排汽消聲器設計事項：排汽消聲器的阻力小應該讓氣流順利的排出，如果是要達到好的消聲的效果的話，應該滿足排放的同時能夠具有消聲降噪的效果，并且設計過程中應該體現設計的優越性，在結構上應該占據優勢。之前排汽消聲器的設計都是圍繞排氣的過程中，出現的悶壓不暢導致炸裂，這也是在歷來設計中遇到的一個難點，不過現在已經突破困難得到解決。新型排汽的消聲器采用了抗、噴、阻的消聲原理，使用大孔擴容取代了以往直徑較小的控流孔，在結構上更強化了之前的消聲機理，達到了理想的消聲效果，克服了之前消聲器在設計上面的困難，真正的滿足實際工業的使用需求。抗性式消聲器是由突變界面的管和室組合而成的。山東汽車消聲器
消聲器噪音的主要原因：1、油路故障引起的：化油器調整不當、混合氣過濃（如油面高度、主油針及怠速調整不當等），汽油中有水也會造成放炮現象。2、電路故障引起的：點火線圈、火花塞及容電器工作不良；高壓分線插錯；分電器蓋、分火頭裂損漏電；分電器離心塊卡死；白金融點間隙過大或燒蝕；點火不正時或錯亂（如點火過遲，當活塞在壓縮行程終止前不能及時點火；而在活塞下行容積增大、氣缸內的壓力減低后；才點燃混合氣，使混合氣燃燒遲緩，并使得部分混合氣來不及燃燒干凈即排出氣缸，在消聲器內遇火星或廢氣過熱即燃燒爆裂）。廣東車子消聲器哪個品牌好消聲量相同時，如果壓力損失越小，消聲器所占空間就越大。
消聲器日常保養：1、油底殼機油只看數量，不看質量。有些機手對機油只知補充，而忽視質量檢查。殊不知，長期使用的機油中含有大量的氧化物和金屬屑，造成潤滑性能降低，零部件磨損加劇。因此，發動機要按照規定的周期定期更換機油。2、只保養空氣濾清器，不保養排氣管和汽車消聲器。3、只注意氣門和氣門座的狀態，不注意氣門彈簧的質量。氣門漏氣時，人們習慣檢查氣門和氣門座，而忽視氣門彈簧質量的檢查。應當指出，氣門彈簧彈力不足也是氣門漏氣故障的原因之一。
在工業技術飛速發展下，市場上有很多種消聲設備，同時很多行業也在使用消聲設備。但也看到，有的人對如何定制消聲器設備并不了解。那么，定制消聲設備需關注哪些問題呢？首先，要找一家不錯的定制廠家。當前，提供消聲器定制服務的廠家較多，不同廠家的專業技術、綜合實力不一樣。選擇廠家前，盡量找行業實力強的廠家，保證定制效果。二，要確定消聲設備的型號款式。不同的型號款式，對應不同的性能和價格。定制前，要根據使用情況確定樣式。三，要注重質量。特別是要選擇優良的定制材料，確保消聲設備性能可靠。鍋爐消聲器具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便等優點。
消聲器的安裝時應注意的問題：1、應防止其它噪聲傳入消聲器的后端。消聲器的機殼或管道輻射的噪聲可能傳入消聲器后端，致使消聲效果下降，必要時，可在消聲器外殼或部分管道上做隔聲處理。消聲器法蘭和風機法蘭連接處應加彈性墊并注意密封，以免漏聲、漏氣，同時也能減少剛性連接的振動傳聲。在通風空調系統中，消聲器應盡量安裝于靠近使用房間的地方。2、消聲器片間流速應適當。風機消聲器片間平均流速可認為與風機管道流速相等。用于民用建筑，消聲器片間流速通常取3-12m/s，工業方面，消聲器片間流速通常取12-25m/s，較大不得超過30m/s。流速不同，消聲器護面結構應不同。平均流速小于10m/s時，多孔吸聲材料的護面可用防火布或金屬絲網罩起來；平均流速為10-23m/s時，可選用金屬穿孔板護面；當平均流速為23-45m/s時，可選用玻璃絲布和金屬穿孔板護面；當平均流速為45-120m/s時，可采用雙層金屬穿孔板和鋼絲棉護面，穿孔率應大于20%。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。重慶車子消聲器需要多少錢
排氣管消聲器是行車噪聲的主要組成部分。山東汽車消聲器
消聲器壞了會造成發動機聲音加大。汽車消聲器，主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲。消聲器是主要的工作原理就是降低發動機工作時產生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強。使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。那么如果消聲器壞了，就會造成汽車發出的聲波沒有辦法減縮，相應的沒有互抵消除減弱，那么會形成發動機聲音沒有辦法屏蔽，導致發動機聲音增大。山東汽車消聲器
杭州宏葉汽車消聲器有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋汽車三元催化器，進口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復液等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于汽摩及配件行業的發展。宏葉汽車憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。