中國履行加入WTO時的承諾，開放國內的貨代市場，大量的外資貨代企業進入中國，積極地搶占貨代市場的份額。國內的貨代企業吸取了外資企業先進的管理經驗與技術，迅速蓬勃地發展起來。民營企業也順勢而起，加入貨代市場的大軍之中，形成了國有、外資、民營貨代企業之間激烈的競爭局面，中國市場上國際貨物運輸業的主體力量基本形成。在這一時期，國內的貨代市場需要容納比上一階段更強有力的競爭者，靠價格取勝的服務方式已經不適合市場的發展，貨代企業開始思考新形勢下的經營策略與轉型，更多的開始關注服務質量等方面。國際貨運的主要方式包括海運、空運、陸運和鐵路運輸等。天津貨物國際貨運24小時服務
聯盟模式。為應對目前國際貿易與貨代市場的寒流，一些中小型貨代企業主動抱團取暖，以貨代聯盟的模式集中操作，提高談判籌碼，從而在承運人方面享受更加優惠的政策與運價，同時集中調配資源進行業務合作，提高服務能力與服務質量。集中采購模式。此種模式依托于先進網絡科技，將“資源整合、集中采購”的經營理念滲透到創新運營系統中，開發整合同行資源和貨主資源，創新贏利模式，實現集中訂艙，以全國統一訂艙電話和在線訂艙為手段，進行集中采購和銷售，增強企業整體優勢。汕尾哪里有國際貨運多少天國際貨運中的風險管理至關重要，需要建立完善的風險管理體系。
國際貨運中的物流服務提供商專業的物流服務提供商在國際貨運中扮演著重要角色，他們提供的物流服務，幫助客戶解決各種復雜問題，提高運輸效率。跨境電子商務對國際貨運的影響隨著跨境電子商務的興起，對國際貨運的需求和要求也隨之提高。這要求國際貨運不斷進行創新，以適應電商環境下的新需求。國際貨運中的環境保護問題隨著環境問題的日益嚴重，國際貨運中的環境保護問題也備受關注。如何實現綠色、可持續的國際貨運成為行業發展的重要課題。
運力過剩階段大型集裝箱船不斷試水成功并投入使用，從一定程度上達到了規模化經營降低成本的目的，例如中遠的新船訂單量已經超過該公司船隊規模的39%。但是，近些年來，運力過剩已經成為困擾貨代行業發展的一個難題，尤其是2009年以后，貨運需求量的增長遠遠低于運力的增長，行業正面臨著貨運需求增長量低、運力供應高增長和競爭產生的運價過低這三重挑戰。在這一時期，燃油價格的變動與運價的不斷下跌，對貨代行業尤其是承運人造成了不小的壓力加強國際貨運的基礎設施建設可以提升運輸能力和效率，促進貿易發展。
租船代理(Shipbroker)是以船舶為商業活動對象而進行船舶租賃業務的人，他的主要業務活動是在市場上為租船人(Chatterer)尋找合適的運輸船舶或船東(Ship-owner)尋找貨運對象，他以中間人身份使船租雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。咨詢代理(ConsultingAgent)專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關咨詢情報、情況、資料、數據和信息服務而收取一定報酬的人。國際貨運代理的業務收入組成結構1.代理費收入，包括：代理訂艙傭金；代理清關和貨物保險傭金；其它代理費；差價收入，智能物流系統在國際貨運中發揮越來越重要的作用，提高運輸效率。惠州定制國際貨運要多少錢
國際貨運需要應對各種風險，如運輸風險、關稅風險和風險等。天津貨物國際貨運24小時服務
因此選擇長期合作的適合自己的優良訂艙代理，也是增強的競爭力的因素之一。3、服務購買者分析中國是生產與加工制造大國，對外貿易方式逐步趨向多樣化，跨國企業的發展使得中國來料加工和進料加工的貨源越來越多，海外指定的FOB貨物和EX-WORK貨物也越來越多，客戶從國內的貨主逐步延伸到國外，貨物運輸也包括了拼箱、整柜、空運、聯合運輸等不同的方式，對貨代企業的服務水平提出了更高的要求。相對而言，金融危機的影響，導致很多生產型企業和小型外貿公司倒閉，真正自主的CIF貨主貨物卻沒有得到實質性的增長，由于需求的萎縮，市場的海外指定貨物也在減少，導致企業間的競爭越來越白熱化，客戶流失現象也越來越明顯。天津貨物國際貨運24小時服務