DPF作為顆粒物捕集器，已經不是什么某種車型所獨有的 ，從國三車到國五車，甚至到未來的國六車都可適宜安裝，只要安裝了合格且適配的DPF都可以讓車子達到現行的排放標準，另外一些地方安裝DPF還有相應的補貼，所以花錢買新車還不如安裝DPF劃算。因為資金充足，又擔心安裝DPF無法實質性地改變貨車因排放超標被限行、被罰款的命運，他們更愿意多花點錢購買排放標準更高的新車，進而避免不必要的麻煩和損失。柴油車安裝了DPF并不是萬無一失了，因為現在DPF仍然存在頻繁堵塞和催化劑中毒等安全問題，而且DPF市場上也魚目混雜，存在很多“造假”現象。GPF主動再生是指被動再生無效的情況下，需要去跑高速的一種形式。四川貨車顆粒捕捉器批發
有顆粒捕捉器的車要怎么保養？如果車輛沒有安裝顆粒捕捉器，那么皆大歡喜，若是車輛安裝了顆粒捕捉器，需要定期跑高速來緩解堵塞。如果堵塞嚴重之后，就會出現車輛的動力大幅度下滑，同時伴隨油耗上漲。緩解這種情況的辦法就是要多使用低灰分的機油。顆粒捕捉器就是安裝在汽車發動機里的陶瓷過濾器，就像給排氣戴了口罩。可以翻看購車后隨車帶的《機動車環保信息隨車清單》查看自己的車子有沒有安裝，或者登陸機動車環保網，通過公眾查詢平臺輸入VIN編號查看。浙江國六顆粒捕捉器價錢顆粒捕捉器再生可分為被動再生和主動再生兩種類型。
所謂的“國六機油”也就是為了配合顆粒捕捉器而研發出的“低灰分/較低灰分”性質的機油，進而達到低排，以及車身的顆粒捕捉器運作通暢！顆粒捕集器在工作過程中，會不斷捕集尾氣中的顆粒物，并根據不同的顆粒物承載量，進行相應等級的再生。以中高速行駛一段距離，將有助于顆粒捕集器快速完成再生。顆粒捕集器導致油耗增加，是因為在較高的顆粒承載等級再生時采用了延遲的點火提前角于增加顆粒捕集器中的溫度——較高的顆粒捕集器溫度有助于顆粒捕集器的再生。如果存在可能影響車輛安全的極端異常情況，在線診斷系統(OBD)會及時點亮相應故障燈以進行預警，此時客戶應盡快前往授權經銷商進行檢查。
當顆粒捕捉器高于一定溫度時，其沉積的碳和尾氣發生一系列的反應，變成氣體排出，這叫被動再生。當然，指望被動再生來完全解決顆粒捕捉器積碳的問題是不可能的，所以當顆粒捕捉器碳載量達到一定程度時，車輛會對顆粒捕捉器進行主動再生。這個過程類似于偏時點火，通過提升空燃比或退點火角讓排溫提高，燒掉排氣管內的積聚顆粒物。顆粒捕捉器堵塞問題比較嚴重的車型，是因為顆粒捕捉器安裝位置離發動機排氣口較遠，排氣抵達顆粒捕捉器時溫度較低，導致再生困難，出現頻繁阻塞。顆粒捕集器通常安裝在符合國家第六排放標準的汽油和柴油車輛。
在顆粒捕捉器上的“二合一 （Two in One)”技術就是把SCR 催化劑涂敷在 DPF 載體內，集 SCR 和 DPF 的功能于一體，這樣能有效降低成本，并減少系統的安裝空間。然而，跟傳統的基于 CDPF 再生技術和基于 FBC 再生技術的 DPF 結構相比，基于“二合一”技術的 DPF 需要更大孔隙率和平均孔直徑。由于基于 FBC 再生技術，放熱速度快，對DPF的熱沖擊比較大。對于這一情況，一般通過減少目數，增加壁厚，以及減少孔隙率和平均孔直徑等設計手段來增加 DPF 的熱容量，從而減少其在“發動機進入怠速運行 (Drop in Idle)”情況下的較高溫度和溫度梯度。顆粒捕捉器主要用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量，減少大氣污染。青島國六顆粒捕捉器價格表
當保養更換機油的時候，較大限量的使用合乎型號的低灰度機油。四川貨車顆粒捕捉器批發
國家已經開始實施國六標準，面對如此嚴苛的排放標準，車廠都為旗下車型安裝上了顆粒捕捉器。不過部分車主想了解一下究竟顆粒捕捉器影響動力嗎？其實顆粒捕捉器對動力會有一定影響。在一定程度上會影響車輛動力，但總體來說影響并不大。顆粒捕捉器安裝在排氣系統中，對于國六車型來說尾氣不只要通過三元催化器，還要通過顆粒捕捉器。因此車輛的排氣阻力會變大，從而影響發動機功率輸出。不過一般安裝顆粒捕捉器只會降低幾匹馬力的輸出，平時在用車過程中幾乎無法察覺，所以車主們也不必太過擔心。四川貨車顆粒捕捉器批發
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