汽車行業(yè)的三元催化器一般有兩種回收模式，有按個(gè)回收，就是無論型號(hào)或者大小，供應(yīng)商給出一個(gè)統(tǒng)一的回收價(jià)格；另一種就是按照車型來區(qū)分，譬如某汽車公司有三個(gè)車型，三個(gè)車型的三元催化器一般都是不同的，里面的貴金屬含量也不一樣，根據(jù)車型進(jìn)行區(qū)分更為準(zhǔn)確。好多人都認(rèn)為三元催化劑回收來以后，全部是用于提煉貴重金屬的。其實(shí)不然，大部分三元催化器回收回來都作翻新用了，經(jīng)過清洗打磨加工等手段，再次出售。除了二手買賣外，剩下的就是提煉金屬了，供應(yīng)商在回收后會(huì)進(jìn)行拆解研磨取樣焚燒并根據(jù)熔點(diǎn)的不同對(duì)不同的貴金屬進(jìn)行提取。一般原車配的三元催化器含貴金屬1-3克左右，根據(jù)各金屬市價(jià)的不同，可以計(jì)算大概利潤(rùn)，但是由于純度不會(huì)很高，價(jià)格也不會(huì)那么高。三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門等位置的積碳引起的故障有近似性。蘇州現(xiàn)代三元催化器廠家直銷
定期清洗三元催化器很重要。很多車主以為清洗積碳就是洗洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道、弄弄噴油嘴等，再深入一點(diǎn)可能會(huì)關(guān)注火花塞的情況，但是這都是起到治標(biāo)的作用，由于節(jié)氣門的位置在較后一個(gè)環(huán)節(jié)，只是清洗節(jié)氣門等位置，是無法起到根本的作用的，所以建議清洗節(jié)氣門等位置時(shí)，連同三元一起清洗，如果為了節(jié)約成本，也請(qǐng)定期清洗一下三元催化器，理論上建議一萬公里清洗一次，但是根據(jù)使用的環(huán)境和習(xí)慣，車主可以靈活掌握清洗的節(jié)奏，比如發(fā)現(xiàn)清洗積碳后還有動(dòng)力不足的情況時(shí)，就可以考慮清洗三元！廣東現(xiàn)代三元催化器哪家強(qiáng)三元催化器使三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
對(duì)于三元催化器來說，氧傳感器是否正常工作顯得尤為重要，當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)降低催化效率，同時(shí)還會(huì)降低三元催化器的使用壽命。三元催化器內(nèi)部多采用蜂窩狀陶瓷材料制作載體，很容易因?yàn)榕鲎埠屯饬_擊后破碎，導(dǎo)致其失效甚至堵塞排氣管。因此，日常需要注意檢查排氣管身異響，保養(yǎng)時(shí)檢查三元催化器外殼是否有坑洼和破損，盡早發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)進(jìn)行處理。使用燃油添加劑需要注意，老車盡量不要使用清潔能力太強(qiáng)的產(chǎn)品，應(yīng)該選用溫和清潔型慢慢的清理掉積碳，避免大塊積碳等物質(zhì)進(jìn)入三元催化器內(nèi)部，導(dǎo)致其失去催化能力或者將其堵塞。
如果汽車上沒有三元催化器會(huì)怎么樣呢？汽車尾氣中的三種有害氣體，在沒有催化器的情況下，相互之間的化學(xué)反應(yīng)速度是極慢的，有些反應(yīng)甚至無法進(jìn)行。因此這些有害氣體幾乎全部排放到了大氣中，增加了空氣的污染。在上世紀(jì)九十年代之前，汽車上就沒有三元催化器，導(dǎo)致某些城市的空氣污染極為嚴(yán)重，并且隨著車輛數(shù)量的增加，這種污染益發(fā)嚴(yán)重。后來某些西歐國(guó)家就開始強(qiáng)制使用三元催化器，汽車尾氣污染才得以有效控制，隨后這一做法在世界各地都開始施行，我國(guó)在2000年以后生產(chǎn)的汽油車上也強(qiáng)制安裝三元催化器。可以說，三元催化器是汽車尾氣污染治理過程中的一個(gè)里程碑。三元催化對(duì)于含鉛的汽油是敏感的，如果燃油不潔，很容易造成三元失效的問題發(fā)生。
三元催化器堵塞可以分為三個(gè)階段：一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)。第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降。第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞，高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞，一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。三元催化器載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。蘇州進(jìn)口三元催化器哪家便宜
不同的車輛，應(yīng)使用不同的三元催化轉(zhuǎn)化器。蘇州現(xiàn)代三元催化器廠家直銷
鑒于三效催化器早期失效的原因，使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1、勿用含鉛汽油。2、勿長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開環(huán)控制狀態(tài))。3、勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。4、點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。5、長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著。6、不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火。7、測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油。8、發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障。9、避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等。10、催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用，一般不需要維護(hù)，故不要隨便拆卸，如需更換時(shí)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。蘇州現(xiàn)代三元催化器廠家直銷
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