在2015年，隨著中國科技技術的崛起，國產隱形車衣研發技術的革與發展，保爺車衣膜以TPU為基材，融入自研修復技術，推出全的車衣保護膜產品，集團采用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室，綜合涵蓋了材料性能測試實驗室、耐磨耐腐蝕實驗室、老化實驗室等多個實驗室， 實現了將“光伏背板薄膜”國產化，打破了國外企業對光伏配方技術長達數十年的壟斷。 保爺車衣TPC材質保護膜具有的韌性和抗污能力，環保性能好，耐磨性、不黃變，有效防酸雨、防氧化、抵抗外界對車漆的傷害，十年守護車漆如初。保爺隱形車衣與車身完全貼合，在保護車漆的同時，整體提亮車身顏色。松江區高耐候TPU隱形車衣質保
保爺聯合多名材料學博士建立TPU材料應用研發中心，擁有多個國內高科技化智能型研發基地，同時，保爺擁有自己生產工廠，工廠坐落于湖北赤壁經濟開發區，總投資3億元，占地150余畝，擁有整套的車衣膜生產線，與海外母粒供應商緊密合作，確保TPU原料更品質且產能不受限。 保爺從生產源頭嚴格控制篩選，對品控質量層層把關，拒絕以次充好，以假亂真，做真材實料國產好車衣。用技術說話，潛心研發，只為提供屬于中國的車衣。 展望未來，保爺將持續進行技術創，努力做好一代國產車衣科技品牌，將源自光伏的科技與潮流設計美學結合，為車主提供的車衣一站式定制化解決方案，讓更多車主看到國產車衣品牌的技術進步，為全球汽車用戶帶來更好的人車行駛體驗。青浦區科技隱形車衣價格打破國外技術壟斷,創新帶領中國隱形車衣行業變革。
汽車出廠時的原廠漆，它是在車不裝載零件的狀態下，送入無塵車間用靜電噴涂工藝，一層一層整體噴涂后，經高達數百攝氏度的高溫烘干而成。 原廠車漆在上漆過程中，需嚴格針對以上結構完成，而轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作，任何改裝店、修理廠等都無法做到，有些4S店甚至無法在無塵環境下施工，容易出現龜裂脫落現象。 噴補車漆是用膩子代替磷化層，減弱了鐵板與車漆的結合程度，并且膩子本身含有嚴重的腐蝕性，對鐵板無疑是一種傷害，長久對整體車況十分不利。
保爺Bao Yee肩負起帶領中國車衣行業變革的使命，面對進口品牌先進技術，保爺Bao Yee選擇傳承文化底蘊，傳承創精神，開設目前國內家使用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室，對產品與服務進行深入研究，創造性地將源自光伏的科技延伸至汽車漆面保護領域，并與跨界設計師深入合作，打造出兼具“潮科技”與“潮設計”的銳國潮車衣品牌。 盡管保爺Bao Yee是一個年輕的品牌，但我們希望能夠打破國外技術壟斷，創中國車衣行業變革，提供給所有車主更加的產品體驗，能夠盡情享受在路上的愉悅心情。擁有目前國內家使用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室。
保爺車衣選用的脂肪族TPU不含苯環，比較穩定，高亮度耐黃變，主要用于航空、光學鏡片、醫療器具等對耐黃變要求比較高的領域，且紫外光照1500H后黃變指數低于10，同屬TPU材料，但在使用效果上存在著巨大的差距。 目前全球只有少數廠家，有能力批量生產脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分為遇水分解的聚酯型和不耐熱的聚醚型。 保爺突破傳統材料的局限，將納米高分子改性技術，應用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內酯，這是一種擁有高耐候，異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質保承諾，也10分契合專注漆面保護的品牌理念。選用波士·亞什蘭壓敏膠令保爺隱形車衣的厚度能很大發揮防護功能的同時，也降低施工難的風險。高耐候隱形車衣便捷
經過4年實驗對比，在2021年成功的將光伏背板上的高耐候技術，研制出高耐候的TPU車衣。松江區高耐候TPU隱形車衣質保
隨著我國的經濟水平的逐步提高，汽車成為生活中的代步工具邁進家庭當中，汽車售后服務市場需求也越來越多，汽車貼膜行業的市場消費需求不斷地上升，消費者對品牌需求也不斷提升。這也說明了隱形車衣對于漆面保護確實是有效的。 隱身車衣是智商稅嗎？“隱形車衣”是什么？ 隱形車衣作為一種型高性能薄膜，被廣泛應用于汽車貼膜美容保養行業，是透明漆面保護膜的一種俗稱。 隱形車衣是一種熱塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黃變，并具有韌性。裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，具有防酸雨、防氧化（車漆黃變）和抵擋紫外線的功能，能地反射或吸收紫外線。讓汽車的油漆、發動機等零部件更加穎持久。日常生活中剮蹭是不可避免的，防劃杠刮遇熱自修復，持久保護漆面。松江區高耐候TPU隱形車衣質保
湖北棱鏡新材料科技有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜等，價格合理，品質有保證。公司從事汽摩及配件多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。保爺車衣秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。