℃~800℃區間。河北三元催化器哪家好

有些被堵塞的三元催化器可以通過化學過程比如氧化和氣化來減少被堵塞的程度，也可以通過物理過程比如揮發組分和氣相組分蒸發而減少，但是有些堵塞嚴重的催化器只能通過更換來解決，催化器堵塞可分為三個階段。一階段為輕微堵塞階段，此階段的化學絡合物會吸附在催化劑的表面，會出現尾氣凈化功能降低、尾氣排放超標。第二階段為中度堵塞階段，此階段的化學絡合物已經在催化劑的表面累積到了一定程度，此時不但排氣背壓會升高，而且會伴隨著油耗增加，動力性能也會下降很多。第三階段為嚴重堵塞階段，另外此階段表現為動力下降，并且會經常熄火，排氣管也會燒紅，甚至嚴重時可造成車輛自燃。深圳車子三元催化器哪個品牌好三效催化器使用時應注意點火時間勿太遲。

很多人都不知道三元催化器的故障會導致性能惡化、內芯堵塞后排氣不暢，從而產生比較高的排氣背壓，使廢氣倒流回發動機內，故障通常也表現在以下這幾方面。首種是碳灰積聚、污染。含鉛汽油燃燒后會讓三元催化器迅速受到損害；機油竄入汽缸內燃燒后，機油中的磷、鋅等物質也會污染催化轉換器。第二種是陶瓷內芯破損。熱循環的長期作用和外部碰撞、擠壓都有可能讓陶瓷內芯破損。第三種是陶瓷內芯熔化。催化轉換器正常工作時內部溫度一般可達500~800℃。出口處的溫度比進口處溫度約高30~100℃。但是混合氣燃燒不完全時會使排氣中的CO、HC濃度過高，這將加重它的負擔。溫度長時間升高過多后會讓催化器性能惡化乃至把載體融化。

如果你已經察覺到愛車的三元催化器出現了問題，這時我們可以先檢查一下三元催化器的受損程度，如果是因為積碳和雜質而造成堵塞，或者孔徑出現破損或者坍塌，那么不管是免拆清洗還是拆開清洗，都起不到什么作用了，只能更換。很多人這時候可能會產生一個大膽的想法，那就是直接把三元催化器的內部掏空，只留一個空殼，這種方法很多人都嘗試過，問題確實可以得到解決，但是沒有了三元催化器的影響非常大，首先比較重要的就是尾氣得不到凈化，無法通過年檢時的尾氣檢測，其次對發動機低轉速區間動力也會有影響。理論上來講，在三元催化器堵塞后的清洗工作非常有必要。

在尾氣凈化時，其中鉑和鈀主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用，而剩下的銠主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀的催化器可以有效增加催化反應的面積。鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素的氧化物對某些化學反應具有催化的作用。所以人們就把它們以催化劑涂層的形式涂敷在陶瓷基體上，并且安裝在汽車的排氣管中以催化汽車尾氣的氧化還原反應。 在凈化尾氣的過程中能夠增強尾氣物質活性、加快反應速度。但是它本身并不參與反應，自身的質量和化學性質也不會發生變化，所以即便三元催化器長時間工作也不會消耗殆盡。三元催化器的作用是將一氧化碳還原為二氧化碳。北京三元催化器制造商

而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用。河北三元催化器哪家好

汽車為什么要定期清洗三元催化器？汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物；城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面；車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器。隨著使用，會滋生很多積碳，包括節氣門積碳，噴油嘴，三元催化都會有積碳。如果不清洗，就會引起汽車一些故障。影響性能。定期清洗是為了恢復汽車性能。河北三元催化器哪家好

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